Круглый эскудо для легкого внедорожъя. Миф или реальность?

[truthful_liar]

Здравствуйте! сейчас имею стоковый паджеро2 коротыш с лебедкой, по проходимости устраивает, но места вообще не хватает.
Думаю о покупке круглого Эскудо 5 дверей года 2000. Задачи перед машиной будут нетривиальные, доехать до грязевого вулкана, до крыльена по сухой погоде, на великан и т.д. Я так понимаю без серьезного вмешательства эта машина такие задачи не осилит? Резину в него можно запихать хотябы 31? силовые бампера-лебедка само собой. Методы лифта, как я понял, те-же что и на квадратном?

[масим]

Озвученные задачи выполнит большинство пузотеров.

[ВОДИТЕЛЬ]

Озвученные задачи выполнит большинство пузотеров.

на карибе можно легко доехать до всех мест.и бампера не надо ставить даже родные ,не говоря про силовые

[truthful_liar]

на карибе можно легко доехать до всех мест.и бампера не надо ставить даже родные ,не говоря про силовые

а в стандартный бампер разве лебедка впихнется?

Да и очень интересует мнение-отзыв-отчетик постройки тех, кто эксплуатирует в наших условиях

[Rhino]

на карибе можно легко доехать до всех мест.и бампера не надо ставить даже родные ,не говоря про силовые

Ладно, черт с ним с карибом, но вот порадовало слово "легко"

Я три раза ночевал на Перепутке в сухой сезон, все три раза оттуда вылебяживал утоновшие в зыбе жыпы.

[масим]

И почему мне хочется прикрыть эту тему?

[truthful_liar]

И почему мне хочется прикрыть эту тему?

ну прикрывай, раз так хочется..

[масим]

http://www.google.ru/search?redir_esc=&redir_esc=&hl=ru&source=android-browser-type&v=200400000&qsubts=1360640639693&q=%D0%BD%D1%8B%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE
Почитай. Туда проехали эскудо на 31". Думаю, многие вопросы отпадут. Ну или куча других возникнет.

[truthful_liar]

тоесть для эскудо 31 колеса это гуд. не серчайте, просто привык, что для паджеро этого маловато, так скажем. Тем про круглый экудо не нашел просто, поэтому и спросил, как дела с подготовкой обстоят. так же как и с квадратным?

[масим]

На дроме эсть эскдоветка, там уже давно все разжевано. Не поленись, почитай, для понимания.
Тогда и вопросы конкретные возникнут. А на конкретный вопрос можно получить конкретный ответ.

[ВОДИТЕЛЬ]

Ладно, черт с ним с карибом, но вот порадовало слово "легко"

Я три раза ночевал на Перепутке в сухой сезон, все три раза оттуда вылебяживал утоновшие в зыбе жыпы.

хрен с ним с крильоном.но во все остальные места можно доехать даже на волге(был свидетелем). на карибе думаю немного будет сложновато но осуществимо.достаточно шланг от  пылесоса...ночевать можно даже возле санты или возле спартака,не обязательно на перепутке только лебедку есть возможность испытать...жипы в зыбе тонут регулярно, если идти в одного и излишненной самоуверенности

[northsides]

Падеро и Эска разные авто. Может паджик 5 дверный взять?

[Жэнька]

Падеро и Эска разные авто. Может паджик 5 дверный взять?

тогда уже сафаря..

[В_Майке_с_Ч]

Здравствуйте! сейчас имею стоковый паджеро2 коротыш с лебедкой, по проходимости устраивает, но места вообще не хватает.
Думаю о покупке круглого Эскудо 5 дверей года 2000. Задачи перед машиной будут нетривиальные, доехать до грязевого вулкана, до крыльена по сухой погоде, на великан и т.д. Я так понимаю без серьезного вмешательства эта машина такие задачи не осилит? Резину в него можно запихать хотябы 31? силовые бампера-лебедка само собой. Методы лифта, как я понял, те-же что и на квадратном?

Бери мой Patrol  и будет тебе счастье

[northsides]

тогда уже сафаря..

Да нет, сафарь то. Паждеро помягче. А вообще если сравнивать стоковую подвеску, то хорошая артикуляция у бигхорна.

[Rhino]

Да нет, сафарь то. Паждеро помягче. А вообще если сравнивать стоковую подвеску, то хорошая артикуляция у бигхорна.

Акуенная, я бв сказал. Особенно у моделей с отключаемым стабом

[mgk (Сталкер)]

Акуенная, я бв сказал. Особенно у моделей с отключаемым стабом

на некоторых сафах тоже такая опция есть

[northsides]

на некоторых сафах тоже такая опция есть

Дело не в том. На сафаре как и на ленде много тяг, а на биге даже без отключения - сам мост крепится по центру, и ход хороший (кузов UBS69). Про переднюю подвеску я молчу, она и так независимая.

[Rhino]

Дело не в том. На сафаре как и на ленде много тяг, а на биге даже без отключения - сам мост крепится по центру, и ход хороший (кузов UBS69). Про переднюю подвеску я молчу, она и так независимая.

69-й и 73 кузова в части подвески не сильно отличаются, в мелочах