Цапфы на Сафаря Y60.

[Артем не жипер]

У меня на 80-ке после развала подшипника не только цапфу сожрало по всей длине и превратило в овал (пришлость все стопорные гайки срубать),  а еще и привод от гранаты до шлицов на 2-3 мм стал тоньше. Как туда-то ( во внутрь ) что-то попало, что могло избороздить

тоже самое два года назад было на 80ке, привод из цапфы даже кувалдой не смог выбить. по итогу на фортуне купил кулак в сборе со ступицей за 5000 руб.   

[Шум]

А чё крышки проблема у 80ок? Родные не выдерживают?

если начал борьбу с люфтами на 80-ке в переднем мосту, то придётся менять всё:
сателиты, пары, привода, шрусы, крышки. Не замена одной позиции приведёт все остальные к исходному результату очень быстро. Увы, это Тойота, на Ниссане всё гораздо надёжнее.

[Артем не жипер]

если начал борьбу с люфтами на 80-ке в переднем мосту, то придётся менять всё:
сателиты, пары, привода, шрусы, крышки. Не замена одной позиции приведёт все остальные к исходному результату очень быстро. Увы, это Тойота, на Ниссане всё гораздо надёжнее.

вот это точно подмечено