|
four x four
Гость
|
 |
« Ответ #20 : 12 марта 2010, 09:06:39 » |
|
на шишках в прыжке не хватило угла кардана на раздатке, далее разрушение крестовины и обрыв всего кардана. На испытаниях, при вывешивании, хватало, но без допусков. В прыжке этого допуска и не хватило. Сейчас всё ок!
Как доработали? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
four x four
Гость
|
|
« Ответ #21 : 12 марта 2010, 09:08:43 » |
|
У Прадо 78 хвостовик сверху, и редуктор встает как отче наш в хайлюксовский мост (у которого в оригинале хвостовик снизу). Наоборот - значит поставить с Прадо на Хайлюкс.
понял что ты хотел сказать, в данном случае это не выход. Т.к 9.5" дифф негде взять. Единственное если с 80-ки задний... Я непомню хвостовик там по центру или завышен. Передний хвостовик с 80-ки ориентирован к вверху. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Artem
Гость
|
|
« Ответ #22 : 12 марта 2010, 09:15:26 » |
|
на шишках в прыжке не хватило угла кардана на раздатке, далее разрушение крестовины и обрыв всего кардана. На испытаниях, при вывешивании, хватало, но без допусков. В прыжке этого допуска и не хватило. Сейчас всё ок!
Это где ж вы так прыгнули? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
four x four
Гость
|
|
« Ответ #23 : 12 марта 2010, 09:28:54 » |
|
Это где ж вы так прыгнули?
как они ездят немудрено  Разгон и прыжок. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Шум
Старожил
 Offline
Сообщений: 984
|
|
« Ответ #24 : 12 марта 2010, 15:11:27 » |
|
Это где ж вы так прыгнули?
Большая грязная лужа со ступенькой на выходе. Вход, прыжок, полная темнота, верхнй свет, свист в кардане, через 1 км обрыв кардана. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
four x four
Гость
|
|
« Ответ #25 : 12 марта 2010, 15:28:54 » |
|
я же говорю, прыгуны  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Petrovich
Постоялец
Offline
Сообщений: 494
|
|
« Ответ #26 : 12 марта 2010, 21:05:51 » |
|
Кто, что может сказать по данному вопросу?
Хвостовик в оригинале направлен вниз, если развернуть редуктор на 180 градусов, то хвостовик поднимется вверх, что существенно скомпенсирует угол кардана. Думаю что для данной переделки вполне достаточно сделать прорезь в мосту (под планетарку) и переварить внешную крышку.
Ты хочешь задний редуктор 80ки поставить в передний мост? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
four x four
Гость
|
|
« Ответ #27 : 15 марта 2010, 09:36:35 » |
|
Вообще нет. Это были мысли в продолжении комментария Макса.
Я хочу перевернуть передний редуктор от ТЛК-60 на 180 градусов, чтобы хвостовик поднялся выше.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Petrovich
Постоялец
Offline
Сообщений: 494
|
|
« Ответ #28 : 16 марта 2010, 14:48:16 » |
|
Вращение колес будет в другую сторону.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
four x four
Гость
|
|
« Ответ #29 : 17 марта 2010, 09:22:02 » |
|
Вращение колес будет в другую сторону.
почему? Редуктор будет работать как-бы на задней скорости вперёд... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Шум
Старожил
Offline
Сообщений: 984
|
|
« Ответ #30 : 17 марта 2010, 15:00:57 » |
|
сколько проходит не известно, но выть будет!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Скептик
Ветеран
Offline
Сообщений: 3168
|
|
« Ответ #31 : 17 марта 2010, 16:32:35 » |
|
что будет, если на перед поставить задний редуктор?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
four x four
Гость
|
|
« Ответ #32 : 17 марта 2010, 17:31:18 » |
|
что будет, если на перед поставить задний редуктор?
ничего не будет. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
four x four
Гость
|
|
« Ответ #33 : 17 марта 2010, 17:31:48 » |
|
Вопрос если перевернуть на 180 градусов, с чем сталкнёмся?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Скептик
Ветеран
Offline
Сообщений: 3168
|
|
« Ответ #34 : 17 марта 2010, 17:40:58 » |
|
ничего не будет.
Но, вращаться-то он будет в другую сторону! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Скептик
Ветеран
Offline
Сообщений: 3168
|
|
« Ответ #35 : 17 марта 2010, 17:42:01 » |
|
Вопрос если перевернуть на 180 градусов, с чем сталкнёмся?
Думаю, получится задний ход |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
four x four
Гость
|
|
« Ответ #36 : 17 марта 2010, 17:53:47 » |
|
Но, вращаться-то он будет в другую сторону!
пофигу, я у себя менял местами редукторы, все отлично работает. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
four x four
Гость
|
|
« Ответ #37 : 17 марта 2010, 17:54:38 » |
|
Думаю, получится задний ход
Дифф будет наоборот работать (т.е. при движении вперёд - крутиться обратно и наоборот). Вопрос насколько это надёжно... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Скептик
Ветеран
Offline
Сообщений: 3168
|
|
« Ответ #38 : 17 марта 2010, 18:01:11 » |
|
Дифф будет наоборот работать (т.е. при движении вперёд - крутиться обратно и наоборот).
Вопрос насколько это надёжно...
Дык, я и говорю, что мост будет работать "задним ходом". Блин... последний раз видел разобранный редуктор давно... не помню, какие там шестерни. Возможно, они расчитаны на постоянное вращение в одну сторону... т.е у них может быть какой-то определенный угол атаки. И если крутить в другую сторону, то быстро износится |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
