И всетаки еще раз про ПРАВИЛЬНОЕ подключение лебедки на 24 V

[Добрый Кот]

В арсенале Сафари 24 V, лебедка 12000,блок управления выведен под капот,электропроводка выполнена из звукового кабеля 1 Гейдж,что приблизительно приравнивается к 35 кв. Звуковые провода взяты из соображения наименьших потерь-большее число проводников на площадь сечения,гибкость,термоустойчивость,внешний вид(что тоже немаловажно). Теперь сопственно вопросы-
1. плюс подключать к правому а минус к левому аккумулятору(по ходу движения авто)?,
2. можно ли использовать в качестве минуса раму,корпус самой машины или нужно всетаки минус тянуть отдельным проводом?,
3. существует ли энергопотребление в сторону разряда аккумуляторов при длительной стоянке машины при подключенной лебедке и если есть как и чем можно продумать силовое отключение хотя бы того же минуса?(ведь есть же в арсенале боевых машин какие то силовые размыкатели от перегруза,замыкания и прочего).....
В общем задача подключить лебдку ГРАМОТНО. Заранее благодарю за советы.
      

[four x four]

Устанавливал 24В на ТЛК-60.
Кабель акустический не советую, лучше КГХЛ 35. Хочешь эстетический вид придать-пожалуйста, но токи проходят большие, если часто пользоваться.
Тот провод, что с АКБ идёт на массу - это минус. Плюс берешь с клемы на АКБ, рекомендовано использовать "фьюзер" ( отключатель). Плюс 24В можно определить свободно - он НЕ СОЕДИНЁН со вторым АКБ именно этой клемой. Минус КРАЙНЕ не желательно использовать от рамы.

[Добрый Кот]

Лебедиться думаю придеться не часто.... С полюсностью понятно. В качестве отключателя массы хотел поставить камазовский на 24В,но все которые я пересмотрел на 50 ампер...а у лебедя до 400,залипнет ведь зараза! Что можно инсталировать чтобы в экстренных случаях рвало плюс или на худой конец минус?

[four x four]

Был печальный опыт с акустическими проводами... Но я так понимаю уже все куплено .
В качестве отключятеля можно использовать с военной техники (475 А у меня был) или в ручную накручиваемый, он выдерживает - единственно правильно надо выбрать диэлектрик, главное - чтобы не пластик!

[Добрый Кот]

А в чем заключалась печаль? Провода прокинуты,уложены.В качестве отключателя хочу взять вот это  http://screwdriver.net/ramsey-winch-safety-onoff-switch/     ...просят 3500 рупий.

[four x four]

плавятся... Хотя по расчётам все выдерживает. Какой диаметр проводов?

Вещь хорошая, практически покупаешь соленоид - поэтомц такая цена.  Можно мануально отключать цена русского изделия 150р.(естественно без соленоида)

[Hans_Holbein]

Акустические провода сечением 1Ga должны вполне подойти (это 50 мм2). Главное не использовать акустические наконечники!!! наконечники необходимо брать медные трубчатые, чтобы проводили не менее 300А!!! сам через это прошел!
В качестве размыкателя плюса можно приспособить тот-же соленоид от Комапа. Стоит всего 950р. Отключать провод массы рискованно, т.к. массу лебедка может брать через корпус.
Еще очень советую уделить внимание одному моменту: практически у всех лебедок есть болезнь - со временем теряется масса на щетках! На Комапе масса на щетки передается двумя болтиками сбоку двигателя. Надо как следует зачистить место закрутки болтиков. Вообще советуют кинуть отдельно провод от щеток до провода массы!

[four x four]

Акустические провода ...от щеток до провода массы!

+1

[Добрый Кот]

Вот же засада! я уже обжал на проводах аккустические наконечники правда только на тех концах проводов которые будут заходить в блок управления...на обратных концах,те которые крепятся к контактам непосредственно самой лебеди, обжаты обычные электрические,для подключения эл.двигателей на предприятиях. Спасибо за мудрое наставление. Буду убирать и везде обжимать производственные наконечники.
Теперь относительно Комаповского соленоида в качестве размыкателя-т.е. можно  купить обычные соленоид от лебедки и использовать его в качестве размыкателя плюса установленной лебедки,через кнопку?
У  меня снизу корпуса электродвигателя лебедя есть болт,я так понял это и есть крепление минусового провода....

[Artem]

У  меня снизу корпуса электродвигателя лебедя есть болт,я так понял это и есть крепление минусового провода....

Да, это оно.

[внедорожник]

Выше уже писали нужно кинут доп минус крышки щеток на корпус лебедки

[Hans_Holbein]

Вот же засада! я уже обжал на проводах аккустические наконечники правда только на тех концах проводов которые будут заходить в блок управления...на обратных концах,те которые крепятся к контактам непосредственно самой лебеди, обжаты обычные электрические,для подключения эл.двигателей на предприятиях. Спасибо за мудрое наставление. Буду убирать и везде обжимать производственные наконечники.
Теперь относительно Комаповского соленоида в качестве размыкателя-т.е. можно  купить обычные соленоид от лебедки и использовать его в качестве размыкателя плюса установленной лебедки,через кнопку?
У  меня снизу корпуса электродвигателя лебедя есть болт,я так понял это и есть крепление минусового провода....

Все верно. Одного соленоида достаточно. Единственное надо как-то изолировать его, может какую-то коробочку придумать. Плюс: всегда есть запасной соленоид.
Сбоку на соленоиде есть управляющий контакт (на родном Комаповском соленоиде их два, плюс и минус). Когда подаешь на управляющий контакт плюс (массу он берет от корпуса), соленоид замыкает боковые контакты между собой. Впринципи, верхние контакты можно вообще отпилить, если соленоид не будет использоваться в качестве запасного.