Прадо в 95 кузове - грунтовку не держит

[Valdis]

Для внедорожника (к которым Прадо 95 тоже можно отнести) разница в давлении в 0.1-0.2 вряд ли значима. Вот если бы по трёшке накачали, другой разговор.

Не скажи, для моего Прадика разница в давлении 1,8 и 2,0 просто огромная. 1,8 машина идёт мягко. 2,0 едешь жёстко как на табуретке.

[В_Майке_с_Ч]

Вариант еще есть такой  что:
 1. если амортизаторы  газомасленные  то при падении давления газа в амортизаторе он будет  работать плохо и не держать машину.
 2. если амортизаторы  гидравлические,  но следов подтека масла нет  то существует вариант износа внутренних частей. Поршня, различных клапанов. Тогда образуется люфт. Люфт обычно не большой около 1 сантиметра на весь ход амортизатора, но это тоже будет очень сильно влиять на устойчивость машины.

[киллер]

Вариант еще есть такой  что:
 1. если амортизаторы  газомасленные  то при падении давления газа в амортизаторе он будет  работать плохо и не держать машину.
 2. если амортизаторы  гидравлические,  но следов подтека масла нет  то существует вариант износа внутренних частей. Поршня, различных клапанов. Тогда образуется люфт. Люфт обычно не большой около 1 сантиметра на весь ход амортизатора, но это тоже будет очень сильно влиять на устойчивость машины.

+++

[Sarmik]

Как я понял единственный вариант - поменять аммы и пружины?

[Valdis]

Выровни давление в шинах до 1,9.

[Sakh_Des]

не знаю что создатель темы называет не держит, но всю трассу до тымовска и обратно прошел неплохо (95 прадо в походной загрузке на ушатанных стоковых амортах, втулки амортизаторов почти на исходе, пружины также ушатаны, резина БФГ АТ, давление 1.7), всю грунтовку шел 80-90 км/час, заносов и потери управления не было (разве что раз 5 отбойники срабатывали (они уже давно замены просят). Вся остальная ходовая машины в порядке, так что вам к хорошему доктору.

[four x four]

не знаю что создатель темы называет не держит, но всю трассу до тымовска и обратно прошел неплохо (95 прадо в походной загрузке на ушатанных стоковых амортах, втулки амортизаторов почти на исходе, пружины также ушатаны, резина БФГ АТ, давление 1.7), всю грунтовку шел 80-90 км/час, заносов и потери управления не было (разве что раз 5 отбойники срабатывали (они уже давно замены просят). Вся остальная ходовая машины в порядке, так что вам к хорошему доктору.

нам-то не гони! Сотку вваливал как здрасти! 90 мы на прадике ехали

[В_Майке_с_Ч]

нам-то не гони! Сотку вваливал как здрасти! 90 мы на прадике ехали

Нифига он не вваливал тормозил постоянно! Чем задерживал движение колонны!

[four x four]

 

[Sakh_Des]

Нифига он не вваливал тормозил постоянно! Чем задерживал движение колонны!

сегодня на подъенике машину поднял >>> чуть не заплакал при виде остатков отбойников над задним мостом, а вы тут издеваетесь.
Мастеровые поправили немного схождение после сильного бокового удара в правое переднее колесо и опустили с богом.

[four x four]

кто избил твое колесо?

[киллер]

сегодня на подъенике машину поднял >>> чуть не заплакал при виде остатков отбойников над задним мостом, а вы тут издеваетесь.
Мастеровые поправили немного схождение после сильного бокового удара в правое переднее колесо и опустили с богом.

ну ну - 90 он ехал...

[В_Майке_с_Ч]

Согласен. На обратном пути на 7 речке влетели в яму на скорости по 90 так  что серенький крякнул. Des  верю обвинения снимаю

[Sakh_Des]

Согласен. На обратном пути на 7 речке влетели в яму на скорости по 90 так  что серенький крякнул. Des  верю обвинения снимаю

Ну вот ты неверующий, я ж тебе о тех поперечных промоинах говорил в Тымовске на полянке. На пути туда перед рекой Седьмая я влетел в первую промоину на 90, вторая была менее ощутима. На обратном я заметил только одну из тех промоин (мистика мля)))

А удар в колесо был практически сразу после выезда из тымовска: левый поворот градусов под 90 с обратным уклоном и мелкой гребенкой, в результате занос, разворот на 180 и остановка об кромку левой обочины (аж разулось колесо). Но жена молодцом, руль не бросила

[МихаНик]

Ну вот ты неверующий, я ж тебе о тех поперечных промоинах говорил в Тымовске на полянке. На пути туда перед рекой Седьмая я влетел в первую промоину на 90, вторая была менее ощутима. На обратном я заметил только одну из тех промоин (мистика мля)))

А удар в колесо был практически сразу после выезда из тымовска: левый поворот градусов под 90 с обратным уклоном и мелкой гребенкой, в результате занос, разворот на 180 и остановка об кромку левой обочины (аж разулось колесо). Но жена молодцом, руль не бросила

Ну вы блин даете...
Аккуратней пожалуйста, вы нам все целыми и невридимыми нужны!

[Garry GAD]

Истребитель-спарка... 

[В_Майке_с_Ч]

Дак возле  седьмой речки я туда не заметил никаких промоин, а обратно только в одну попал. Тоже мистика. Зато обратно машин было очень мало и катись не хочу

[Sakh_Des]

Ну вы блин даете...
Аккуратней пожалуйста, вы нам все целыми и невридимыми нужны!

Я сам испужался... женщине ведь невдомёк, что длинный Прадо не так ведёт себя на грунте как Паджеро Эво (там ведь независимая подвеска на обеих осях).

[Ko]

Истребитель-спарка... 

Я так понимаю, что это как раз там, где мы в понедельник на "бомбере"    все четыре колеса метров на 7 в воздух подвесили?

[Garry GAD]

Я так понимаю, что это как раз там, где мы в понедельник на "бомбере"    все четыре колеса метров на 7 в воздух подвесили?

АГА