Устройство военного моста

[gpaapg (Петро)]

Оно что, вечное? При ремонте оценишь ремонтопригодность. + УАЗ тяжелее. + на разнице в цене колодках сэкономишь. В зад ставят обычно нивовский суппорт. Или "колдуна" придется лепить. Самая дорогая железка это переходная пластина. Остальное мелочи. Под УАЗовский суппорт она уже есть. Готовая или в чертежах. Под Сузуки нужно изобретать. Нет смысла.

  я же не на уазе буду ездить, а на сузуке. я посмотрел, эту переходную пластину изобретать не очень то и сложно...если перед глазами мост, штангель-цыркуль, рулетка, суппорт и мозг, а лучше два, в наличии металл какой хочу и знакомый токарь с несильно кривыми руками, то это не сложно.   Я одного не понял в этом кино...можно ли оставлять военные ступицы? ведь колхозные добавляют +20мм с каждой стороны, а мне этого не надо...мне бы диски найти еще -10 - -15, а у нас только -40 10"*15"

[Evgen]

Я не встречал УАЗовских герметичных муфт с ручным включением.

Я шесть лет отездил и два года назад продал машину, проблем небыло, ниразу ни одного хаба незаменил, в свое время брал в магазине у Турбо Деда, когда те еще первые появились до того как купил уазика, но знал что куплю и готовился

[Evgen]

Когда у меня была буханка, я повисел на западных форумах и выяснил про БТРовские блокировки вот что. Если их взять непосредственно из мостов БТРа, то есть надежда что они походят, а если брать в магазинах то это полное гавно, на них даже звездочки выбивают, и крепежные отверстия сверлят меньшего диаметра, не такие как на уазовской шестерне, а такие  как на БТРе., но это просто похоже и все. 

У меня стояли от БТРа,   Расверливать надо на УАЗика, а вот на Волгу ставятся как родные и расвердивать ненадо мы уже делали както дифлочную Волжанку, зверь а не машина

на них надо ездить газ в пол иначе если вывесишся то капец, на двухколесах висеть будешь

Нормально там все блокируется, и без сильного газа, На волге провалился задним колесом в открытый люк, задомкратил за бампер (ГАЗ-21) там домкрат родной типо хайджека и за бампер , задние колесо в воздухе, машина едет

[SeregaSA]

  я же не на уазе буду ездить, а на сузуке. я посмотрел, эту переходную пластину изобретать не очень то и сложно...если перед глазами мост, штангель-цыркуль, рулетка, суппорт и мозг, а лучше два, в наличии металл какой хочу и знакомый токарь с несильно кривыми руками, то это не сложно.   Я одного не понял в этом кино...можно ли оставлять военные ступицы? ведь колхозные добавляют +20мм с каждой стороны, а мне этого не надо...мне бы диски найти еще -10 - -15, а у нас только -40 10"*15"

1. Вот охота тебе изобретать велосипед? 2. Ступицы менять или добавлять проставки.
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=19241

Я шесть лет отездил и два года назад продал машину, проблем небыло, ниразу ни одного хаба незаменил, в свое время брал в магазине у Турбо Деда, когда те еще первые появились до того как купил уазика, но знал что куплю и готовился

Они НЕ герметичные. Проблемы в осенне-весенний период. Хочешь ВД, а нету! И достаем с багажника газовую горелку и т.д...... (На УАЗбуке описаны танцы с бубном по достижении герметичности).  Я тоже к ним претензий не имел. Но один я молотком отколотил. Потом с горелкой ездить начал.


Серийно выпускаемые самоблокирующиеся межосевые дифференциалы от БТР-60 устанавливаются как межколесные дифференциалы в гражданские мосты.

[gpaapg (Петро)]

1. Вот охота тебе изобретать велосипед? 2. Ступицы менять или добавлять проставки.

т.е. ступицы менять 100% ? от этих 20мм не отвертеться я так понял. И это из-за того, что суппорт не влезет , а эти 20мм как раз дают ход суппорту , ну конечно с обточкой.

[SeregaSA]

Я сейчас болею и сижу дома, заедь и посмотри. Потрогай руками. Посмотри на ступицу. ДАААААААаааа! МеНяяТТТТТТТь!   Или ставить проставки 2,5 см. И менять шпильки на длинные. Без этого у тебя просто диск не сядет. И дело не в бортовом. Проставки нужно будет ставить под диск. А не под колесо.

[Evgen]

Они НЕ герметичные. Проблемы в осенне-весенний период. Хочешь ВД, а нету! И достаем с багажника газовую горелку и т.д...... (На УАЗбуке описаны танцы с бубном по достижении герметичности).


