Опять про выбор резины

[Antoshka]

это кто вам такое сказал ?

Вывод для себя сделал, после того, как прочитал несколько отзывов, и побывал на нескольких форумах

[Artem]

Вывод для себя сделал, после того, как прочитал несколько отзывов, и побывал на нескольких форумах

а какую резину на практике юзал?

[Antoshka]

а какую резину на практике юзал?

Пока никакую, еще присматриваюсь какую взять...

[Artem]

Пока никакую, еще присматриваюсь какую взять...

так если опыта нет.. зачем рассуждать?
я ездил на разных и одинаковых машинах, на 5-7 видах мт... и имею представление, как едет тачка на той или иной резине.... и отзывы в инете, совсем не то, что есть на самом деле...

[масим]

Вывод для себя сделал, после того, как прочитал несколько отзывов, и побывал на нескольких форумах

а ты не думал о том, что твой вывод может быть неверным ?
тем боле, что ни одной резины не пробовал. ни дешевой, ни дорогой.

[Sam_666]

 в интернете могу по расписывать столько всего чудесного

[^CheS^ (Сергей)]

"Богерочи" напали на "фёдорыча"

[масим]

ага, типа стоит копейки, а едет на полтинник.

[gpaapg (Петро)]

BF Goodrich KM2
Имхо
Во-первых: KM2 намного лучше чем KM1! Поперечные канавки на протекторе KM2 они позволяют выдавливать грязь в обе стороны. Отличная износоустойчивость. Шина стала меньше шуметь при езде по асфальту и улучшелся комфорт, чем ее предшественник KM1.
Во-вторых: Бигхорн-хорошая резина и зимой и в грязи, но на асфальте быстро точиться, особенно если задний мост ЛСД, а KM2 позволяет преодолеть практически любые препятствия камни, глина, песок или снег за счет нового рисунка протектора. Массивные плечевые грунтозацепы, захватывающие боковину шины позволяют непринужденно выбраться из грунта. Боковые грунтозацепы препятствуют повреждениям боковины шины.
В-третьих: На KM2 более аггресивный протектор и грунтозацепы, сам можешь сравнить
первая фотка-KM2
вторая фотка-KM1
третья фотка-бигхорн
И не важно, сколько стоит резина...она может стоить и 50 тыщ, а ни**я не ехать, а может и копейки, так она и прет!
Решение за тобой! повторюсь Имхо

Резина за 50000 полюбому едет....., а вот за копейки как раз врятли. За копейки - русская, дубовая, тяжелая?

[gpaapg (Петро)]

Пока никакую, еще присматриваюсь какую взять...

[gpaapg (Петро)]

ага, типа стоит копейки, а едет на полтинник.

...а я то не знал, блин опять полтинник за резину отдал, вот дурак, надо было за 1000 поискать. Блин, я поражаюсь людям, которые дают советы, при этом абсолютно не зная темы. 

[MAD MAX ( БЕЛЫЙ )]

Ладно ,чё вы человека разрываете , все как-то начинали ,    мне повезло я первую машину брал на 35 тых Вранглерах , и сейчас её хвалю , хотя имею в движении и Боггер ,и Пит Буль (или МЭД ДОГ  забыл  ), и Артик Тракс....учится,учится и ещё раз учится !!! как завещал великий Ленин .....ИМХО...

[gpaapg (Петро)]

Ладно ,чё вы человека разрываете , все как-то начинали ,    мне повезло я первую машину брал на 35 тых Вранглерах , и сейчас её хвалю , хотя имею в движении и Боггер ,и Пит Буль (или МЭД ДОГ  забыл  ), и Артик Тракс....учится,учится и ещё раз учится !!! как завещал великий Ленин .....ИМХО...

Пришел главный арбитр матча и всех развел по углам 

[Пахаб]

Х.З. Я на КМ2 уже полтора года езжу, везде где глаза видят направление! Мне очень понравилась эта резина!  До богеров и сильвероав ей далеко, но зато она на все 100% процентов универсальная! И по асфальту не сильно шумит, и по песку едет и по грязе- глине едет! Изнашивается не так быстро как Ластик
( богеры, мадзила и сильвера)!
Эт мое сугубо личное мнение!!!

