главные пары спор

[челлини]

есть два моста. На переднем гп 37/9 на заднем 41/10. Передаток в первом случае 4.11111111 во втором 4.11 один человек утверждает что в паре они будут работать без проблем,второй говорит что порвёт раздатку. Кто прав?

[масим]

Я ставил такой вариант на 80-ку. человек не смог найти нужный редуктор.
разница ничтожна, межосевой дифф ее нивелирует.
в лесу тем более на такую разницу пофиг. разница в износе резины даст бОльший процент...

[челлини]

а если заблокировать центральный дифф?

[масим]

Я же написал, что разница в степени износа резины может дать больший процент в передаточном.

[MidnightDragon]

Плюс мы же не прямолинейно ездим...

[voland]

Если тупо ехать по асфальту и только прямо на включеном 4 ВД, то появится выработка в раздатке через тысяч сто. Но таких условий и расстояний, да еще на 4 ВД, достичь можно только теоретически. Так что все фигня, ставить можно.

[масим]

разница в высоте протектора между передними а задними колесами в пол-тора миллиметра составляет 1,0037... Т.е. она уже в 3 раза больше чем разница в передаточных ГП.

[Garry GAD]

есть два моста. На переднем гп 37/9 на заднем 41/10. Передаток в первом случае 4.11111111 во втором 4.11 один человек утверждает что в паре они будут работать без проблем,второй говорит что порвёт раздатку. Кто прав?

где-то, на просторах интернета, читал, что разница в 10% уже критична для раздатки, но не факт, что рванет, обычно колеса выручают...

[масим]

тут разница в тысячные доли

[MidnightDragon]

где-то, на просторах интернета, читал, что разница в 10% уже критична для раздатки, но не факт, что рванет, обычно колеса выручают...

В данном случае разница состовляет 271 тысячную процента