Южно Сахалинский Джипер Клуб
25 ноября 2024, 18:25:52 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Войти
Новости:

Следите за языком! Согласно Кодексу об административных правонарушениях Российской Федерации, публичное употребление мата может расцениваться как мелкое хулиганство (статья 20.1), наказываемое штрафом или административным арестом.

Если у Вас возникли какие-либо проблемы с регистрацией, активацией профиля или входом на форум, пишите на мыло администратору форума - beskrownu@gmail.com

Открыт приём заявок на участие в трофи-рейде "Шешкевич Трофи 2023"

Регламент "Шешкевич Трофи 2023"

Заявка "Шешкевич Трофи 2023"

Техтребования

   Сайт     Начало   Помощь Поиск Календарь   Галерея     Mobile?   Войти Регистрация   Старый форум    
Южно Сахалинский Джипер Клуб > Южно-Сахалинский Джипер-Клуб > Техпомощь (Модератор: масим) > разбор ТНВД, для замены плунжера 4JG2
Страниц: [1]
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: разбор ТНВД, для замены плунжера 4JG2  (Прочитано 10100 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
four x four
Гость
« : 18 ноября 2009, 09:33:03 »
Вчера открутил наконец-таки ТНВД для замены плунжера. Проблема возникла с откручиванием нижних болтов, где ключ шестигранный.
При замене плунжера на что следует обратить внимание? Нужно ли покупать комплект прокладок (они есть вроде универсальные)?
Я так понял покупаю плунжер, разбираю старый и в обратном порядке собираю новый?

[вложение удалено Администратором]
Записан
tatarin
Зав. рюмочной
Южно-Сахалинский Джипер Клуб
Ветеран

Offline Offline

Сообщений: 5423


Луис Альберто Мендисабаль . доктор-покуист


Просмотр профиля
« Ответ #1 : 20 ноября 2009, 16:42:57 »
Не мешало бы на стенде проверить
Записан
Шурпа-это недовареное Бугельме
four x four
Гость
« Ответ #2 : 20 ноября 2009, 16:48:11 »
Что по Твоему могут проверить на стенде ?
Насос предварительной подкачки - визуальный осмотр, регулировка колличества топлива, (не трогаем при разборке).
Сеточки - визуальный осмотр.
Регулировка подачи топлива - регулируем сами после сборки установки (если требуется).
Давление топлива на выходе - не перепутать трубки при сборке.
Герметичность корпуса - поставить новые прокладки при сборке.
Если насос страый и половина деталей требует замены - тогда только на стенд. А когда меняешь только пунжер - что там регулировать???
В среду почистил ТНВД, вчера поставил новый плунжер. Осталось установить и проверить.
Записан
Petrovich
Постоялец

Offline Offline

Сообщений: 494



Просмотр профиля
« Ответ #3 : 20 ноября 2009, 22:30:12 »
Молодец, хорошо усвоил.
Записан
http://www.drive2.ru/r/toyota/1239023/
tatarin
Зав. рюмочной
Южно-Сахалинский Джипер Клуб
Ветеран

Offline Offline

Сообщений: 5423


Луис Альберто Мендисабаль . доктор-покуист


Просмотр профиля
« Ответ #4 : 21 ноября 2009, 12:47:07 »
Если насос снят , почему бы не проверить . ИМХО .
Но , хозяин барин .
Записан
Шурпа-это недовареное Бугельме
Petrovich
Постоялец

Offline Offline

Сообщений: 494



Просмотр профиля
« Ответ #5 : 21 ноября 2009, 22:00:11 »
А где у нас могут грамотно протестировать электронный ТНВД ?
Записан
http://www.drive2.ru/r/toyota/1239023/
MAD MAX ( БЕЛЫЙ )
Ветеран

Offline Offline

Сообщений: 6613


Катись колесо,катись колесо,везде,повсюду и всё!!!


Просмотр профиля Email
« Ответ #6 : 22 ноября 2009, 12:46:32 »
Цитата: Petrovich от 21 ноября 2009, 22:00:11
А где у нас могут грамотно протестировать электронный ТНВД ?
Только у Татарина на осцилографе......:-)
Записан
"Diesel without turbo like a man without balls"

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны...

Американцы никак не могут понять, почему русские, когда у них что-то не работает, говорят "your bunny wrote"...
four x four
Гость
« Ответ #7 : 23 ноября 2009, 09:55:35 »
Поменял плунжер, заменил резинки как показано на картинке. В ручную не удалось закачать топливо, хотел насосом - бесполезно. Потом после первого подхода, всё-таки закачал рукой топливо, но так и не смог завести двигатель... Что может быть? Шкив не трогал, насос не прокручивал...

в кольцо протечки плунжера шариковым валом централизации - уверен что попал. У меня вызвало сомнение 2 толкающие пружины, не совсем получалось одну из них вставить... упорную шайбу посадил на литол, чтобы не выпала и с 3-го подхода вставил плунжер.
После первого подхода завести ДВС со стороны ТНВД были слышны звуки как-будто что-то заполняется, перепускает... точно не помню.
Единственное - забыл промыть сам плунжер в соляре...

[вложение удалено Администратором]
Записан
Страниц: [1]
  Печать  
« предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!