Шешкевич Трофи - 2009

[масим]

Большая машина никакая, случаем ,  не поедет к финишу ?  было бы неплохо часть жратвы и пойла сгрузить, чтобы в машине не болталось

[pilot]

Большая машина никакая, случаем ,  не поедет к финишу ?  было бы неплохо часть жратвы и пойла сгрузить, чтобы в машине не болталось

Блатуем родственников и "травоядных" а также не очень друзей.

[масим]

Блатуем родственников и "травоядных" а также не очень друзей.

да и так уже намекаю

[Mazila]

эх клёва Вам)) тоже охота прокатится...да загнан я в москву проклятую(...остаётся только вздыхать..

[киллер]

Трасса для подавляющего большинства знакомая. Прошлогодние Шишки проходили именно по ней.
Ночной старт добавляет интригу и время на отдых и эвакуацию.

Мы тоже предпочитаем не двигаться ночью в рейдах, но здесь другой случай.

ночью - это "хорошооо", тем более финиш, по идее, должен быть по светлу.
или кто-то, раскатал "губу", стартовать по светлу и финишировать за светло?!!   А вот ШИШ!!!
и так Большую гонку превратили в стандартную...

[Valdis]

Не согласен с классификацией машин по категориям. Уровняли Терано на 32 и Годзилу на 44 колесьях - Профи. Считаю необходимым добавить ещё одну категорию - Монстр, где, например, высота установленных колёс превышает 5-6 дюймов, рекомендуемых заводом изготовителем. Так же, проще будет Стандартам бороться в категории Профи, если не наберётся необходимое количество участников для категории Стандарт.

[pilot]

Не согласен с классификацией машин по категориям. Уровняли Терано на 32 и Годзилу на 44 колесьях - Профи. Считаю необходимым добавить ещё одну категорию - Монстр, где, например, высота установленных колёс превышает 5-6 дюймов, рекомендуемых заводом изготовителем. Так же, проще будет Стандартам бороться в категории Профи, если не наберётся необходимое количество участников для категории Стандарт.

Ага, а давайте создадим категорию для каждой тачки отдельно!   Еще раз. Изначально, соревнования формировались с учетом абсолютного зачета. Пошли на встречу, создали стандарт. Нет желание бороться с "Годзиллой" или с "Теранозавром" вперед в стандарт, к тому же ограничение по резине в стандарте до 33. Выступать стандартнику в профи - личное дело стандартника, хотя можно было бы решить вопрос и радикально, мол "нет" и все. И ваще здалась вам эта "Годзилла". У каждой машины свои ососбенности, у "Годзиллы" кроме очевидеых плюсов, существуют также существенные минусы самый главный из которых - вес и "терка" в этом случае выглядет куда  предпочтительней.

[Fordzilla]

Не согласен с классификацией машин по категориям. Уровняли Терано на 32 и Годзилу на 44 колесьях - Профи. Считаю необходимым добавить ещё одну категорию - Монстр, где, например, высота установленных колёс превышает 5-6 дюймов, рекомендуемых заводом изготовителем. Так же, проще будет Стандартам бороться в категории Профи, если не наберётся необходимое количество участников для категории Стандарт.

А массу Террано на 32ых колесах и Годзиллы на 44ых не хочешь сравнить?

Регламент окончательный.

[Fordzilla]

...к тому же ограничение по резине в стандарте до 33...

Здесь ты не прав. Стандарт - это по +2 дюйма (включительно) от стандартного размера колес. Далеко не у всех машин стандарт - 31 дюйм...

[pilot]

Здесь ты не прав. Стандарт - это по +2 дюйма (включительно) от стандартного размера колес. Далеко не у всех машин стандарт - 31 дюйм...

Я имелл ввиду максимальное значение, т.е. в "стандарте" могут учавствовать и Джимник и Сафарь

[Valdis]

Терано, Паджеро, Сурф - стандарт 29,5 дюйма, Джимни - 26,5, Эскудо - 27,5.

[pilot]

Терано, Паджеро, Сурф - стандарт 29,5 дюйма, Джимни - 26,5, Эскудо - 27,5.

Читай выше

[pilot]

Это что касается равноправия

[Artem]

Не всегда, как показывает практика... "почти стоковые" авто хуже монстров... монстры могут и сломаться, они и тяжелее и больше по размерам.... Так что регламент , я считаю, нормальный...

[Fordzilla]

Я имелл ввиду максимальное значение, т.е. в "стандарте" могут учавствовать и Джимник и Сафарь

Стандарт: Террано / Паджеро / Сурф - по 31.5 дюйм, Джимни - по 28.5 дюймов, Эскудо - по 29.5 дюймов, Сафари с Лэндами - по 33 дюйма.

Калькулятор подарить?

[КиР]

в стандарте все на стороне легковесов! Не честно ставить малолитражки и крокодилов типа сафаря и ленда в одну категорию!

[orlan]

Слушаю - и удивляюсь!!!!
Первый этап: предварительный регламент, мнения народа
Второй этап: окончательный регламент. Не обязательно, что все пожелания будут в нем.
Для этого есть ОРГАНИЗАТОР, который придумывает правила.
Хочешь принять участие по этим правилам - принимай!!! Не хочешь  - сиди дома или сам что-то организуй!!!
А то превратили обсуждение в демагогию...

[pilot]

Стандарт: Террано / Паджеро / Сурф - по 31.5 дюйм, Джимни - по 28.5 дюймов, Эскудо - по 29.5 дюймов, Сафари с Лэндами - по 33 дюйма.

Калькулятор подарить?

Блин, да я не имел ввиду то что на Джимник или Теранно можно поставить 33 лапти и он будет выступать в "стандарте" . Я говорил про классы машин. Что етсь Джимник с минимальным значением по резине и Сафари с максимальным.

[pilot]

Слушаю - и удивляюсь!!!!
Первый этап: предварительный регламент, мнения народа
Второй этап: окончательный регламент. Не обязательно, что все пожелания будут в нем.
Для этого есть ОРГАНИЗАТОР, который придумывает правила.
Хочешь принять участие по этим правилам - принимай!!! Не хочешь  - сиди дома или сам что-то организуй!!!
А то превратили обсуждение в демагогию...

Согласен

[Скептик]

Стандарт: Террано / Паджеро / Сурф - по 31.5 дюйм, Джимни - по 28.5 дюймов, Эскудо - по 29.5 дюймов, Сафари с Лэндами - по 33 дюйма.

Калькулятор подарить?

На двери моего Сафарика написан размер 31х10,5х15
31! а не 33