Чемпионат области по внедорожному многоборью 2013

[Serg]

у меня тачка, в боевом исполнении весит кг на 250 больше чем в ПТС....

вот тут есть одна проблема твоя тачка весит по тех.паспорту допустим 1900 кг, согласно тех.требования класса "Туризм" ты можешь обуть колеса не более 32 размера, приезжаешь ты на взвешивание и твоя тачка в боевом снаряжении весит уже 2150, а теперь согласно тому же регламенту и той же категории при массе 2100 ты уже можешь обуть 33 тапки...Как в таком случаи быть?

[Artem]

вот тут есть одна проблема твоя тачка весит по тех.паспорту допустим 1900 кг, согласно тех.требования класса "Туризм" ты можешь обуть колеса не более 32 размера, приезжаешь ты на взвешивание и твоя тачка в боевом снаряжении весит уже 2150, а теперь согласно тому же регламенту и той же категории при массе 2100 ты уже можешь обуть 33 тапки...Как в таком случаи быть?

вот в том то и дело....

[Aleksey-prn ( lyboj )]

Прото - это автомобиль категории "В" с тракторными правами, и регистрировать его нужно.

"В" не пойдет кВт мало, по старым правам скорее всего "D"
старые "В"-25.7; "С"-25.7 до 77.2; "D"-свыше 77.2
В новых есть категория "А"II  Внедорожные автотранспортные средства, разрешенная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восми

[Serg]

стандарт: колеса до 32 обычно это максимум, обходиться 2 дюймовой подвеской, хотя тот же сафарь в 61 кузове туда смело 33 залезет...
Туризм: думаю до 33 колес, приравнять например Террано, Бигхорн, Сурф, Паджеро, Эскудики и т.д. и не допускать туда мостовые машины...
Профи:  колеса  33 до 39
Монстры: свыше 35

[ANACONDA]

вот тут есть одна проблема твоя тачка весит по тех.паспорту допустим 1900 кг, согласно тех.требования класса "Туризм" ты можешь обуть колеса не более 32 размера, приезжаешь ты на взвешивание и твоя тачка в боевом снаряжении весит уже 2150, а теперь согласно тому же регламенту и той же категории при массе 2100 ты уже можешь обуть 33 тапки...Как в таком случаи быть?

Развесовка автомобилей нужна лишь для того, чтобы поделить автомобили на категории, а лишний вес на старте это проблема самих учатников. Выше я приводил примерную таблицу деления по весу и колесам, она проста для понимания и думаю для исолнения

[Fordzilla]

Мы сейчас проводим техосмотр и у нас есть база со всеми весами, различия есть, но небольшие. Можно взять усредненные данные для каждой модели, плюс-минус сто кг. можно учитывать, нет необходимости до граммов взвешивать авто. Во время соревнований есть группы поддержки, которые возят шмутки, а у кого нет везет с собой, опять силы неравные. Эти споры будут всегда, даже при идеальном раскладе. Надо делать весовые допуски от и до, определить модели которые попадают под эти допуски и утвердить технические требования к автомобилям которые будут ограничивать недовес или перевес автомобиля. Эта работа не одного дня и подходить к этому надо специалистам.

Система взвешивания нормально освещена в РАФовских требованиях. Смысла не вижу изобретать велосипед заново. Проблема только в том, что у нас нет весов. И даже если купить их, в е..нях их настроить будет очень не просто. Даже с "+/-".

[Serg]

Развесовка автомобилей нужна лишь для того, чтобы поделить автомобили на категории, а лишний вес на старте это проблема самих учатников. Выше я приводил примерную таблицу деления по весу и колесам, она проста для понимания и думаю для исолнения

Вот это и проблема считай приезжают две одинаковые машины возьмем терран у одного вес 2000 кг, а у второго 2150 первый проходит комиссию с 32 катками, а второй с 33 катками, потом после тех.комиссии второй терран избавляется от лишних 100 кг и у него уже есть преимущество в клиренсе и ширине колес перед первым...

