Что лучше Крузер 100 или 80?

[voland]

Какой крузер лучше: 80-ка 1997 года или 100 1998-2001 года. Какие основные плюсы и минусы машин в оборудовании, в двинателе и эксплуатации. Для использования город, дальние путешествия, не сильно жесткие выезды на природу.

[VADIG]

Не раз приходилось сталкиваться с датчиками высоты на 100-ках. Это когда морда или жопа падает вниз на отбойники, и ни чего не сделаешь пока не заменишь сам датчик..Обычно такие вещи происходили весной.. я так думаю датчики не переносят обледенения..

[balamut]

если расматривать дизель  то двигателя впринцепе одинаковы ,на 100 стоит электронный насос и интеркулер поэтому лошадок побольше чем у 80 ки .у сотки салон комфортнее ну и для города и легкого бездорожья независимая подвеска это плюс . ИМХО

[Pluha]

Какой крузер лучше: 80-ка 1997 года или 100 1998-2001 года. Какие основные плюсы и минусы машин в оборудовании, в двинателе и эксплуатации. Для использования город, дальние путешествия, не сильно жесткие выезды на природу.

Андрей,

Тут все не просто. Были обе в хозяйстве. Сотка 98 год при полном фарше и еще бензиновая. Скажу честно - по асфальту и грунтовкам (Углегорск, Ноглики) Шашлыки машлыки - сотка отличный авто. Подвеска, про которую Вадик написал - просто песня. Салон очень комфортный. Управление на трассе - восторг. Самый жесткий режим подвески, скорость 180, в машине тишина. Говорим в пол голоса чтоб детей не будить - все прекрасно слышно. Я до сих пор обожаю эту машину.
Но есть Но - на бензинке - очень большой расход зимой. Очень. И слабый редуктор передний. В серьезные места не поедешь. С дизелем по расходу проблем не будет, но насос уже электронный, нежный. Нужно поискать неубитый. Иначе на большие бабки сразу попадаешь.

Ну а про 80-ку ты все знаешь. Разницы между 92м и 97 годом не много. Если только мотор повеселей...

Если б у меня стоял такой выбор сейчас (имея сафаря ) однозначно бы взял 100-ку. Только наверно все таки дизельную:)

Говорю как специалист по дорожной езеде. В пампасах я только учусь:)

[Pluha]

Кстати, если все аки будешь смотреть в сторону Сотки - советую помотреть в сторону материка, где нибудь за Уралом и дальше от нас. Очень интересные объявления попадаются. Ну и руль слева, все меньше головной боли с нашим правительством...

[voland]

Не готов ехать так далеко. Накрайняк Хабаровск, но цены там не сильно отличаются от наших, хотя выбор больше. Сейчас на сахкоме 80 за 1050000, с неплохими внешними данными. Короче ориентируюсь пока на наш рынок.

[voland]

А какое отношение к пневматике на 100. Народ их, как я понял, побаивается.

[киллер]

с твоими запросами сотка однозначно лучше...

[voland]

Я так понимаю большинство пока за сотку.

[voland]

Двиги у 97 и 98 года одинаковые?

[Pedestrian]

Какой крузер лучше: 80-ка 1997 года или 100 1998-2001 года. Какие основные плюсы и минусы машин в оборудовании, в двинателе и эксплуатации. Для использования город, дальние путешествия, не сильно жесткие выезды на природу.

Андрей, сейчас  езжу одновременно на 80-ке 1992 г. и 100 -ке 2000, обе дизель. По комфорту сотка гораздо лучше,гораздо  тише в салоне ( при одинаковой резине), плавность, может быть за счет  регулируемых аммортов ( спорт и комфорт) гораздо выше. Восприимчивость к педали газа - тут неоднозначно:  сотка на старте  вроде немного вялая ( она не совсем уж юная), потом  идет прытко, ну а   80-ка  (когда была в возрасте сотки) рвала с места, как бензиновая, даже с пробуксовкой на асфальте, после разгона - хрен остановишь... По расходу топлива -  на 80-ке в свое время на баке до Ноглик аккуратно доезжал, сейчас гораздо хуже. Сотка жрет как сумасшедшая, неделю назад в морозы,  в городе, 70 литров на 260 км с учетом очень частых прогревов.  К чему я всё это- машина машине рознь. Естественно, сотка - это другое поколение машин. Если в лес и в е.еня - то однозначно -80-ка (сам знаешь), хотя и сотка по песку в Яблочном шла на удивление резво, если  с комфортом по асфальту, да иногда Ванино-Лидога  и дальше ( с нормальной регулировкой расхода) - то лучше на 100-ке. Про особенности двигателя ничего не скажу - не петрю в этом.   ...Тебе надо просто сесть  в разные машины и проехаться, попробовать. С твоим опытом ты все сразу прочувствуешь. Готов потесниться на сиденье...

