Оформление внесения изменений в конструкцию ТС

[Aleksey-prn ( lyboj )]

Надо объединятся https://www.znak.com/2016-06-21/protest_dalnoboychikov_protiv_platona_poluchil_vtoroe_dyhanie

[Ury]

Надо ждать первые результаты обжалований этих постановлений и требований, а также результатов рассмотрения первых жалоб в прокуратуре.
Владлен же, вроде бы, подал такие жалобы.

[Taksa]

Надо ждать первые результаты обжалований этих постановлений и требований, а также результатов рассмотрения первых жалоб в прокуратуре.
Владлен же, вроде бы, подал такие жалобы.

на то, чтобы дать ответ у них 30 дней.
и обычно они в этот срок укладываются ровно 

[мыш]

Надо объединятся https://www.znak.com/2016-06-21/protest_dalnoboychikov_protiv_platona_poluchil_vtoroe_dyhanie

Я думаю, что надо всем клубам объединяться и писать письмо в правительство. С сегодняшними законами все спортивно джиперские клубы вне закона. Поднимают машину, чтобы поставить побольше резину, а иначе какой смысл поднимать. Путин за здоровый образ жизни, а чиновники объявили джиперов вне закона и вынуждают здоровых молодых людей браться за стакан. Сколько денег, трудов, души вложено в автомобиль, ан нет нельзя. Что остаётся- пойти нажраться и нет проблем.

[Vladlen]

Надо ждать первые результаты обжалований этих постановлений и требований, а также результатов рассмотрения первых жалоб в прокуратуре.
Владлен же, вроде бы, подал такие жалобы.

Подал в прокуратуру и суд. Ждем-с.

[junior_sakh]

Надо ждать первые результаты обжалований этих постановлений и требований, а также результатов рассмотрения первых жалоб в прокуратуре.
Владлен же, вроде бы, подал такие жалобы.

+1
Суды по России во всех случаях обращаются к практике самой же судебной системы.
Как будет создан прецендент - будет дальше какая-то движуха...

[sergio1982sk]

Получил ответ от чеченского ГИБДД.
Позвонили с мобильного номера 8926..?? Дальше не запомнил и номер в телефоне не сохранился.
Позвонили, поздоровались, представились, что звонят из чеченского респ.ГИБДД. Человек с кем говорил, - явно этнический русский, говорил без акцента.
Моё обращение вызвало некоторое непонимание:
1. С чем связано обращение в Чечню, если живу в ю-сах.?
2. Где сейчас моя машина?
По итогу чеченский Начгай сказал, что, сейчас все сильно упрощено: все электронной без очереди: приезжайте,- зарегистрируем все. Попросил их ответ изложить письменно. - обещал сделать.

[Индеец]

написал в НАМИ, ответ:
Документы переданы эксперту Федорову А.В. по назначению

посмотрим что ответят

[Индеец]

Надо объединятся https://www.znak.com/2016-06-21/protest_dalnoboychikov_protiv_platona_poluchil_vtoroe_dyhanie

как я понял это другая тема, далёкая от тюнинха. равно как и налоги.
у нас оформление изменений в конструкции. нам ближе в этом вопросе жопойскребущие.

[Sport]

Подал в прокуратуру и суд. Ждем-с.

Владлен, можно ли выложить текст или скан жалоб?

[Fordzilla]

Клубы готовят коллективное обращение в ряд инстанций, начиная от местного уровня и до В.В.П. Проект согласован, находится на доработке.

[Johnni]

"Оценка соответствия объектов технического регулирования,
на которые распространяется действие технического регламента, проводится в следующих формах:
– одобрение типа, с оформлением одобрения типа транспортного средства (шасси) – для типов транспортных средств (шасси);
– техническая экспертиза конструкции единичного транспортного средства, с выдачей свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства – для единичного транспортного средства;
– техническая экспертиза конструкции единичного транспортного средства, с выдачей свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности – для единичного транспортного средства, в конструкцию которого внесены изменения;

– технический осмотр в соответствии с законодательством
государства-члена ТС и ЕЭП – для транспортных средств, находящихся в эксплуатации;

– подтверждение соответствия компонентов транспортного средства
в формах обязательной сертификации (по схемам 1с, 2с, 3с, 9с, 10с и 11с)
и декларирования соответствия (по схемам 1д, 3д, 4д, 6д, и 7д) – для компонентов транспортных средств."
-
взято в коментарях к ТР ТС на сайте Евразийской Экономической Комиссии
если я правильно понимаю, то для транспортных средств находящихся в эксплуатации единственный формой оценки является Технический осмотр, причем в соответствии с законодательством самой страны.
на сегодня ТО имеет порядок утвержденный законодательством и в его составе нет оценки "внесения изменений в конструкцию транспортного средства", о чем и сказал майор Технадзора ГИБДД на встрече

[TwJ]

если я правильно понимаю, то для транспортных средств находящихся в эксплуатации единственный формой оценки является Технический осмотр, причем в соответствии с законодательством самой страны.