[Fordzilla]

Ещё раз, читайте техтребования РАФ. Там всё популярно расписано как взвешиваются машины.
http://raf-trophy.ru/files/docs/doc_2011122241.pdf

[Fordzilla]

На примере ТР-1:

4. МАССА АВТОМОБИЛЯ.
Для официальных соревнований - обязательно. Для прочих соревнований - рекомендуется.   
4.1. Вес автомобиля должен быть не менее 1100кг и не более 3500кг.
4.2. При взвешивании все баки, содержащие жидкости (смазка, охлаждение, тормоза, подогрев и
т.п.) должны быть заправлены до нормального уровня, указанного изготовителем. Исключение составляют
бачки стеклоочистителя и очистителя фар, баки системы охлаждения тормозов, топливные баки и баки
впрыскивания воды, которые во время взвешивания должны быть пусты.
Следующие элементы должны быть удалены из автомобиля:
- Экипаж, их оборудование и багаж;
- Инструменты, домкрат, сендтраки, запасные части, запасное колесо;
- Оборудование выживания;
- Провизия.                                           
4.3. Балласт.
4.3.1. Разрешается дополнять массу автомобиля балластом до  минимально разрешенной. Балласт
должен быть выполнен в виде монолитных блоков, массой не более 25кг каждый, закрепленных на полу
кузова или на раме.

[Serg]

Ещё раз, читайте техтребования РАФ. Там всё популярно расписано как взвешиваются машины.
http://raf-trophy.ru/files/docs/doc_2011122241.pdf

Вот там если смотреть пункты по колесам то мы можем увидеть что ширина допустимого колеса идет по массе, но при этом диаметр колес лимитирован только максимальным значением, вот это самый нормальный вариант, а не тот который у нас был...

[Багира]

стандарт: колеса до 32 обычно это максимум, обходиться 2 дюймовой подвеской, хотя тот же сафарь в 61 кузове туда смело 33 залезет...
Туризм: думаю до 33 колес, приравнять например Террано, Бигхорн, Сурф, Паджеро, Эскудики и т.д. и не допускать туда мостовые машины...
Профи:  колеса  33 до 39
Монстры: свыше 35

русским по белому обьясните, т.е  Н-сафари на 33х  в туризм в след. году уже не примут?

[Artem]

русским по белому обьясните, т.е  Н-сафари на 33х  в туризм в след. году уже не примут?

если в такой классификации...то нет.... велкам в Профи... но это все предварительные разговоры.... будем собираться, обсуждать.

[ANACONDA]

Вот и нам надо сделат от и до при определенном размере колес. В нашем случае надо отталкиваться от паспортных данных. При спорных ситуациях можно и после соревнований взвесить автомобиль, описав все имущество. Или еще вариант, пусть каждый взвесит свой автообиль в полном снаряжении и представит на комиссию, обман всеравно можно выявить, лешив очков, думаю желающих врать будет не много.

[Fordzilla]

Вот там если смотреть пункты по колесам то мы можем увидеть что ширина допустимого колеса идет по массе, но при этом диаметр колес лимитирован только максимальным значением, вот это самый нормальный вариант, а не тот который у нас был...

А я бы сказал, что мы учитываем больше факторов, чем РАФ. Это связано с тем, что у нас машины участников намного более разношерстные (по размерам), чем у "них".

[Serg]

стандарт
Разрешается применение только автомобильных пневматических шин, имеющих маркировку для использо-вания на дорогах общего пользования (DOT), внешний диаметр которых соответствует рекомендуемому
заводом-изготовителем. Однако размер резины (по маркировке) ни при каких условиях не может превы-шать 32" (813мм) по диаметру. Ширина колѐс не ограничивается, при условии, что они при виде сверху пол-ностью  закрыты  кузовом  или  штатными  пластиковыми  расширителями,  установленными  заводом-изготовителем.

Туризм
Разрешается применение только автомобильных пневматических шин, внешний диаметр которых при измерении не превышает 35" или 889мм.
Для официальных соревнований - обязательно. Для прочих соревнований - рекомендуется.
Ширина шины зависит от массы автомобиля и должна составлять:
 
Масса автомобиля (кг)  Ширина резины  
От 1100 до 1500  9,0”   (229мм) или 10,5” (267мм)
От 1501 до 1800  10,5” (267мм) или 11,5” (292мм)
От 1801 до 2100  12,0” (305мм) или 12,5” (317мм)
От 2101 до 3500  13,5” (343мм)
 
Значения в мм в таблице даны с округлением по математическим правилам.

Профи
Разрешается применение только автомобильных пневматических шин, внешний диаметр которых при измерении не превышает 39" или 991мм.