[Pluha]

Не готов ехать так далеко. Накрайняк Хабаровск, но цены там не сильно отличаются от наших, хотя выбор больше. Сейчас на сахкоме 80 за 1050000, с неплохими внешними данными. Короче ориентируюсь пока на наш рынок.

Дело личное. Но мне кажется рынок у нас не очень...

Для примера... http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=118540

[voland]

Заморочек много. Билеты, перелет, чужой город, чужое ГАИ, покупка, перегон, паром и т. д. Еще 100000 сверху ляжет. Поездом + слетать тоже под сотку выйдет.

[челлини]

А какое отношение к пневматике на 100. Народ их, как я понял, побаивается.

там не пневматика, а гидравлика и это опция ставится только в комплектации G-SELECTION и в штатной на сигнусе и 470 лохусе.  Намного дольше ходит по нашим направлениям чем обычная ходовка. Узнай про эту подвеску у евгения79. У него был лх470 и он его постоянно на оху гонял.  Боишься гидравлику, возьми с простой подвеской.

[Ko]

Заморочек много. Билеты, перелет, чужой город, чужое ГАИ, покупка, перегон, паром и т. д. Еще 100000 сверху ляжет. Поездом + слетать тоже под сотку выйдет.

Юрич, поверь моему опыту (захочешь - поделюсь), уложишься в 40.000 - максимум!

[SEVER]

Какой крузер лучше: 80-ка 1997 года или 100 1998-2001 года. Какие основные плюсы и минусы машин в оборудовании, в двинателе и эксплуатации. Для использования город, дальние путешествия, не сильно жесткие выезды на природу.

Всё зависит оттого, где машина будет эксплуатироваться, если в городе ,то, 100-ка,а если по еб....ям ,то, 80-ка

[Fordzilla]

Какой крузер лучше: 80-ка 1997 года или 100 1998-2001 года. Какие основные плюсы и минусы машин в оборудовании, в двинателе и эксплуатации. Для использования город, дальние путешествия, не сильно жесткие выезды на природу.

Две прниципиальные разницы, известные всем - у 80ки спереди мост, 100ки независимая подвеска. Чем они отличаются в плане надежности и возможности тюнинга (лифта) ты и сам знаешь. У 100ки поведение на трассе/грунтовке лучше за счет независимого переда. На этом (для меня) все ее преимущества заканчиваются... А нет, ещё одно... Любая 100ка свежее любой 80ки

[Fordzilla]

Не раз приходилось сталкиваться с датчиками высоты на 100-ках. Это когда морда или жопа падает вниз на отбойники, и ни чего не сделаешь пока не заменишь сам датчик..Обычно такие вещи происходили весной.. я так думаю датчики не переносят обледенения..

Так написал, как будто у каждой 100ки такая подвеска Это далеко не так. И переделывается эта пневмо-гидро подвеска на обычную пружинную на раз-два-три...

[voland]

 Любая 100ка свежее любой 80ки
К этому и стремлюсь. У моей есть все внедорожные качества и необходимый тюнинг для бездорожья. Но накопилось много мелочей, более десятка, которые не влияют на езду, но ухудшают комфорт. И это напрягает. Тем более на данный момент интересуют более улучшенные ходовые качества для заездов на дальние дистанции.

[Диман]

Т.Л.К.105 1HZ комфорт как у 100 ходовая 80 потребляет меньше чем и та и др.и год свежий можно найти за меньшие деньги.для дальних заездов само то.ИМХО.