И как это понимать?

[Сусанин (Антон)]

Видимо, вот эту фразу  ...В наших условиях ориентироваться нужно на жёсткость резины и специфику протектора... ты прочитал без должного внимания. Да и всё остальное, написанное мной, для тебя осталось как-то в стороне.
А дискутировать не в тему, а сразу обо всём я не умею.

я понял смысл ваших разъяснений. Я увел к тому, что производитель той или иной резины опирался же на какие то условиля ее эксплуатации?
 А какие могут быть условия на российских дорогах, тут порой и зимние шипы не спасают)))

[Сусанин (Антон)]

При минус 10 С, твоя М+С превращается в коньки, причем не в фигуристские, а в беговые, т.е не дает возможности маневра в ситуации, когда такой маневр необходим. То, что тебя пока бог миловал - это не показатель...
И доказывать никому ничего не надо будет, у них будет список резины, которая по их мнению является "зимней"...

я при экспуатаций этой резины, я и выбираю соответствующий стиль езды, т.е. свожу к минимуму опасные ситуации, скорость, внимание, дистанция. Я не отрицаю что я испытывают дискомфорт, постоянно в напряжении.
А те кто содает аварийную ситуация для меня, сами и являются беспечными и неопытными и невнимательными наездниками........

[Garry GAD]

следующей зимой ты будешь считаться "создающим аварийную ситуацию" на такой резине...

[Сусанин (Антон)]

следующей зимой ты будешь считаться "создающим аварийную ситуацию" на такой резине...

споры здесь безсмысленны, эту резину надо сначала опробовать, что б так говорить. Я опробовал, останавливается очень даже хорошо!

[Chizhik]

пол зимы проездил на сельвирах и ни чё нормально, главное чувствовать свою машину, и не превышать скорость. сейчас на алл-терейн перешёл, гул и вибрация достала

[Valdis]

M+S (mad + snow) - это "грязь +снег", т.е., резина у тебя не зимняя, а по нашим условиям, осенняя! И считать её зимней только из-за того, что допускается движение по СНЕГУ (заметь, про гололёд и другие "прелести" речь не идёт) нет оснований. 

А как маркируется "Зимняя" резина?

[Garry GAD]

А как маркируется "Зимняя" резина?

вот так - http://www.exclusive-tyre.ru/articles/marcer_tyre.php  и еще - http://automnenie.com.ua/publ/2589-markirovka-shin-ili-kak-pravilno-vybrat-zimnyuyu-rezinu.html
ну и для общего понимания проблемы M+S - http://www.intershina.ru/news.php?id_news=232

[Valdis]

Из первых двух ссылок: M+S или M&S (Mud + Snow) - всесезонные или зимние шины, предназначенные для снежной дороги и сложных погодных условий.
Из последней: Для того чтобы определить, действительно ли шина является зимней, эксперты Continental советуют внимательно посмотреть на ее маркировку. Настоящие зимние покрышки всегда имеют нанесенный на них символ снежинки. Кроме того, минимальная глубина их протектора составляет 4 миллиметра.
Но, это частное мнение одного из производителей шин, и не более того.

[Garry GAD]

дело в том, что под новый закон изменится и ГОСТ на шины, где и будет, по их определению, четкое указание, что является зимней шиной, а что нет... если внимательно почитать в сети, то становиться ясно, что по международным определениям (ООН №30 и №54) шины с маркировкой M+S (M&S) с большим натягом "допускается использование в зимнее время"... вот наши законотворцы и догоняют запад...

[Ko]

Но, это частное мнение одного из производителей шин, и не более того.

Не нужно передёргивать. ЭТОТ производитель не станет субъективно оперировать общедоступной информацией. Не путай с инструкциями китайских производителей.

[Ko]

А как маркируется "Зимняя" резина?

Я бы ориентировался на маркировку "Winter" или *. Бриджстоун так и пишет "Winter dueller".

[Valdis]

Не нужно передёргивать. ЭТОТ производитель не станет субъективно оперировать общедоступной информацией. Не путай с инструкциями китайских производителей.

Чем ЭТОТ производитель отличается от других производителей? Прослеживается лоббизм производителей шин, чтобы люди покупали и зимнюю и летнюю резину.

[Valdis]

дело в том, что под новый закон изменится и ГОСТ на шины, где и будет, по их определению, четкое указание, что является зимней шиной, а что нет... если внимательно почитать в сети, то становиться ясно, что по международным определениям (ООН №30 и №54) шины с маркировкой M+S (M&S) с большим натягом "допускается использование в зимнее время"... вот наши законотворцы и догоняют запад...

Как обычно кидаются в крайности...

[Garry GAD]

здесь к порядку

[MAD MAX ( БЕЛЫЙ )]

О чём Вы говорите , паркующиеся на пешехоходном переходе авто оштрафовать не могут , гаишника раз в месяц из далека вижу , а тут проверка шин    не смешите лошадь Жоры, а то подковы отвалются    ...ИМХО....

[Garry GAD]

истина в последней инстанции?

[Ko]

... чтобы люди покупали и зимнюю и летнюю резину.

А ты считаешь, что это не нормально? Зная тебя, - удивляюсь...

[Artem]

О чём Вы говорите , паркующиеся на пешехоходном переходе авто оштрафовать не могут , гаишника раз в месяц из далека вижу , а тут проверка шин    не смешите лошадь Жоры, а то подковы отвалются    ...ИМХО....

по пешеходным переходам и знакам остановка/стоянка запрещена, а также стоянке на тротуарах, уже работают Парконы

[savostindima]

Эта тема проскакивала несколько лет назад, но наши законотворцы не сошлись во мнении, когда наступает холодный период, спорили-спорили и благополучно забыли...
На Прадо езжу на Еке грязевой
На Кресте летом - летняя, зимой - зимняя шипы

[Valdis]

А ты считаешь, что это не нормально? Зная тебя, - удивляюсь...

Скорее всего плохо знаешь. Последние 3 года я передвигаюсь на БФГ МТ практически круглый год, за исключением соревнований, и вполне комфортно себя чувствую на ней.