Серийно выпускаемые самоблокирующиеся межосевые дифференциалы от БТР-60 устанавливаются как межколесные дифференциалы в гражданские мосты.

Я знаю в какие ставятся, а в какие нет, у меня стояли волглвские мосты с дифлоками и на козле и на таблетке, впередние ступицы заглядывал не чаще чем раз в год, в задние почаще, воды небыло! может мне с хабами повезло,но эти были одни из самых первых у нас в магазинах, неодин несломался, ниодин воды непустил, хотя многие знакомые их пачками меняют.

[SeregaSA]

А в задних хабы зачем? Я про то что дифы от БТР не мостовые.

[gpaapg (Петро)]

Я сейчас болею и сижу дома, заедь и посмотри. Потрогай руками. Посмотри на ступицу. ДАААААААаааа! МеНяяТТТТТТТь!   Или ставить проставки 2,5 см. И менять шпильки на длинные. Без этого у тебя просто диск не сядет. И дело не в бортовом. Проставки нужно будет ставить под диск. А не под колесо.

..да я это понял.. мне не понятна только одна причина -  почему диск не садиться на военную ступицу, что ему мешает... позавчера родственик позвонил и спросил нужны ли мне колхозные мосты..за так, а то выкинем, ну а нахрен они мне нужны  выкинули их.. через 5 мин подобрали....и че яраньше кино не посмотрел.

[Evgen]

незачем, хотя на ваеники  помойму воткнуть при желании можно  
я отом что передние ступицы ходят на уазике дольше чем задние, еслиб хабы текли то подшибники вылитали бы чаще.... А я подтягивал их не чаще чем раз в год, а ездил помногу и везде,  т.к. зто была единственная машина в гараже. Дифиринциалы стояли  у меня БТР-60 зад и перед на уазиках и на волге... БТР не мостовой, а диференциал подходит.

[SeregaSA]

незачем, хотя на ваеники  помойму воткнуть при желании можно  
я отом что передние ступицы ходят на уазике дольше чем задние, еслиб хабы текли то подшибники вылитали бы чаще.... А я подтягивал их не чаще чем раз в год, а ездил помногу и везде,  т.к. зто была единственная машина в гараже. Дифиринциалы стояли  у меня БТР-60 зад и перед на уазиках и на волге... БТР не мостовой, а диференциал подходит.

Да, возможно. Но даже теоретически не могу представить зачем. Если только переднеприводной УАЗик сделать?  Ступицы у меня ходят как правило до очередного хрясь. Сами ещё не умирали. Впрочем и остальное то же.

[SeregaSA]

..да я это понял.. мне не понятна только одна причина -  почему диск не садиться на военную ступицу, что ему мешает... позавчера родственик позвонил и спросил нужны ли мне колхозные мосты..за так, а то выкинем, ну а нахрен они мне нужны  выкинули их.. через 5 мин подобрали....и че яраньше кино не посмотрел.

Он глубже садится и накладывается на ботовую передачу. У гр. и военных ступиц разница в 22 мм. глубина посадки диска.

[gpaapg (Петро)]

Он глубже садится и накладывается на ботовую передачу. У гр. и военных ступиц разница в 22 мм. глубина посадки диска.

интересно сколько толщина тормозного диска, ну т.е. общая вмсте с тем местом, что одевается на ступицу...может сузуковский поменьше..как раз на эти 22мм 

[gpaapg (Петро)]

http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=712 вот этот набор подойдет?, при покупке этого набора остаються военные ступицы...

[SeregaSA]

http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=712 вот этот набор подойдет?, при покупке этого набора остаються военные ступицы...

Он с проставками. Проставки - зло. И оригинальные шпильки. Сломается одна, искать устанешь.

[gpaapg (Петро)]

Зло для чего...ставят же расширитель колеи и все в норме

[Alexander S]

http://offroad38.ru/tuning_uaz_voentuning.php

http://offroad38.ru/tuning_school_disk_tormoz_portal.php

[gpaapg (Петро)]

какя то антиреклама.. типа не берите и не чего не делайте, все так дорого...

[Alexander S]

какя то антиреклама.. типа не берите и не чего не делайте, все так дорого...

типа суровые реалии 

[SeregaSA]

типа суровые реалии 

Больше рассусоливания теоретика.
по первой ссылке указаны железяки блокспорта. Реклама? Вне спорта такие не нужны. Полуоси превратятся в расходник.
по второй ссылке это как раз те пластины которые не рекомендуют брать.
И ступица стоит 1200 а не 1600.