Лебедка

[Пахаб]

тормоз комап это конечно хорошо, может это конечно и стереотип, но не верю я в дешевизну хороших вещей, хоть убей, все лебёдки пока новые работают хорошо, но как долго это будет продолжаться, вот в чём вопрос, ответить на который можно лишь по прошествии времени, я юзаю комап 9.5rs 3й год, ни профилактики, да вообще ни чего не делал, работает и зимой и летом, и в воду она опускается не редко, хотя тоже к комапе по началу относился с опаской, хотел варн брать, но их на сахалине тогда небыло, а ждать на заказ очень не хотелось, взял комапу и не жалею, один недостаток, тяжело разматывается, в остальном абсолютно доволен.

Размер кошилька учитывай!!!!!! про свою лебедку не зарекайся, рано или поздно(при таком отношении к профилактикам), в самый неподходящий момент.... Она скажет тебе иди... пешком!!!!!

[Жиглипуф]

Размер кошилька учитывай!!!!!! про свою лебедку не зарекайся, рано или поздно(при таком отношении к профилактикам), в самый неподходящий момент.... Она скажет тебе иди... пешком!!!!!

Согласен,в основном у многих фин.возможности не позволяют покупать лебедь за 50 тр,а хочется.... Китай?! Много,кто пользуется и норм,изначально после покупки обслуживание и вперед. Да,ломаются,но реже,чем было сначала.

[mav]

Размер кошилька учитывай!!!!!! про свою лебедку не зарекайся, рано или поздно(при таком отношении к профилактикам), в самый неподходящий момент.... Она скажет тебе иди... пешком!!!!!

Или звонить Пахабу, как было в моем случае.  

[mav]

Согласен,в основном у многих фин.возможности не позволяют покупать лебедь за 50 тр,а хочется.... Китай?! Много,кто пользуется и норм,изначально после покупки обслуживание и вперед. Да,ломаются,но реже,чем было сначала.

Уж сильно размыта становится линия между Китай (не весь) и именитыми брэндами. Тока в цене.
Пол приморья, можно сказать, ездит на китае и не особото жалует. Про спорт речь не идет.

[G-Selektion]

Размер кошилька учитывай!!!!!! про свою лебедку не зарекайся, рано или поздно(при таком отношении к профилактикам), в самый неподходящий момент.... Она скажет тебе иди... пешком!!!!!

а я собственно и не зарекаюсь, выше написал что осознаю необходимость профилактики, но со временем проблемы, к весне и лебедь и весь обвес взбодрить собираюсь, до того времени путешествий не намечается))))

[Жиглипуф]

Уж сильно размыта становится линия между Китай (не весь) и именитыми брэндами. Тока в цене.
Пол приморья, можно сказать, ездит на китае и не особото жалует. Про спорт речь не идет.

О том же мой друг. В основном лебедиться приходиться не часто,главное,чтобы лебедь был готов "работать". по приморью знаю,посему и пишу,что качество нормальное,главное сразу обслужить и не забывать хоть раз в полгода заглядывать,смотреть смазку.

[ПЕШЕХОД]

Уж сильно размыта становится линия между Китай (не весь) и именитыми брэндами. Тока в цене.
Пол приморья, можно сказать, ездит на китае и не особото жалует. Про спорт речь не идет.

это как говорится, - "с дуру можно и пи... сломать"., если не трогать спорт, то самая надёжная, это та, за которую уже заплатил, и кто-бы что не говорил, своё болото лучше, ИМХО,, бытует мнение, о том, что китай-лебёдка, купленная за 15 тысяч, живёт три, и более годков., и хозяева их "чемпионы", так как не повелись на дорогие, а купили на что денег хватило, и уже три, а нет четыре раза вытащили себя из сугроба., Это всё к тому., что бесполезная дисскусия., о спорах!, ведь, Лебёдка как и Товарищ, познаётся только в бою!, и сравнивать лебёдки по характеристикам, исходя - по принцыпу, -  чтоб была., Бесполезно.,   

[drim@ющий]

нынче довольно неплохой китай канает,зачем переплачивать за брэнд   как говорит Петруха главное чтоб в сохране была когда нужно, авось повезёт  

[ПЕШЕХОД]

нынче довольно неплохой китай канает,зачем переплачивать за брэнд   как говорит Петруха главное чтоб в сохране была когда нужно, авось повезёт  

на Сахалине 90 процентов китай, лебёдки, в том числе и бренд.., тут вопрос в цене., в японии, - тоже огромное количество китай - изготовления, но почему-то ценник не дешевый, есть такое понятие, как контроль качества. и гарантия!, и оно тоже денег стоит., как говорится., - сколько людей, столько и мнений!!!

