Лебедки СТОКРАТ - Продажа/заказ/вопросы (официальный дилер)

[Fordzilla]

У серий LD, SD и HD стойки разные

[Fordzilla]

Если бы летела, уже б давно на месте была По ж/д едет... Пока нет. Рассчитываю на начало недели.

[КиР]

Осталось мечтать, чтоб лебеда встала на площадку по дыркам от Китайвинча((:
Не сравнивали, Максим Александрович?

ты че как маленький....
по параметрам посмотри и сравни.

[Ko]

ты че как маленький....
по параметрам посмотри и сравни.

Кирилл, не жди от "юриста" адекватных поступков. Не подставляйся. Он, как ты заметил, беспардонно эксплуатирует всех тех, кто хоть по малости ему это позволяет.

[gpaapg (Петро)]

.... ну..., что то Максим Александрович какой то добрый в последнее время.. 

[КиР]

Что это за маразм?

Реальность

[MAD MAX ( БЕЛЫЙ )]

В дороге , скоро будут....

[Fordzilla]

Офроадшоп, у Вас нет новостей по прилету лебедок?

К концу недели обещают

[Fordzilla]

Сергей, лебёдка в магазине. Приезжай. Внимательно осмотри содержимое коробки при получении и изучи гарантийные условия (будут в буклете вместе с лебедкой) до начала её тюнинга.

[Сусанин (Антон)]

Наконец то Сереге пришла лебедка

[Fordzilla]

Вам наконец-то, а у нас всё только начинается 

[челлини]

Вам наконец-то, а у нас всё только начинается 

зато не скучно будет.

[LuCki_GluK]

Какими инструментами будет проводиться контроль твердости? Есть специальный инструмент?

[gpaapg (Петро)]

Последнее время запарка страшная - коробку вскрыл - осмотрел лебедку:
на вид очень пристойно. Вскрытие и контроль твердости шестерней пока не делал, соответственно, нет и фото, но они будут.
Вопрос: в каком разделе дать описание и ссылку на фотоотчет: тут или в техпомощи или в монстрострое?
С уважением!

а зачем.? проверять зачем? напильник тверже шестерни поэтому след останется. .. А если след останется, то что вернешь лебедку? Поставь ее лучше и в епеня... там и проверишь, и фото отчет скинешь ...на "дром".

[LuCki_GluK]

Для проверки твердости металла есть специальный инструмент. А чиркнуть напильником и тюкнуть керном это от лукавого

[Fordzilla]

Последнее время запарка страшная - коробку вскрыл - осмотрел лебедку:
на вид очень пристойно. Вскрытие и контроль твердости шестерней пока не делал, соответственно, нет и фото, но они будут.
Вопрос: в каком разделе дать описание и ссылку на фотоотчет: тут или в техпомощи или в монстрострое?
С уважением!

С инструментами поаккуратнее. Сначала очень тщательно изучи гарантийные обязательства.

[Fordzilla]

Да я понял, что для меня гарантии у Вас нет. Что тут изучать?

Гарантия есть для всех (и для тебя в т.ч.), при соблюдении её условий.

[Rhino]

Специнструмента у меня нет.
Царапну чуток мелким напильником боковую поверхность шестерни, м.б. тюкну кернером. Этого достаточно для понимания твердости металлических деталей.
На смазку интересно глянуть.
В моём многострадальном сером 12000 китай-винче шестерни очень мягкие как медь,  бронза, я сам в шоке.

Круто, снимаю шляпу. Не тем ты в жизни занимаешься, бросай юриспруденцию к черту, давай в Технадзор, с руками оторвут)

[sergio1982sk]

Товарищ начальник ЮСДК!
1. Лебедку поставил - встала точно по дыркам Китайвинча 12000. Примите выделенное к сведению.
2. Вскрытие не проводил (времени не хватило и шуметь, свинячить не стал в квартире, т.к. еще было раннее утро). И без вскрытия так-то на снегу навалялся. Не самое приятное дело. Просто завтра СНЕГ обещали. МНОГО СНЕГА, а лебедка в квартире - это не дело.
3. Китайская натура стократа вылезла неожиданно: при притягивании аккумуляторным гайковертом, тем же которым по лету собирал Составные диски (сейчас, на холоде гораздо слабее крутит, чем летом) выяснил:
Головки болтов - пластилиновые, несмотря на макировку "8,8"  - помял при аккуратном снятии залипшей головки с болта после закручивания. Шайбы под эти болты очень тонкие. и настолько мягкие, что неприлично даже. Болты с шайбами - однозначно под замену! Я закручивал М8 болты 8,8 в большом количестве в составные диски - они были действительно прочные, а эти ну как масло, бл.! По закладным - надо посмотреть, вероятно и их заменю к лету на самодельные из нормальной стали или высокопрочные, если найду в продаже. Если и начинка такая же пластилиновая, то тогда у меня возникнут вопросы по качеству к продавцу и производителю.
4. Разводка по клеммам выполнена наоборот от Китайвинча 12000 (собрал по меткам, но стала крутить в противоположную сторону... Где логика?! Поменял местами две верхние правые клеммы на эл.двигателе - стало тип-топ). Нижнюю клемму (масса) очень неудобно крепить. Могли они ее вынести хоть немного вбок?! Китайцы! Ити их мать!
5. Трос толще и заметно, чем на 12000м китайвинче. Крюк тоже сильно больше. Тяговые характеристики - не проверял пока. Холостой ход по скорости (размотка/смотка двигателем) - с виду такой же как и у китайвинча, НО НЕТУ ЗВУКА ПЕРЕМАЛЫВАНИЯ ШЕСТЕРНЕЙ. Размотка очень свободная - упругость троса раскручивает барабан.
6. Китайвинч и Стократ 12000 ЛД имеют скорее всего один и тот же прототип или стократ срисован с Элвинча: фаски, запилы, малозначительные особенности, типа расположения и конфигурации фигурных головок крепления внутренностей на корпусе эл.двига совпали до мелочей, но диаметр кромок барабана у стократа больше примерно на 1,5-2 см. Думал не влезет за бампер, втиснул впритык по краям. Есть подозрение, что это то же, что и EW12000, но вид с боку.
По изложенному интересно услышать мнение поставщика - оф.дилера. С учетом предполагаемой высокопрочности деталей начинки - ставить мотор мощнее  - опасно. Есть подозрение, что надо было вскрывать.

