Всё о "Прототипах" и "Котлетах" для жёсткого бездорожья.

[Vitaly]

Макс до твоих 5 тонн на фордзиле мне далеко, по таможенным документам вес кузова с рамой составил 1360 кг, плюс 240 кг колеса в итоге 1600 кг.

[Сheburator]

с балки съезжал как на RZR

Конечно 

[Fordzilla]

Макс до твоих 5 тонн на фордзиле мне далеко, по таможенным документам вес кузова с рамой составил 1360 кг, плюс 240 кг колеса в итоге 1600 кг.

Знаем мы твою таможню... Может они тебе и ПТС выдали??

P.S. Откуда узнал вес Фордзиллы? Я сам его до сих пор не знаю...

[Vitaly]

Знаем мы твою таможню... Может они тебе и ПТС выдали??

P.S. Откуда узнал вес Фордзиллы? Я сам его до сих пор не знаю...

На кастомсе весы есть и есть отгрузочные документы.
P.S. У меня Хаммер весил 4300, наврятли твоя фордзила весит меньше а с учетом переделок твоих глобальных итого больше

[Fordzilla]

На кастомсе весы есть и есть отгрузочные документы.
P.S. У меня Хаммер весил 4300, наврятли твоя фордзила весит меньше а с учетом переделок твоих глобальных итого больше

Вес на 54ых тапках шириной за 20" и двигателем V10 6.8L меня вообще не заботит. Тонной больше или меньше - не имеет значения. Главное - это баланс между весом машины и размером колес (при соответствующем двигателе). Машина едет не проваливаясь там, где легкие машины тонут.

[Vitaly]

Вес на 54ых тапках шириной за 20" и двигателем V10 6.8L меня вообще не заботит. Тонной больше или меньше - не имеет значения. Главное - это баланс между весом машины и размером колес (при соответствующем двигателе). Машина едет не проваливаясь там, где легкие машины тонут.

Ну я наслышан как ты передний мост порвал)))) я то ж страдал гигантоманией пока для себя идеал не нашел, резина 39,5 с шириной на 18, форсированный V6 4,0L, мосты такие же Dana60, понижение 9,88:1, вес до 2 тонн, коротыш который может развернуться на месте.

[Fordzilla]

Ну я наслышан как ты передний мост порвал))))

Это была ошибка с моей стороны, и та конфигурация мостов осталась в прошлом. Зубья на парах стали толще, а передаточное число и нагрузка на трансмиссию намного ниже (за счет порталов). Проблема с "мост порвал" больше не актуальна. Подтверждено Шишками и северами (3500 км ИТОГО без единой проблемы с трансмиссией).

я то ж страдал гигантоманией

Я ей не страдаю. Просто мне нравится передвигаться по бездорожью с комфортом а не ютиться в узкой коробчонке.

мосты такие же Dana60, 

Не такие. D60 выпускается в 3 основных модификациях в зависимости от модели а/м, на который устанавливается. D60 на полноразмерных Фордах и D60 на машинах среднего и малого размера - это принципиально разные мосты. Вспомни D60, которые Лёне продал. У него чуть истерика не началась, когда он положил их рядом с "такими же" D60 от F250/F350 у Стаса боксе. Ну и сзади у меня далеко не D60 стоит. Там аналог D70/D80.

понижение 9,88:1

За счет чего понижение?

коротыш который может развернуться на месте.

Чтобы развернуться на месте, передние колеса нужно повернуть на 45 градусов в одну сторону, задние на столько же в другую. У тебя 4WS? Или ты руками его на месте разворачиваешь? 

[Vitaly]

Одним словом у тебя получился большой круизер, застревает он так же хорошо как и другая машина, на шишках не был так что говорить не могу, а на гонке по кругу в луже ты сидел здорово и не раз .
Да, то что купил Леня по модификации были Дана 60 и он покупал не у меня, я только его свел с продавцом этого моста.
На Шерифе стоят мосты Дана 60 и они точно такие же как на Вранглере, чулок только обрезанный.
Главная пара 4:88 на мостах плюс стоит раздатка ATLAS которая дает понижение дополнительно 5,0. К тому же раздатка позволяет подключать по отдельности передний мост и задний мост либо чтоб гребли оба моста, поэтому в порталах в цену 300 рублей вообще нет надобности. Порталы увеличивают высоту машины и чтобы лучше проходить колью, я могу свободно рядом от кольи ехать так же хорошо
По маневренности короткий  Вранглер далеко впереди чем фордзила.

[Pluha]

Дяденьки, вы чего спорите?

У ваших автомобилей абсолютно разные задачи:) Их просто нельзя сравнивать...

Взрослые мужчины, а все меряетесь

[масим]

Виталя, что означает "могу ехать рядом с колеей"?

[Индеец]

надо устроить тест драйв для обоих авто

[eneskay]

мужской спор можно проверить только двумя путями:
1. дракой
2. кто дальше проедет
 

[Obix]

Даешь голосовалку. За драку +1 

[Fordzilla]

Одним словом у тебя получился большой круизер, застревает он так же хорошо как и другая машина, на шишках не был так что говорить не могу, а на гонке по кругу в луже ты сидел здорово и не раз .

Не бывает наземной техники, которая не застревает. Просто одни застревают меньше, другие больше...

Главная пара 4:88 на мостах плюс стоит раздатка ATLAS которая дает понижение дополнительно 5,0. К тому же раздатка

Эта раздатка занижена на повышенном ряде передач?

По маневренности короткий  Вранглер далеко впереди чем фордзила.

У тебя чудо-глазомер! И вес машины сходу можешь определить, и сравнительную проходимость двух машин, ни на одной из которых в ебенях не был!  Завидую... 

[Виктор Сахалинец]

тут промелькнул расчет ПЧ 9.88=4.88мосты+5 раздатка
я всегда считал что ПЧ умножаются, не прав?

[Fordzilla]

тут промелькнул расчет ПЧ 9.88=4.88мосты+5 раздатка
я всегда считал что ПЧ умножаются, не прав?

Правильно думал. Если мосты 4.88 и раздатка 5, то должно получиться 24.4 в итоге. Но у Витали своя арифметика

У меня получилось 4.88 (мосты) + 1.5 (порталы) = 7.32.

[Jimny]

Даешь голосовалку. За драку +1 

Нее не интересно   лучше кто дальше пробьется...

[Alexander S]

Нее не интересно   лучше кто дальше пробьется...

И сугробы в полях растут, что может быть и вторая зимняя битва "Американская".

[Сheburator]

Даешь голосовалку. За драку +1 

+1 Кто дальше и быстрей проедет 

[Vitaly]

По весне и проверим , зимой надо на снегоходах кататься