Шешкевич Трофи - 2009

[Fordzilla]

Поддерживаю "Внедорожника" по теме пит-стопа. Его нужно сделать на развилке Пихтовое-Ваваи по пути на Великан. И для этого понадобится всего один человек с секундомером. В идеале надо делать старт в пятницу УТРОМ, так как сами понимаете, после рабочего дня люди будут уже подуставшие и к утру начнут ломаться.ИМХО.

А как быть с теми, кто не захочет останавливаться?? Насильно тормозить?
Если стартовать утром, то финиш будет длиться всю ночь. А на утро эвакуация... Всё это десять раз обсуждали. Старт в ночь! Чтобы время на отдых и на эвакуацию хватило.

[four x four]

Мы тут посовещались немного в пятницу, и родилась мысль сделать Шишки в обратном направлении (Пихтовое - Шешкевича). А затем Бусэ - Сиротка - Великан - Ваваи.

Есть конечно плюсы, НО. есть несколько мест - выезд из речки ,например,где в обратном направлении если ехать, то крутой берег и высота около полутора метров... даже для подготовленного ВНЕдорождника много. Спасибо тов.ДЭСУ, не наловил чилимов, так прокатился до Пихтушки... В трубе в обратном направлении есть места где можно "повозиться"...

[Ko]

Получается, что да. Если все в 21 час не укладываются - ждем 5 первых призовых, далее финиш закрыт...

Если правильно понял - это ЛИЧНЫЙ зачет. А как быть с командами? Их минимум три нужно дождаться.

[Fordzilla]

Есть конечно плюсы, НО. есть несколько мест - выезд из речки ,например,где в обратном направлении если ехать, то крутой берег и высота около полутора метров... даже для подготовленного ВНЕдорождника много. Спасибо тов.ДЭСУ, не наловил чилимов, так прокатился до Пихтушки... В трубе в обратном направлении есть места где можно "повозиться"...

С Терминатором пообщался??  Шишки мы в одну сторону ходили уже 50 раз! Нужно же что-то новое вносить периодически. СУ тот же, а препятствия новые. В обратную сторону его ещё вроде никто не ходил. Выход из той речки - это единственное препятствие. Но непреодолимых препятствий не бывает! В другую сторону же эта речка проходится! Большим плюсом будет являться труба вниз. И так мы не будем из трассы делать "восьмерку". К тому же на Шишки при таком варианте народ придет с бОльшим количеством сил!

[Fordzilla]

Если правильно понял - это ЛИЧНЫЙ зачет. А как быть с командами? Их минимум три нужно дождаться.

Отдельного старта и финиша для команд не будет.

[Volk-Polyarnii]

А как быть с теми, кто не захочет останавливаться?? Насильно тормозить?
Если стартовать утром, то финиш будет длиться всю ночь. А на утро эвакуация... Всё это десять раз обсуждали. Старт в ночь! Чтобы время на отдых и на эвакуацию хватило.

Пит-стоп обязательный можно прописать в регламенте, тогда остановка для перекура будет соответственно обязательной. Отдых и эвакуация - это понятное дело, а впервую очередь надо ставить безопасность данного мероприятия, а не облегчение труда по эвакуации в конце гонки. Ночной старт резко снизит концентрацию внимания на сложных спец.участках и внесет монотонность передвижения по федеральным дорогам, что влечет за собой ряд последствий, в том числе и третьих лиц. Кто будет нести ответственность за это?

[four x four]

С Терминатором пообщался??  Шишки мы в одну сторону ходили уже 50 раз! Нужно же что-то новое вносить периодически. СУ тот же, а препятствия новые. В обратную сторону его ещё вроде никто не ходил. Выход из той речки - это единственное препятствие. Но непреодолимых препятствий не бывает! В другую сторону же эта речка проходится! Большим плюсом будет являться труба вниз. И так мы не будем из трассы делать "восьмерку". К тому же на Шишки при таком варианте народ придет с бОльшим количеством сил!