Для официальных соревнований – обязательно. Для прочих  соревнований – рекомендуется.    
Ширина шины зависит от массы автомобиля и должна составлять:
 
Масса автомобиля  Ширина резины  
От 1200 до 1500  9,5” (241мм)
От 1501 до 1800  11,5” (292мм)
От 1801 до 2100  13,5” (343мм)
От 2101 до 2400  15,0” (381мм)
От 2400 до 3500  18,5” (470мм)
Значения в мм в таблице даны с округлением по математическим правилам.

Монстры

Допускается применение только автомобильных пневматических шин, внешний диаметр кото-рых при измерении составляет не менее 35" или 889мм.

Для официальных соревнований – обязательно. Для прочих соревнований - рекомендуется.    
Ширина шины зависит от массы автомобиля и должна составлять:
 
Масса автомобиля  Ширина резины  
от 1600 до 1850  11,5” (292мм)
от 1851 до 2100  13,5” (343мм)
от 2101 до 2400  15” (381мм)
от 2401 до 3500  18,5” (470мм)
Значения в мм в таблице даны с округлением по математическим правилам.

[Багира]

если в такой классификации...то нет.... велкам в Профи... но это все предварительные разговоры.... будем собираться, обсуждать.

В Профи не хочу. А когда будет принято решение по техтребованиям?  Озадачилась поисками 33, видимо зря

[Artem]

В Профи не хочу. А когда будет принято решение по техтребованиям?  Озадачилась поисками 33, видимо зря

для Сафаря 33 тока за хлебом ездить
до конца октября точно все будет готово

[Serg]

В Профи не хочу. А когда будет принято решение по техтребованиям?  Озадачилась поисками 33, видимо зря

Вот я о том же у меня уже 33 но масса 1860 кг, тоесть я уже перехожу в Профи...

[Valdis]

стандарт
Разрешается применение только автомобильных пневматических шин, имеющих маркировку для использо-вания на дорогах общего пользования (DOT), внешний диаметр которых соответствует рекомендуемому
заводом-изготовителем. Однако размер резины (по маркировке) ни при каких условиях не может превы-шать 32" (813мм) по диаметру. Ширина колѐс не ограничивается, при условии, что они при виде сверху пол-ностью  закрыты  кузовом  или  штатными  пластиковыми  расширителями,  установленными  заводом-изготовителем.

Туризм
Разрешается применение только автомобильных пневматических шин, внешний диаметр которых при измерении не превышает 35" или 889мм.
Для официальных соревнований - обязательно. Для прочих соревнований - рекомендуется.
Ширина шины зависит от массы автомобиля и должна составлять:
 
Масса автомобиля (кг)  Ширина резины  
От 1100 до 1500  9,0”   (229мм)
От 1501 до 1800  10,5” (267мм)
От 1801 до 2100  12,0” (305мм)
От 2101 до 3500  13,5” (343мм)
 
Значения в мм в таблице даны с округлением по математическим правилам.

Профи
Разрешается применение только автомобильных пневматических шин, внешний диаметр которых при измерении не превышает 39" или 991мм.

Для официальных соревнований – обязательно. Для прочих  соревнований – рекомендуется.    
Ширина шины зависит от массы автомобиля и должна составлять:
 
Масса автомобиля  Ширина резины  
От 1200 до 1500  9,5” (241мм)
От 1501 до 1800  11,5” (292мм)
От 1801 до 2100  13,5” (343мм)
От 2101 до 2400  15,0” (381мм)
От 2400 до 3500  18,5” (470мм)
Значения в мм в таблице даны с округлением по математическим правилам.

Монстры

Допускается применение только автомобильных пневматических шин, внешний диаметр кото-рых при измерении составляет не менее 35" или 889мм.

Для официальных соревнований – обязательно. Для прочих соревнований - рекомендуется.    
Ширина шины зависит от массы автомобиля и должна составлять:
 
Масса автомобиля  Ширина резины  
от 1600 до 1850  11,5” (292мм)
от 1851 до 2100  13,5” (343мм)
от 2101 до 2400  15” (381мм)
от 2401 до 3500  18,5” (470мм)
Значения в мм в таблице даны с округлением по математическим правилам.

По этой классификацииСурф с колёсами 33/12,5 и массой 1700 кг не подпадает не под одну категорию и ему соответственно участвовать нельзя

[Serg]

По этой классификацииСурф с колёсами 33/12,5 и массой 1700 кг не подпадает не под одну категорию и ему соответственно участвовать нельзя

Поправил ...