Тормозные поршни из нержавейки?

[Nagai]

После переборки суппортов вопрос тоже стал интересен.
Чем дело кончилось в плане мелкосерийного производства не подскажете?

[Скептик]

Макс, ну что там с поршнями?
Ща позвонили, сказали, если я не заберу эти болты сегодня, то их продадут оптом.
цену скинули до 900 рублей. т.е. примерно, до 150 руб\кг.

[Olayr]

Есть интерес тоже на Y60,волнует качество,цена?

[MAD MAX ( БЕЛЫЙ )]

Макс, ну что там с поршнями?
Ща позвонили, сказали, если я не заберу эти болты сегодня, то их продадут оптом.
цену скинули до 900 рублей. т.е. примерно, до 150 руб\кг.

Мой не берётся    много геморою говорит.....так что даже и не знаю что дальше...

[Olayr]

Ладно,не к спеху,думаю к осени тема продвинится.

[Gor]

Макс, ну что там с поршнями?
Ща позвонили, сказали, если я не заберу эти болты сегодня, то их продадут оптом.
цену скинули до 900 рублей. т.е. примерно, до 150 руб\кг.

Кому нужна качественная нержавейка, обращайтесь

я бы взял: количество необходимое для 4-х поршней или минимально возможную партию...

[Nagai]

я бы взял: количество необходимое для 4-х поршней или минимально возможную партию...

Я бы взял тоже на комплект, но задние у меня сантиметров5 в диаметре, а передние 6.5см.Так что,судя по озвученным ранее размерам, я на пару поршней материала бы взял, ну там понятно+/-.
2 Скептик: Сколько минимальная партия(размер болванки) и 5.6мм это предел, толще нема?

[Скептик]

я забронировал 20 болтов.
диаметр 56 мм, а не 5,6

[Garry GAD]

Прочитал весь пост и задался мыслью, а нах это надо? Что нержавейка, что обычный японческий поршень, в чем разница-то? Сталь на поршнях рассчитана пытливыми японческими мозгами, сталь нержавеющая имеет другую прочность и вязкость и, поэтому, будет иметь другой износ - повышенный по отношению к родным поршням, т.е. есть вероятность выхода изстроя тормозной системы в самый неподходящий момент.
И второе, овчинка выделки не стоиит, так как завшенная стоимость нержавейки и стоимость изготовления из нее поршней никак не дешевле замены данных поршней или самого суппорта в целом... имхо...

[Скептик]

Прочитал весь пост и задался мыслью, а нах это надо? Что нержавейка, что обычный японческий поршень, в чем разница-то? Сталь на поршнях рассчитана пытливыми японческими мозгами, сталь нержавеющая имеет другую прочность и вязкость и, поэтому, будет иметь другой износ - повышенный по отношению к родным поршням, т.е. есть вероятность выхода изстроя тормозной системы в самый неподходящий момент.
И второе, овчинка выделки не стоиит, так как завшенная стоимость нержавейки и стоимость изготовления из нее поршней никак не дешевле замены данных поршней или самого суппорта в целом... имхо...

родные поршни служат на наших машинах не долго...
наверное, если после каждой поездки делать ревизию, прослужат вечно, но, где ж взять столько времени?
надеюсь, поршни из нержавейки прослужат несколько сезонов. а это уже хорошо.
Твое ИМХО не прокатывает. Новые поршни дороже изготовленных из нержавейки. не говоря уж о суппорте в сборе

[внедорожник]

Сегодня еще сделали четыре поршня на задние Сафаревые.
Два месяца у меня уже стоят.Пока не заглядывал.До смены колодок,там мож и пааашматрю.
Для изготовления одного поршня токарь тратит около семи минут...При настроенном токарном...С фасочками,хренасочками
Днище поршня только чуток толще.
На передок завтра посмотрят,есть ли такая болванка.Поршень то ого го
В самом поршне японского изготовления я чего то сверх естественного не увидел.Кусок железа,покрытый хромом...Или как то так...Не вдавался в подробности изготовления...А стоит он точно не помню,но под трешку чтоле...Могу ошибаться...
Шумаев поставил новые весной...недавно менял колодки,поршням уже трындец приходит.
И теперь посчитайте стоимость ремкомплекта резино технического и поршней на все 4ре суппорта.А еще направляющие.
Как вам сумма получается

[Olayr]

Я думаю тема пойдет,про свойство стали аповской вопрос открытый,арабы,испанцы.. шлепают и не че  все работает,поляки кокса дают на патролах,не думаю,что девайс из нержавейки будет уступать по качеству своим собратьям

[масим]

А тормозуху все вовремя меняют?

[MAD MAX ( БЕЛЫЙ )]

А тормозуху все вовремя меняют?

...А её нужно менять    всё пропало  , магистралям кирдык.......

[масим]

а откуда, по твоему, берется ржавчина в магистралях и цилиндрах?

[Vladlen]

В самом поршне японского изготовления я чего то сверх естественного не увидел.Кусок железа,покрытый хромом...Или как то так...Не вдавался в подробности изготовления...А стоит он точно не помню,но под трешку чтоле...Могу ошибаться...
Шумаев поставил новые весной...недавно менял колодки,поршням уже трындец приходит.
И теперь посчитайте стоимость ремкомплекта резино технического и поршней на все 4ре суппорта.А еще направляющие.
Как вам сумма получается

Афигеть, на сафарик на все запчасти такие цены конские? На 80-ке менял поршни - оригинал - около 600р.
Фебест-овские - 200 рублей.

[MAD MAX ( БЕЛЫЙ )]

Афигеть, на сафарик на все запчасти такие цены конские? На 80-ке менял поршни - оригинал - около 600р.
Фебест-овские - 200 рублей.

На Сафаря сейчас 1900-2100  за один 

[Шум]

Афигеть, на сафарик на все запчасти такие цены конские? На 80-ке менял поршни - оригинал - около 600р.
Фебест-овские - 200 рублей.

ага, только на ТЛК-80 их 8 спереди и 2 с заду, а на Сафарике всего 4, так что по сумме всё равно почти одинаково!
палец направляющий переднего суппорта: один 350, второй 550, блин то-же надо точить.

[внедорожник]

Вчера менял колодки.Перед 9мая перебирал все и назад поставил нержавейку.С 9 мая на задних суппортах стоят нержавейки поршни.Поменял и чуть ли не руками сжал поршни.На передке все гораздо хуже.Один вдавил и он работает,второй нужно разбирать.Еле проехал пару км.На передке поршень большого диаметра.Заготовок нет таких больших.Жаль

[Serg]

Сегодня еще сделали четыре поршня на задние Сафаревые.

А сколько будет стоить выточить 4 поршня?