Монстры

[BOTANist]

у меня штатная для эски подвеска +3 дюйма, при таком лифте карданы не закусывает + на мосту стоит крестовина с увеличенным углом работы, не для увеличения угла правда)

даже с передним ноль прооблем хотя он короче,

до этого на военниках передний кардан пришлось дорабатывать для увеличения предельных углов работы, но там лифт был сток + 7 дюймов)

Стабы планируете какие нибудь?

[Виктор Сахалинец]

неткак выкинул передний лет 5 назад так и нет желания его ставить.

а вот подобрать пару аморт-пружина пожесте есть
Уазовские на морде совсем мягкие.
и за счет ограничения хода моста вверх отбойником хода на сжатие мало.. а блин,в общем доводока текучка по передней подвеске, задняя хорошо получилась)

[BOTANist]

неткак выкинул передний лет 5 назад так и нет желания его ставить.

а вот подобрать пару аморт-пружина пожесте есть
Уазовские на морде совсем мягкие.
и за счет ограничения хода моста вверх отбойником хода на сжатие мало.. а блин,в общем доводока текучка по передней подвеске, задняя хорошо получилась)

не я про стабы торсионного типа готовое решение есть на камазе 6х6 под передней кабиной

[BOTANist]

да отбойники большие значит тяги при складывании не дают большего , а углы тяг как рассчитывали или на глазок?

[BOTANist]

да отбойники большие значит тяги при складывании не дают большего , а углы тяг как рассчитывали или на глазок?

смотрю фото всё у вас складываться почти поддон упирается в мост

[Виктор Сахалинец]

не я про стабы торсионного типа готовое решение есть на камазе 6х6 под передней кабиной

не видел как оно устроено, завтра вечерком будет камазит знакомый поспрашаяю

[Виктор Сахалинец]

да отбойники большие значит тяги при складывании не дают большего , а углы тяг как рассчитывали или на глазок?

углы тяг дают мосту лечь на раму, не дает поддон.

[Виктор Сахалинец]

смотрю фото всё у вас складываться почти поддон упирается в мост

ключевое словов почти, поддон пролетает левее шишки моста(по ходу движения
плюс в поддон есть заводская "вмятина" под передний редуктор, под не я и впихивал мост.
без отбойников до поддона около 1 см.

[BOTANist]

не видел как оно устроено, завтра вечерком будет камазит знакомый поспрашаяю

сделано оригинально через торсион и он по габариту приемлем

[BOTANist]

да отбойники большие значит тяги при складывании не дают большего , а углы тяг как рассчитывали или на глазок?

По тягам не затруднит посвятить не затруднит пожалуйста

[Виктор Сахалинец]

рисуешь раму в профиль в масштабе, длинна тяги известна,
размеры крепления известны их их можно менять подгоняешь длину креплений на мосту и раме до нужных параметров.
если не получается начинаешь менять длину тяг(я хотел оставить штатные, они довольно длинные.

пока железо было в дороге (2 месяца) попросил размеры мостов, размеры рамы под носом. перенес все на миллиметровку, в разных профилях и сечениях,

нарисовались крепления
вырезал, рассверлил подогнал и к приходу мостов все крепы были готовы

[Виктор Сахалинец]

а вообще я пень уже давно надо освоить солид и строить как дядя, а я как вечный студент с ластиком и линейкой.

[BOTANist]

всё ясно что ничего не ясно) я прадик в 95 кузове на 38 ставить буду лэндовские мосты, передняя подвеска аморт-2 пружины лыж не будет зад Аш-ка, пружины 4 дюйма перед от лэнда не тач дог с амортом камаз 53212

[BOTANist]

а вообще я пень уже давно надо освоить солид и строить как дядя, а я как вечный студент с ластиком и линейкой.

солид это что? 3 линкс 4 линкс знаю да и программа эта есть русифицированная ток тяму не хватает параметры вбить 

[Виктор Сахалинец]

всё ясно что ничего не ясно) я прадик в 95 кузове на 38 ставить буду лэндовские мосты, передняя подвеска аморт-2 пружины лыж не будет зад Аш-ка, пружины 4 дюйма перед от лэнда не тач дог с амортом камаз 53212

а-шку делай на базе ШС, будет возможность регулировки угла наколона мосты без гемороя.
а чего не ясно
                                  _________________
                                 /  
__________________/         O
                     \_/                \_/

вот тебе рама в профиль с мостом и 2-мя креплениями одно на раме другое на мосту и угол рамы которй мешает ходу тяги вврех
подбор длинны креплений больше не проблема)

можешь крепления сделать сборку от рамы и вообще никаких проблем сходом вверх, тепеперь проблемы со смещение моста вбок)))              

[Виктор Сахалинец]

солид это что? 3 линкс 4 линкс знаю да и программа эта есть русифицированная ток тяму не хватает параметры вбить 

программа SolidWorks для черчения рассчета нагрузок и кучи полезных параметров
ты говоришь про 4-линк калькулятор-это другое.
я им тоже не смог воспользоваться.

использовал аксиомы
чем длинне тяги, тем меньше смещение , чем параллельней панара тем лучше и т.д.

[BOTANist]

а-шку делай на базе ШС, будет возможность регулировки угла наколона мосты без гемороя.
а чего не ясно
                                  _________________
                                 /  
__________________/         O
                     \_/                \_/

вот тебе рама в профиль с мостом и 2-мя креплениями одно на раме другое на мосту и угол рамы которй мешает ходу тяги вврех
подбор длинны креплений больше не проблема)

можешь крепления сделать сборку от рамы и вообще никаких проблем сходом вверх, тепеперь проблемы со смещение моста вбок)))  
            

К мостам планирую плавоющие закрытый салент от сафари 61 кузов на задней панаре а всё что к раме из капролона сами точить

[Safari151]

Водила................
https://www.youtube.com/watch?t=239&v=6XVoBwRVN5Q

[BOTANist]

Водила................
https://www.youtube.com/watch?t=239&v=6XVoBwRVN5Q

Разложил в один момент.

[Djonson]

Торсин стоит на любом КАМАЗе, не обязательно полноприводном.