[ВОДИТЕЛЬ]

нынче довольно неплохой китай канает,зачем переплачивать за брэнд   как говорит Петруха главное чтоб в сохране была когда нужно, авось повезёт  

она просто может не вывезти ,так как не соответствует заявленным характеристикам. дешево-хорошо,но не всегда.я вот с китайского завода лебеди заказываю,те которые не ноу нейм-серая или черная ,а вполне продающиеся в пиндосии.цены конечно дороже чем в уссури (закупочные) , но как то нет желания вновь сталкиваться с траблами в ебенях....а вообще каждому свое.если не кататься активно и не пользоваться лебедью, то и с рынка лебедь пойдет.

[Destroy]

Кстати, помнится мне, на Углегорских соревах у нас на паджике китайская лебедка выдержала от и до!

[масим]

Не надоело спорить? )) В кривых руках и дорогущие бренды после пары лебежений в помойку летят.

[внедорожник]

Джиперский закон Мерфи.
Нормальных лебедоу для настоящего джипера не существует.
Любая пааамрет не сегодня,ну так завтра.
Туда,куда мы едем и как мы используем авто,что говорить о лебедках.
Но есть еще один закон.Минимум раз,а лучше два раза в год вскрыть лебедку и обслужить.
В первую очередь щеточный узел.
Не герметизировать лебедку ни в коем случае.
Проверять плотность контактов.
Чаще пользоваться при хорошем засаде авто канефасом.
Т-Макс древний был куплен с Теранозавра.ПАрослужил шесть лет.Менялся один раз движка.В мае прошлого года помер.Редуктор живой.
Варн на заднице Боинга.Замена двигателя два раза.Третий двигатель стоит от тоже какой то лебеди типа ГЕВ какая то.
Пару дней назад вскрыта.Лопнута серьезно крышка щеточная.Щеточный узел в идеале.
Перебрана,редуктор смазан.Готова к работе.

[G-Selektion]

Джиперский закон Мерфи.
Нормальных лебедоу для настоящего джипера не существует.
Любая пааамрет не сегодня,ну так завтра.
Туда,куда мы едем и как мы используем авто,что говорить о лебедках.
Но есть еще один закон.Минимум раз,а лучше два раза в год вскрыть лебедку и обслужить.
В первую очередь щеточный узел.
Не герметизировать лебедку ни в коем случае.
Проверять плотность контактов.
Чаще пользоваться при хорошем засаде авто канефасом.
Т-Макс древний был куплен с Теранозавра.ПАрослужил шесть лет.Менялся один раз движка.В мае прошлого года помер.Редуктор живой.
Варн на заднице Боинга.Замена двигателя два раза.Третий  стоит от тоже какой то лебеди типа ГЕВ какая то.
Пару дней назад вскрыта.Лопнута серьезно крышка щеточная.Щеточный узел в идеале.
Перебрана,редуктор смазан.Готова к работе.

а почему не герметизировать?

[Artem]

а почему не герметизировать?

потому что вода все равно попадет.. а выйти не сможет

[внедорожник]

потому что вода все равно попадет.. а выйти не сможет

Точно так Артем.
Дышать должна однозначно.Иначе просто сварится в собственном соку.
Было такое

[G-Selektion]

понял, спасибо, просто недавно другу на 80 брали лебёдку, стократ 9500 HD, Белый упоминал герметичность как достоинство, или я что-то не так понял

[Пахаб]

Имеется в виду не сажать на герметик узлы лебедки!

[MAD MAX ( БЕЛЫЙ )]

понял, спасибо, просто недавно другу на 80 брали лебёдку, стократ 9500 HD, Белый упоминал герметичность как достоинство, или я что-то не так понял

Я говорил про сальники между барабаном и редуктором , между барабаном и эл.двигателем.

[G-Selektion]

ясно