Крильон 2013

[orlan]

Я как бы не ходок в таких масштабах на Крильон но мне кажется достаточно предыдущей группе перетащить или подстраховать одну более тяжелую машину со следующей. По наблюдениям равнозначные авто через зыбун или глубину при условии работающей и помогающей машины на буксире справляются довольно легко.

В 2012 на Перепутке так и было: группа переправлялась и ожидала следующую группу, страховала две первых машины - и шла дальше. Следующая группа переправляла своих - и хдала и страховала очередную группу. Мы учитываем опыт всех лет, набираем организацию

[Yuryi]

Мне кажется это оптимальная схема. Монстров по всем речкам не реально ставить да и речки меняются-в первой ближе к морю уже в прошлом году во всяком случае, появилась яма с зыбуном.

[Александр]

А я по морю)  пару раз уже без зыбунов

[ЛеДа]

Доброго времени суток!
Заглянула к Вам из Алтайского края с целью узнать именно у местных джиперов определенные моменты передвижения по Вашим славным землям!

Извините, что отписываюсь в этой теме, просто здесь уже поднимался вопрос о переездах рек в брод.
Жителями Западной Сибири планируется поездка на внедорожниках на Сахалин в этом или скорее всего в следующем году, в данный момент маршрут следования находится в разработке,чтобы не попасть в просак хочется какие-то возможные сложности знать заранее, вдруг необходимо будет получать разрешения на проезд по определенным территориям. Водных кодекс почитала, ясно что передвижение на технике в прибрежных защитных полосах запрещено и пересечение рек в брод в период нереста. Поэтому возникают вопросы, на пересечение рек в брод не в период нереста надо получать разрешение? Точные даты начала и окончание периода нереста я так полагаю каждый год устанавливается по разному в зависимости фактических обстоятельств? И зная, что рек и ручьев у вас очень много, есть ли какой-то перечень именно нерестовых рек и ручьев?

Заранее прошу простить, если выразила свои мысли не корректно, так как не владею нюансами и особенностями свойственными Вашему региону проживания 

[Шум]

на Сахалин много приезжают на машинах, некоторые уединяются, их не видно - не слышно. Другие согласовывают свои планы с джиперами и очень на этом выигрывают. Практически всё лето кто-то куда-то едет и влиться в покатушку не проблема. Самое хорошее время для посещения острова - август, сентябрь. Так что велкам!

[Jimny]

Доброго времени суток!
Заглянула к Вам из Алтайского края с целью узнать именно у местных джиперов определенные моменты передвижения по Вашим славным землям!

Извините, что отписываюсь в этой теме, просто здесь уже поднимался вопрос о переездах рек в брод.
Жителями Западной Сибири планируется поездка на внедорожниках на Сахалин в этом или скорее всего в следующем году, в данный момент маршрут следования находится в разработке,чтобы не попасть в просак хочется какие-то возможные сложности знать заранее, вдруг необходимо будет получать разрешения на проезд по определенным территориям. Водных кодекс почитала, ясно что передвижение на технике в прибрежных защитных полосах запрещено и пересечение рек в брод в период нереста. Поэтому возникают вопросы, на пересечение рек в брод не в период нереста надо получать разрешение? Точные даты начала и окончание периода нереста я так полагаю каждый год устанавливается по разному в зависимости фактических обстоятельств? И зная, что рек и ручьев у вас очень много, есть ли какой-то перечень именно нерестовых рек и ручьев?

Заранее прошу простить, если выразила свои мысли не корректно, так как не владею нюансами и особенностями свойственными Вашему региону проживания 

В момент путины переезды в брод на некоторых участках сложнее передвигаться.

[Ko]

Жителями Западной Сибири планируется поездка на внедорожниках на Сахалин в этом или скорее всего в следующем году, в данный момент маршрут следования находится в разработке,чтобы не попасть в просак хочется какие-то возможные сложности знать заранее, вдруг необходимо будет получать разрешения на проезд по определенным территориям.

Не нужно так усложнять. ..."Всё не так уж призрачно вблизи"... Имея опыт путешествий по этому направлению, - прошу учесть. Первое: никаких разрешений не понадобится. Второе: маршрут у вас будет единственный - в основном федеральная дорога "Амур", а после Хабаровска - до порта Ванино. Но рассчитайте время так, чтобы до 10 сентября на обратном пути уйти за Сковородино. Возвращаясь на Сахалин в 2012 году 14 сентября на высоте 800-1200 м попал в очень приличный снегопад. Считаю, что вам это ни к чему. Третье:самым напрягающим отрезком пути для вас будет паромная переправа. Это предварительный заказ мест, кутерьма в порту, отсутствие твёрдого расписания паромов, непогода. Это так, на вскидку. Если при детальном планировании акции возникнут вопросы, - обращайтесь!

[ЛеДа]

Самое хорошее время для посещения острова - август, сентябрь. Так что велкам!

