Установка нестандартной подвески на Эскудо 97 г.в.

[ООС]

нет таких на сахалине заказывай сразу мерсовские k+F

а откуда остальные тогда берут? и где заказать мерсовские??

[Виктор Сахалинец]

если срв серые(толще на 1 мм) не устраивают по жесткости то следующий этап мерсовские.  заказывают из интернетаhttp://suspensionlift.ru/suzuki-escudo-1-recommendspring смотри варианты задних которые ставят на \скудо

[Stets]

если срв серые(толще на 1 мм) не устраивают по жесткости то следующий этап мерсовские.  заказывают из интернетаhttp://suspensionlift.ru/suzuki-escudo-1-recommendspring смотри варианты задних которые ставят на \скудо

а что лучше на перед поставить под лебедку и бампер?

[Виктор Сахалинец]

а что лучше на перед поставить под лебедку и бампер?

под л200? -не знаю надо читать профильную тему) на эску от прадо 95 передние и срезать от пол витка до целого витка

[Stets]

под л200? -не знаю надо читать профильную тему) на эску от прадо 95 передние и срезать от пол витка до целого витка

на эльке уже стоит лифт комплект) строю себе эску, говорят жесткие прадовские пружины, у меня будут длинноходные стойки (уже сделаны)

[Виктор Сахалинец]

на эльке уже стоит лифт комплект) строю себе эску, говорят жесткие прадовские пружины, у меня будут длинноходные стойки (уже сделаны)

спереди или сзади? спереди они точно не нужны, вон в центральной россии чел сделал себе длинноходные стойки и пришлось ограничивать ход на разжатие стопой- привода закусывает и гранты ломает.

прадо пружины с мет бампером и лебедью будет норм, хочешь помягче-пили больше. гизовские пружины нынче по качеству не ахти. турецкие вроде хвалят. я бы себе прадовские взял, еслибы сейчас эску строил на независимой.  если сзади не будет мет бампера лебедки и сильной загрузки то лучше срв серые мерсовские будут жестковаты.

[Stets]

спереди или сзади? спереди они точно не нужны, вон в центральной россии чел сделал себе длинноходные стойки и пришлось ограничивать ход на разжатие стопой- привода закусывает и гранты ломает.

прадо пружины с мет бампером и лебедью будет норм, хочешь помягче-пили больше. гизовские пружины нынче по качеству не ахти. турецкие вроде хвалят. я бы себе прадовские взял, еслибы сейчас эску строил на независимой.  если сзади не будет мет бампера лебедки и сильной загрузки то лучше срв серые мерсовские будут жестковаты.

стойки спереди, сделал их для того что бы не пихать проставку на верх стойки, с ходами буду думать, назад поставил срв синии с вазовской проставкой 3см (серые не нашел) с амртизаторами назад не могу определиться   

[Лесной кот]

Ставь назад сурфовские)) Правда возможно коротковатые будут, т.к. нижняя крепа аморта у меня на 5 см вверх перенесена, с серыми пружинами - норм. Но двухдюймовые монро (эскудовские) мне оказались длинные, как раз на 5 см.

[Stets]

Ставь назад сурфовские)) Правда возможно коротковатые будут, т.к. нижняя крепа аморта у меня на 5 см вверх перенесена, с серыми пружинами - норм. Но двухдюймовые монро (эскудовские) мне оказались длинные, как раз на 5 см.

Саня нашел себе комплект для грязи 

[Лесной кот]

Хороший вариант) Размер?

[Stets]

Хороший вариант) Размер?

31/11.5/15

[Виктор Сахалинец]

стойки спереди, сделал их для того что бы не пихать проставку на верх стойки, с ходами буду думать, назад поставил срв синии с вазовской проставкой 3см (серые не нашел) с амртизаторами назад не могу определиться   

я гонял на амортах от рав4 самые длинные из всех что есть на эску и супер мягкие) хреновасто держат раскачку в поворотах но зато хода большие, хотя все ранвно мечтал о блокировке. если постоянно груженым ходить то подбирать лендовские. от сотки по моему, но сразу усиливать крепления на мосту когда их оторвет вопрос времени не более, а потом поиски пружинки.

если в расжатом состоянии будет на уровне стоковой стойки с проставкой то норм. если больше, то хреново.

[Виктор Сахалинец]

Саня нашел себе комплект для грязи 

надеюсь ты пошутил? под эску надо что то вроде симекса/сильвера/богера(узкого) что бы ехало. для тсл легковата машина и сама по себе резина тяжелая.

[Stets]

я гонял на амортах от рав4 самые длинные из всех что есть на эску и супер мягкие) хреновасто держат раскачку в поворотах но зато хода большие, хотя все ранвно мечтал о блокировке. если постоянно груженым ходить то подбирать лендовские. от сотки по моему, но сразу усиливать крепления на мосту когда их оторвет вопрос времени не более, а потом поиски пружинки.

если в расжатом состоянии будет на уровне стоковой стойки с проставкой то норм. если больше, то хреново.

буду искать карибовские монро.

[Stets]

надеюсь ты пошутил? под эску надо что то вроде симекса/сильвера/богера(узкого) что бы ехало. для тсл легковата машина и сама по себе резина тяжелая.

я думая такой размер будет ехать, земляк поставил http://www.drive2.ru/l/4574828/#a85048290

[Serg]

http://shop.hyperauto.ru/yuzhnosakhalinsk/catalogue.php?action=item&id=h3255.  Такие вам не подходят?

[Madles]

купи серые(автогранд) или бордовые(гиперавто) выше по ссылке!и те и другие тоже усиленые стоят на круглых,держат хорошо

[Madles]

буду искать карибовские монро.

чего их искать!зашел в форум любой из 2-х и купил)

[Madles]

У меня стоят Мерсовские!K+F скорее всего не найдешь,бери аналог,я брал CS Germany советую брать их,т.к у всех аналогов немного разные характеристики.....толще и длиннее црвшных,соответственно жестче!
заказывал здесь
http://www.avtozapchasty.ru/shop/search.php?s_text=319+401

[Stets]

купи серые(автогранд) или бордовые(гиперавто) выше по ссылке!и те и другие тоже усиленые стоят на круглых,держат хорошо

да назад я уже поставил синии от црв