+100 

ТС ввезли -> в соотв. с тех.регламентом проверили -> поставили на учет -> дальнейшие проверки только по ТО

[mgk (Сталкер)]

Побывал я еще раз в гибдд, по итогам их совещаний расклад такой. Тачки не  трогать на дорогах, при регистрации очень дотошно смотреть изменения. В случае если найдут изменения выпишут предписание ну и там уже все снимать или ездить без регистрации. По вопросу внесения изменений в конструкцию принято решение всем отказывать. Как бы внесения внести можно, но будут докапываться до каждой запятой. К примеру все сертификаты должны быть или в орегинале или заверенная производитель у натариуса копия, все они должны быть  действующими, непростроченными, в них должна быть ссылка что конкретный бампер для конкретной машины, это чисто про сертификаты, по остальным бумагам примерно тоже самое. Так что у кого все фирменное, документы все до мелочей в полном порядке то теоритически попробовать можно..., но нас таких крайне мало.



Вот такая информация гуляет по вотсапу

[Taksa]

Побывал я еще раз в гибдд, по итогам их совещаний расклад такой. Тачки не  трогать на дорогах, при регистрации очень дотошно смотреть изменения. В случае если найдут изменения выпишут предписание ну и там уже все снимать или ездить без регистрации. По вопросу внесения изменений в конструкцию принято решение всем отказывать. Как бы внесения внести можно, но будут докапываться до каждой запятой. К примеру все сертификаты должны быть или в орегинале или заверенная производитель у натариуса копия, все они должны быть  действующими, непростроченными, в них должна быть ссылка что конкретный бампер для конкретной машины, это чисто про сертификаты, по остальным бумагам примерно тоже самое. Так что у кого все фирменное, документы все до мелочей в полном порядке то теоритически попробовать можно..., но нас таких крайне мало.
Вот такая информация гуляет по вотсапу

Так инфа гуляет по ватсапу или сами в ГИБДД лично бывали?

  А то в ватсапе много чего говорят

UPD: Понял теперь, что это всего-лишь цитата. За неделю вроде никому преписаний не выписали?

[Johnni]

В продолжение истории о том кто, кому и что должен еще вот такой комментарий по таможне в связи с вступлением в силу ТР ТС «О безопасности колесных транспортных средств»
"Таким образом, с 1 января 2015 года при помещении колесных транспортных средств, с момента выпуска которых прошло менее 3 лет, под заявленную таможенную процедуру, необходимо представление в таможенный орган одобрения типа транспортного средства. В отношении колесных транспортных средств «старше» 3 лет, а также ввозимых физическими лицами для личного пользования, независимо от возраста транспортного средства, предоставление при таможенном декларировании документов о соответствии (свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства) не требуется."
Т.е. сегодня физлицо ввозя на территорию РФ не обязано никак подтверждать, что автомобиль соответствует требования по безопасности, при этом ПТС этому автомобилю будет выдан на таможне. Техосмотр делается независимыми организациями и в его процедуре нет никаких проверок на соответствие ТР ТС «О безопасности колесных транспортных средств», а ГИБДД при постановке на учет не имеет права на такую проверку...

[green131]

Так инфа гуляет по ватсапу или сами в ГИБДД лично бывали?

  А то в ватсапе много чего говорят

UPD: Понял теперь, что это всего-лишь цитата. За неделю вроде никому преписаний не выписали?

это сообщение в ватсапе писал я! это лично мне сказали в гибдд.
читаю свое сообщение с ватсапа, ошибок капец! стыдно блин! но на тел. не удобно писать и перечитывать большие тексты...

[КиР]

Побывал я еще раз в гибдд, по итогам их совещаний расклад такой. Тачки не  трогать на дорогах, при регистрации очень дотошно смотреть изменения. В случае если найдут изменения выпишут предписание ну и там уже все снимать или ездить без регистрации. По вопросу внесения изменений в конструкцию принято решение всем отказывать. Как бы внесения внести можно, но будут докапываться до каждой запятой. К примеру все сертификаты должны быть или в орегинале или заверенная производитель у натариуса копия, все они должны быть  действующими, непростроченными, в них должна быть ссылка что конкретный бампер для конкретной машины, это чисто про сертификаты, по остальным бумагам примерно тоже самое. Так что у кого все фирменное, документы все до мелочей в полном порядке то теоритически попробовать можно..., но нас таких крайне мало.



Вот такая информация гуляет по вотсапу

Если это действительно так, то это уже лучше...

[КиР]

это сообщение в ватсапе писал я! это лично мне сказали в гибдд.
читаю свое сообщение с ватсапа, ошибок капец! стыдно блин! но на тел. не удобно писать и перечитывать большие тексты...

Ну хорошо если так!

То есть грубо говоря те машины которые уже построены и ездят трогать не будут, так?

[green131]

ну со слов так. НО если будут случаи тяжелых аварий с участием и виной силовых бамперов, то позицию "не трогать" могут пересмотреть. ну и при таких авариях будут драть по полной так как внесены изменения в конструкцию.