Выбор амортизаторов на Сурф 185

[Ardvart]

Товарищи граждане! Наверно создаю очередную платиновую тему, если уже было модеры поправят (в поиске не нашел).
Суть такова, есть один сурф, владелец жаловаться на то, что на грунте авто начинает "козлить" (при чем так не по детски, сам был свидетелем когда на укатанной дороге Озерский - Корсаков авто на скорости около 60 км заднюю часть авто очень опасно кидало из стороны в сторону). В прошлом году на этот сурф были установлены пружины OBK +2  (однако проблему это не решило). Сейчас перед владельцем встает вопрос, какие поставить амортизаторы. Производителей различных куча, и дорогие и бюджетные, а так как особого опыта эксплуатации амортизаторов разных марок у меня нет, прошу аргументированного совета, какие лучше ставить и почему лучше, цена и качество, так же не последний вопрос. 
На сегодняшний день рассматривается вариант MONROE
 

[Valdis]

1.Резина (модель, размер, давление)?
2.Только не Монро (через 3 месяца вклинил (Прадо), на Эстиме через 2 года)

[Ardvart]

1.Резина (модель, размер, давление)?
2.Только не Монро (через 3 месяца вклинил (Прадо), на Эстиме через 2 года)

265/70/16, Hankuk, давление, а черт его знает 1,8-2 я полагаю.

[Jimny]

Странное это место по трассе Озерский,у меня там тоже машину козлит , один рас чуть с дороги не вылетел,что самое главное больше не где такого нет.
Аморты tough-dog +3,5

[Serg]

У кореша на сурфе 185 кузов, он больше 60км\ч по грунтовке вообще не мог ездить, кидало не по детски, решили проблему установкой мономаксов проблема ушла, у него кстати тоже вроде стояли ОБК +2 синие...

[Obix]

У кореша на сурфе 185 кузов, он больше 60км\ч по грунтовке вообще не мог ездить, кидало не по детски, решили проблему установкой мономаксов проблема ушла, у него кстати тоже вроде стояли ОБК +2 синие...

  +1 проблема решается правильным подбором подвески, либо размещением в багажнике парочки 12-секционных чугунных радиаторов . Давление 1.8-2 для грунтовки слишком много, всегда травлю на 1.5

[масим]

265/70/16, Hankuk, давление, а черт его знает 1,8-2 я полагаю.

А вот давление стоит проверить. Уж очень многое от него зависит.

[Ardvart]

У кореша на сурфе 185 кузов, он больше 60км\ч по грунтовке вообще не мог ездить, кидало не по детски, решили проблему установкой мономаксов проблема ушла, у него кстати тоже вроде стояли ОБК +2 синие...

Что есть мономакс?

[Ardvart]

  +1 проблема решается правильным подбором подвески, либо размещением в багажнике парочки 12-секционных чугунных радиаторов . Давление 1.8-2 для грунтовки слишком много, всегда травлю на 1.5

У меня максис бигхорн 33/12,5/15 сам езжу везде на 1.8 вроде норм, 1 раз по трассе Южный  - Углегорск на скорости около 100 сильно бросило, а так больше не припоминаю. На 1,5 не разуешься ли по грунту? Ведь покрытие разное бывает, например в том году на выезде из Смирныховского района такая гребенка была мама не горюй, больше 40 вообще ехать не возможно, а если на такую влететь с давлением 1,5 на скорости 90 колеса не разбортируются?

[Valdis]

1.6 будет нормально, не разуешься

[ice_zone (Алексей)]

на пыже езжу , перед 1.5 зад 1.0 давление. 33/12.5/15 АТ плюс пружины от сафа. пыж короткий. езда комфортная. Так что, с Фросом полностью согласен!

[Ardvart]

Играть с давлением конечно здорово, но все же хотелось бы услышать советы по амортизаторам, какую фирму выбрать и почему?