[junior_sakh]

Товарищ начальник ЮСДК!
1. Лебедку поставил - встала точно по дыркам Китайвинча 12000. Примите выделенное к сведению.
2. Вскрытие не проводил (времени не хватило и шуметь, свинячить не стал в квартире, т.к. еще было раннее утро). И без вскрытия так-то на снегу навалялся. Не самое приятное дело. Просто завтра СНЕГ обещали. МНОГО СНЕГА, а лебедка в квартире - это не дело.
3. Китайская натура стократа вылезла неожиданно: при притягивании аккумуляторным гайковертом, тем же которым по лету собирал Составные диски (сейчас, на холоде гораздо слабее крутит, чем летом) выяснил:
Головки болтов - пластилиновые, несмотря на макировку "8,8"  - помял при аккуратном снятии залипшей головки с болта после закручивания. Шайбы под эти болты очень тонкие. и настолько мягкие, что неприлично даже. Болты с шайбами - однозначно под замену! Я закручивал М8 болты 8,8 в большом количестве в составные диски - они были действительно прочные, а эти ну как масло, бл.! По закладным - надо посмотреть, вероятно и их заменю к лету на самодельные из нормальной стали или высокопрочные, если найду в продаже. Если и начинка такая же пластилиновая, то тогда у меня возникнут вопросы по качеству к продавцу и производителю.
4. Разводка по клеммам выполнена наоборот от Китайвинча 12000 (собрал по меткам, но стала крутить в противоположную сторону... Где логика?! Поменял местами две верхние правые клеммы на эл.двигателе - стало тип-топ). Нижнюю клемму (масса) очень неудобно крепить. Могли они ее вынести хоть немного вбок?! Китайцы! Ити их мать!
5. Трос толще и заметно, чем на 12000м китайвинче. Крюк тоже сильно больше. Тяговые характеристики - не проверял пока. Холостой ход по скорости (размотка/смотка двигателем) - с виду такой же как и у китайвинча, НО НЕТУ ЗВУКА ПЕРЕМАЛЫВАНИЯ ШЕСТЕРНЕЙ. Размотка очень свободная - упругость троса раскручивает барабан.
6. Китайвинч и Стократ 12000 ЛД имеют скорее всего один и тот же прототип или стократ срисован с Элвинча: фаски, запилы, малозначительные особенности, типа расположения и конфигурации фигурных головок крепления внутренностей на корпусе эл.двига совпали до мелочей, но диаметр кромок барабана у стократа больше примерно на 1,5-2 см. Думал не влезет за бампер, втиснул впритык по краям. Есть подозрение, что это то же, что и EW12000, но вид с боку.
По изложенному интересно услышать мнение поставщика - оф.дилера. С учетом предполагаемой высокопрочности деталей начинки - ставить мотор мощнее  - опасно. Есть подозрение, что надо было вскрывать.

Почитываю иногда твой бред. По сути он внимания то и не заслуживает, но чет бомбануло написать.
Ты кого учишь то, Максима учишь и докладываешь, что Стократ встанет аккурат по дыркам китайвинча? Слушай так это очивднейший факт, что наверное уже школьники в 8ом классе это знают. Один ты не знаешь и видимо ждал другого эффекта.
Теперь по факту болтов - у тебя либо руки из жопы растут, либо одно из двух, раз лизало чего то там.
По моему мнению, нужно не лебедку вскрывать, а делать тебе срочную лоботамию, иначе скоро у всех остальных разрыв мозга от несусветного бреда.

Теперь по факту самой лебедки. Покупал 9,5 HD лебедь в этом же магазине. Пользовался год на Террано 21 и потом продал машину, лебедку отдельно.
Так вот за этот много где поездил по острову, сидел в грязях, тянулся в подъемы - лебедка ни разу не подвела. После ныряний и езде по воде я ее вскрыл осенью - воды там было 0 целых, 0 десятых граммов. Вот и весь отчет.
А то что ты пишешь - сущий бред. Если с дури, то и варны ломают, и комапы - но это если с дури.
Китайвинч находит свеого покупателя, но эти самые покупатели должны осознавать что они покупают и не возлагать изначально больших надежд на сие творение. Что касается Стократа - он на порядок лучше китайвинча. А если были сомнения - брал бы сразу с  пендосии варн, но наверное у тебя денег на него не хватит да и не любишь ты простые пути. Но это так уже -отсупление от темы.
Откинулся на спинку кресла с пивасиком и попкорном дальше наблюдать))))