Сах_Дэса в береговом не нашёл, прокатился до пихтушки... Сложности думаю будут на Шишках при движении в обратном напралении

[В_Майке_с_Ч]

Пит-Стоп вопрос конешно хороший с одной стороны я за  чисто по человечи. с другой стороны чисто по человечи проитив. М думаю  что данного мероприятия делать не надо хотя как скажет коллектив.

[В_Майке_с_Ч]

Чуть не забыл. В регламенте прописано  что Авто4Х4 класс один нет деления по категориям. Т.Е. стандартников нет!!!! Так же нет и монстров. Чувствуешь силы ехай, а нет то и вопросов нет.

[four x four]

Дим,
Мото-квадро категорию сделать могём?
Что для этого нужно?

[В_Майке_с_Ч]

нужно два условия
1. Ответственный за данное движение который может представлять интересы данной группы участников. (организованно!!!)
2. группа участников не менее 5 на момент начала приема заявок.

[В_Майке_с_Ч]

.1. Зачетные категории и группы

Авто 4х4

Категория Авто является абсолютной, т.е. разделение на подгруппы по техническим характеристикам не предусмотрено.

[Fordzilla]

Пит-стоп обязательный можно прописать в регламенте, тогда остановка для перекура будет соответственно обязательной. Отдых и эвакуация - это понятное дело, а впервую очередь надо ставить безопасность данного мероприятия, а не облегчение труда по эвакуации в конце гонки. Ночной старт резко снизит концентрацию внимания на сложных спец.участках и внесет монотонность передвижения по федеральным дорогам, что влечет за собой ряд последствий, в том числе и третьих лиц. Кто будет нести ответственность за это?

Ночная гонка уже проводилась, и всё прошло без проблем (пируэты пьяного Ш. не в счет). По федеральным дорогам движение не предусмотрено, а по дорогам общего пользования прогон будет небольшой - меньше 10% от общей дистанции.

Пит-стоп - вещь полезная, но лично я пока не вижу как это можно воплотить в жизнь... Оптимальный вариант - 2 этапа (2 старта). Но у нас не будет столько времени. Если кто-нибудь предложит нормальный формат пит-стопа, который будет устраивать всех или хотя бы подавляющее большинство, сделаем.

[Fordzilla]

.1. Зачетные категории и группы

Авто 4х4

Категория Авто является абсолютной, т.е. разделение на подгруппы по техническим характеристикам не предусмотрено.

Регламент можно легко поменять в этом плане...

[four x four]

нужно два условия
1. Ответственный за данное движение который может представлять интересы данной группы участников. (организованно!!!)
2. группа участников не менее 5 на момент начала приема заявок.

Что требуется от ответственного этой группы?

[В_Майке_с_Ч]

Может я покажусь вредным но я не вижу смысла менять регламент . Он и так  достаточно демократичен в плате технических требований.
Единственно прошу добавить в регламент и одно из главных условий прохождения тех комиссии это наличие огнетушителя согласно требований ПДД и аптечки предусмотренная тем же ПДД

[В_Майке_с_Ч]

Что требуется от ответственного этой группы?

список группы и полномочия решать орг вопросы

[Fordzilla]

Может я покажусь вредным но я не вижу смысла менять регламент . Он и так  достаточно демократичен в плате технических требований.
Единственно прошу добавить в регламент и одно из главных условий прохождения тех комиссии это наличие огнетушителя согласно требований ПДД и аптечки предусмотренная тем же ПДД

Есть машины, способные и готовые пройти Зарницу и Казачку, но не готовые к Шишкам по техническим характеристикам (начинающие джиперы). Почему не сделать "малый круг" для таких?? Прочитай пункт 1.1. Регламента...

[В_Майке_с_Ч]

Да я согласен с этим пунктом но есть пункт о не делении авто на классы.Пункты взаимоисключающие сами себя.  что делаем???

[Hans_Holbein]

пит-стоп элементарно!
ставиться в указанном месте судья с секундомером. если экипаж принимает решение ехать без перекуров - пускай едет, судья делает пометку - НЕ КУРИЛ. второй экипаж решил передохнуть - судья делает пометку - отдыхал 45 минут. Потом на финише у ОТДОХНУВШИХ просто вычесть это время из общего и все.
Да, и заранее обговорить, что максимальный перекур - 1 час.