как раз в этот период и собираются, но скорее всего в следующем году

Не нужно так усложнять. ..."Всё не так уж призрачно вблизи"... Имея опыт путешествий по этому направлению, - прошу учесть. Первое: никаких разрешений не понадобится. Второе: маршрут у вас будет единственный - в основном федеральная дорога "Амур", а после Хабаровска - до порта Ванино. Но рассчитайте время так, чтобы до 10 сентября на обратном пути уйти за Сковородино. Возвращаясь на Сахалин в 2012 году 14 сентября на высоте 800-1200 м попал в очень приличный снегопад. Считаю, что вам это ни к чему. Третье:самым напрягающим отрезком пути для вас будет паромная переправа. Это предварительный заказ мест, кутерьма в порту, отсутствие твёрдого расписания паромов, непогода. Это так, на вскидку. Если при детальном планировании акции возникнут вопросы, - обращайтесь!

Спасибо, за ответы! на счет переправы уже продумывается вопрос. Надеюсь не последний раз общаемся, если вопросы еще будут возникать, буду обращаться
Извините за отвлечение от основной темы

[Ko]

как раз в этот период и собираются, но скорее всего в следующем году

Спасибо, за ответы! на счет переправы уже продумывается вопрос. Надеюсь не последний раз общаемся, если вопросы еще будут возникать, буду обращаться
Извините за отвлечение от основной темы

На этом форуме в 2012 году есть тема "Поездка в Европу". Кое-что может быть полезным. Удачи.

[Rhino]

. Водных кодекс почитала, ясно что передвижение на технике в прибрежных защитных полосах запрещено и пересечение рек в брод в период нереста.

Никакого разрешения Вы получить не сможете в принципе. Просто нереально. Пересекайте смело, если рядом нет очевидных государевых людей.

Да и насколько помню, заслужить прощение за такое нарушения в сто раз проще, чем получить разрешение

[ЛеДа]

Никакого разрешения Вы получить не сможете в принципе. Просто нереально. Пересекайте смело, если рядом нет очевидных государевых людей.

Да и насколько помню, заслужить прощение за такое нарушения в сто раз проще, чем получить разрешение

 

[pilot]

 

В любом случае езжайте конец июля, август - не ошибетесь. Не надо ни каких разрешений.

[ЛеДа]

В любом случае езжайте конец июля, август - не ошибетесь. Не надо ни каких разрешений.

скажите пожалуйста, пролив Невельского, там сильное течение? а если его переплыть
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=JV1l7TUdWQU#!

[Fordzilla]

скажите пожалуйста, пролив Невельского, там сильное течение? а если его переплыть
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=JV1l7TUdWQU#!

Его обыно пересекают на небольшом паромчике. Договариваются на месте.

[pilot]

скажите пожалуйста, пролив Невельского, там сильное течение? а если его переплыть
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=JV1l7TUdWQU#!

Оптимальный вариант через п. Погиби (Северо-запад Сахалина) на мыс Лазарева (Материк), или наоборот. На джипах туда проехать можно без ОСОБЫХ проблем (в смсле к точке отбытия через пролив). Течение, да, течение сильное. Мало того в течение получаса может подняться волна. В принципе в навигацию (лето в том числе) там постоянно ходит танковоз. Цена вопроса в прошлом году около 7-8 тыров за машину. Но опять же дельта по деньгам довольно широкая. Входит пара джипов впритирку. Сами не ходили, поэтому точно сказать сложно, пока только в планах. Несколько фоток с п. Погиби.


[вложение удалено Администратором]

[Pedestrian]

Оптимальный вариант через п. Погиби (Северо-запад Сахалина) на мыс Лазарева (Материк), или наоборот. На джипах туда проехать можно без ОСОБЫХ проблем (в смсле к точке отбытия через пролив). Течение, да, течение сильное. Мало того в течение получаса может подняться волна. В принципе в навигацию (лето в том числе) там постоянно ходит танковоз. Цена вопроса в прошлом году около 7-8 тыров за машину. Но опять же дельта по деньгам довольно широкая. Входит пара джипов впритирку. Сами не ходили, поэтому точно сказать сложно, пока только в планах. Несколько фоток с п. Погиби.

Дима, а ты по ссылочке смотрел как они это делали ?  Может это и не они, но ребята по рекам и озерам приноровились уже  ходить.

[mgk (Сталкер)]

Дима, а ты по ссылочке смотрел как они это делали ?  Может это и не они, но ребята по рекам и озерам приноровились уже  ходить.

на таких через наш залив сродни самоубийству ИМХО

[Pedestrian]

на таких через наш залив сродни самоубийству ИМХО

Но, по-моему, эти понадежней будут,  чем у Сурфа на Елизавету.

[ЛеДа]

на таких через наш залив сродни самоубийству ИМХО

поясните почему, пожалуйста? слишком большие волны? или то что морская вода для машин губительна?

[pilot]

поясните почему, пожалуйста? слишком большие волны? или то что морская вода для машин губительна?

Волна может подняться на раз, если она будет в борт хреначить. мало не покажется, плюс - течение, хотя конечно в этом я не спец. Наверное можно попробывать. Сурфам тоже говорили, что психи, а они вон прошли. Все зависит от подготовки конечно. А соленая вода - в любом случае губительна для тачки, тут уж ни чего не поделаешь.

А вообще, если хотите пообщаться на тему поездки в этом году по Сахалину, создайте тему  с удовольствием поучавствуем, а то засоряем эту ветку...негоже.