[Obix]

Что есть мономакс?

http://kyb.ru/kyb_corp/press-center/detail.php?ID=1936

[eneskay]

Товарищи граждане! Наверно создаю очередную платиновую тему, если уже было модеры поправят (в поиске не нашел).
Суть такова, есть один сурф, владелец жаловаться на то, что на грунте авто начинает "козлить" (при чем так не по детски, сам был свидетелем когда на укатанной дороге Озерский - Корсаков авто на скорости около 60 км заднюю часть авто очень опасно кидало из стороны в сторону). В прошлом году на этот сурф были установлены пружины OBK +2  (однако проблему это не решило). Сейчас перед владельцем встает вопрос, какие поставить амортизаторы. Производителей различных куча, и дорогие и бюджетные, а так как особого опыта эксплуатации амортизаторов разных марок у меня нет, прошу аргументированного совета, какие лучше ставить и почему лучше, цена и качество, так же не последний вопрос. 
На сегодняшний день рассматривается вариант MONROE
 

Рассматривается ли небольшой лифт?!
Просто я в данный момент решаю ту же проблему. И иду "протоптанной дорогой". Велосипед был придуман до нас и смысла прикручивать к нему еще одни педали я не вижу.
На перед:
Проставки под чашки амморта (1.5-2.3 см по желанию)
Линки ЗАДНИЕ родные (т.е. от 185ого сурфа)
На корму:
Вариант 1.
Пружины можно оставить родные+проставка (1.5-2.3 см по желанию) - если не планируется ездить сильно загруженным.
Амморты - передние сток от 80ки либо задние сток от 215ого сурфа (дороже) либо передние сток от Тундры (еще дороже).
Линки от 130ого сурфа.
Желательно удлинить отбойники моста.
Желательно заменить тавотницы в кардане и задней крестовине на более короткие (при диагоналке могут задевать защиту бензобака).
Вариант 2.
Все тоже самое, но пружины с лифтом 2", грузоподъемность в зависимости от необходимости опять же.
Вроде ничего не забыл.

[Serg]

Можно еще KONI  http://shop.koni-rus.ru/

[FJ]

Можно еще KONI  http://shop.koni-rus.ru/

Koni очень хороший долгоиграющий вариант

[Ardvart]

У кореша на сурфе 185 кузов, он больше 60км\ч по грунтовке вообще не мог ездить, кидало не по детски, решили проблему установкой мономаксов проблема ушла, у него кстати тоже вроде стояли ОБК +2 синие...

Чет я порыскал, не увидел какая модель мономаксов для сурфа подходит.

[TWIN]

Чет я порыскал, не увидел какая модель мономаксов для сурфа подходит.

Зайди в магазин "ФОРУМ" на Пуркаева,там и подберёшь.

[serg_49]

Чет я порыскал, не увидел какая модель мономаксов для сурфа подходит.

564002 565002 перед-зад соответственно. Единственное но!! Передний аморт по длинне такой же как и оригинальный, а задний на 15-20 мм длиннее родного. Т.е. Под большой лифт не пойдет. Хотя я сам сейчас езжу с догом +40мм на морде и договской HD сафаревской пружиной с морды на задке, отбоев подвески замечено не было, но задние менять 100% ибо короткие. Менять буду тоже на мономакс потому что нравятся очень )))) я на ваваи и птичку хожу за 100км/ч как по асфальту )))

[Шерхан Ниссаныч]

У меня максис бигхорн 33/12,5/15 сам езжу везде на 1.8 вроде норм, 1 раз по трассе Южный  - Углегорск на скорости около 100 сильно бросило, а так больше не припоминаю. На 1,5 не разуешься ли по грунту? Ведь покрытие разное бывает, например в том году на выезде из Смирныховского района такая гребенка была мама не горюй, больше 40 вообще ехать не возможно, а если на такую влететь с давлением 1,5 на скорости 90 колеса не разбортируются?

У меня не разбортировались Шёл с Охи 90-110.