[MAD MAX ( БЕЛЫЙ )]

Х.З. Я на КМ2 уже полтора года езжу, везде где глаза видят направление! Мне очень понравилась эта резина!  До богеров и сильвероав ей далеко, но зато она на все 100% процентов универсальная! И по асфальту не сильно шумит, и по песку едет и по грязе- глине едет! Изнашивается не так быстро как Ластик
( богеры, мадзила и сильвера)!
Эт мое сугубо личное мнение!!!

Паша она тебе так подходит , это моё личное мнение , из-за твуего веса "мухача" ( термин из бокса без обид) , а я вижу как сосед на 80 ке блюёт от неё и точится она у него как карандаш, так что резина подбирается по куче состовляющих , а не только из=за ресунка и мягкости или корда , на каждой машине ,под свои параметры , вес ,скорость движения (из-за занижений) , и места эксплуатации.

  лутьше иметь комплекта три    для разных ситуаций 

[Демон]

Паша она тебе так подходит , это моё личное мнение , из-за твуего веса "мухача" ( термин из бокса без обид) , а я вижу как сосед на 80 ке блюёт от неё и точится она у него как карандаш, так что резина подбирается по куче состовляющих , а не только из=за ресунка и мягкости или корда , на каждой машине ,под свои параметры , вес ,скорость движения (из-за занижений) , и места эксплуатации.

  лутьше иметь комплекта три    для разных ситуаций 

И под эти 3 разных комплекта - 3 разных автомобиля... Вот тогда само то!!! 

[масим]

Х.З. Я на КМ2 уже полтора года езжу, везде где глаза видят направление! Мне очень понравилась эта резина!  До богеров и сильвероав ей далеко, но зато она на все 100% процентов универсальная! И по асфальту не сильно шумит, и по песку едет и по грязе- глине едет! Изнашивается не так быстро как Ластик
( богеры, мадзила и сильвера)!
Эт мое сугубо личное мнение!!!

Белый правильно сказал, от веса авто, на котором эксплутируется резина, тоже очень много значит. Одна и таже резина на разных авто будет показывать себя по разному.
Тем же легким авто типа джимни-эскудо на песке вообще похрен, какая на нем резина.
Я, к примеру эксплутировал боггер и могу привести много случаев, когда из-за легкого веса было только хуже.

[mgk (Сталкер)]

из личного опыта в 11м году на 33й км2 Y60 проехал весь Крильон лебедился раз туда и раз обратно(где практически все лебедились)
резина очень понравилась
опыта эксплуатации других марок нет, не буду утверждать что она лучше мурзилок симаксов и т.д.
П.С. Считаю что из-за своей универсальности ей можно дать 5 баллов
если конкретно под экспедиции то надо брать что-нибуть позлее

[Демон]

из личного опыта в 11м году на 33й км2 Y60 проехал весь Крильон лебедился раз туда и раз обратно(где практически все лебедились)
резина очень понравилась
опыта эксплуатации других марок нет, не буду утверждать что она лучше мурзилок симаксов и т.д.
П.С. Считаю что из-за своей универсальности ей можно дать 5 баллов
если конкретно под экспедиции то надо брать что-нибуть позлее

Я в 11 году на максисе МТ754 - без боковых грунтозацепов вообще, в размере 33*12,5R15 (хотя фактический размер 32,2*12,7R15) прошел тот же путь до крильона и лебедился там только когда объезжали по полю по мокрой траве кривун, где сафарь и эскудо разулись - там уж точно все лебедились и всё...  И на снежник запёр меня Максим, причем на запер, а как пробку выстрелил наверх . Но я к чему...
Масса машины 2 тонны. Резина в грязи, как показала практика, не плохо... Минусы - из колеи не выпрыгнешь и узкая беговая дорожка (чуть больше 20 см) - приходится спускать на песку сильно, иначе очень тяжело идет... По крайней мере, тяжелее чем прадик шел на КМ-1 - размер тот же... Ну и из-за незащищенной боковины - я ее всю порезал и поцарапал об камни. Оставил ее на зиму, предварительно зашиповав грузовыми шипами. Давление зимой 1,2 кг. Едет прекрасно.
Ну и поэтому на лето сейчас выбираю что-то с хоть с какой то усиленной боковушкой

[Artem]

с усиленной боковушкой, это тока экстрим МТ резина...