Крильон 2012

[orlan]

Саныч, вопрос эвакуации ни как не отражён. Что-нибудь будет предприниматься в этом направлении?

Это не спортивные соревнования, где эвакуация является обязательным атрибутом.
Автомобили идут группами с руководителями. Про поломки и эвакуацию есть пункты и в обязанностях руководителя, и в обязанностях экипажей.

[orlan]

дык не за себя, а для информативности новых участников кто хочет принять участие.

Думаю, особо новых и не будет. Будут все те, кто уже был... А многие и не раз...

[orlan]

как правильней направить заявку от 3 экипажей (автомобилей), дабы эти экипажи оказались в одной группе? все авто хорошо подготовлены, слажены... или достаточно свое пожелание отразить в заявке, а там как повезет?

присылайте сразу три заявки и в самом письме сделайте ссылку, что желаете ехать вместе. или в разделе "в какой группе", если будете присылать по отдельности

[orlan]

считаю что организаторы должны позаботится о техники которая смогла бы организовать переправу... мы не отказываемся, но по прошлому году не хорошо получилось что группа 6 и парни с невельска всех таскали. в каждой группе должна быть машина способная сопровождать переправу. Думаю все поняли о чем я толкую

Кирилл, таскал не ты и не группа 6, таскал персонально Годзилла!!! Во-первых, река такой глубины была впервые за все время. И перетаскивали в целях экономии времени. Во-вторых, все группы могли бы переехать самостоятельно, без суеты, с заводкой страховки и помощи слабым, если бы поменьше было желающих "перемахнуть", не оценив свои силы и возможности авто.
Ты говоришь: "в каждой группе должна быть машина способная сопровождать переправу" - предлагаешь мне настроить монстров, чтобы был в каждой группе???

[Yuryi]

В самом деле достаточно для каждой группы иметь одну машину на "том берегу" весом от 2-ух тонн и всё-вся группа перейдёт. Даже при условии разницы веса авто тягача и перетаскиваемого в тонну это преодолимо так как нехватает как правило совсем чуть чуть. Если конечно авто уже заглохло в реке увязнув в зыбуне то тогда да-мощная тяга уже нужна. Ну это я так думаю

[КиР]

Кирилл, таскал не ты и не группа 6, таскал персонально Годзилла!!! Во-первых, река такой глубины была впервые за все время. И перетаскивали в целях экономии времени. Во-вторых, все группы могли бы переехать самостоятельно, без суеты, с заводкой страховки и помощи слабым, если бы поменьше было желающих "перемахнуть", не оценив свои силы и возможности авто.
Ты говоришь: "в каждой группе должна быть машина способная сопровождать переправу" - предлагаешь мне настроить монстров, чтобы был в каждой группе???

И пока годзилла таскал группа 6 стояла, лишь потом поехали. макс руководитель группы и группа ждала. строить монстров совсем не обязательно. можно просто поставить к примемру шишигу или еще подобную технику которая могла бы страховать переправу перепутки и на том же снежнике помогать.
это так, просто совет:)

[КиР]

ну и уважаемые организаторы, я считаю надо отбор проводить жестче! а то глядя на прошлый год,  ехали все кому не лень и на чем угодно...

[Иванчик 1]

А куда заявку на Крильон можно подать и что для это надо

[orlan]

ну и уважаемые организаторы, я считаю надо отбор проводить жестче! а то глядя на прошлый год,  ехали все кому не лень и на чем угодно...

это не спортивные соревнования, это патриотическая акция...

[orlan]

А куда заявку на Крильон можно подать и что для это надо

http://offroad.kholmsk.ru/news/?page=0&pid=1&id=47

[orlan]

В самом деле достаточно для каждой группы иметь одну машину на "том берегу" весом от 2-ух тонн и всё-вся группа перейдёт. Даже при условии разницы веса авто тягача и перетаскиваемого в тонну это преодолимо так как нехватает как правило совсем чуть чуть. Если конечно авто уже заглохло в реке увязнув в зыбуне то тогда да-мощная тяга уже нужна. Ну это я так думаю

Когда все пошли с Перпутки дальше, я остался ожидать и страховать последнюю группу. Первая из них прошла сама, второй помогли, а дальше они сами

[Иванчик 1]

Спасибо

[Багира]

считаю что организаторы должны позаботится о техники которая смогла бы организовать переправу... мы не отказываемся, но по прошлому году не хорошо получилось что группа 6 и парни с невельска всех таскали. в каждой группе должна быть машина способная сопровождать переправу. Думаю все поняли о чем я толкую

Об этом не организаторы должны заботиться, а каждый сам. Руководителя группы нужно слушать, и штурмана НОРМАЛЬНОГО брать. А то некоторые товарищи спешат показать свою крутизну, лезут в воду не зная броду и засев там по капот сидят с умными лицами  ждут пока их чужой штурман обслужит.  Голова должна быть на плечах

[Жиглипуф]

http://news.astv.ru/opinions/ob-ekstremalnykh-marshrutakh-i-o-patriotizme-ne-napokaz

[КиР]

это не спортивные соревнования, это патриотическая акция...

Я все понимаю Саныч! Просто думаю так будет проще всем!

[КиР]

Об этом не организаторы должны заботиться, а каждый сам. Руководителя группы нужно слушать, и штурмана НОРМАЛЬНОГО брать. А то некоторые товарищи спешат показать свою крутизну, лезут в воду не зная броду и засев там по капот сидят с умными лицами  ждут пока их чужой штурман обслужит.  Голова должна быть на плечах

это само собой!!!
А как помню в прошлом году, народ шашки наголо и полетели. как штуки 4-5 утонули, так думать начали.

[ВОДИТЕЛЬ]

на рав 4 можно проехать на крильон ,имея в багажнике трос, купленный на пуркайке аж за 500р ? это типа вопрос на засыпку .все меня гложет эта мысля...

[orlan]

Я все понимаю Саныч! Просто думаю так будет проще всем!

Кирилл! В очередной раз пустой разговор ни о чем... Сказал бы что конкретное... Тем более, проект регламента был опубликован заранее, предложения принимались. Это как с чемпионатом: когда время обсуждать - молчание, как пришло время ехать - все не так...

[масим]

Саныч, удачи вам.

[КиР]

на рав 4 можно проехать на крильон ,имея в багажнике трос, купленный на пуркайке аж за 500р ? это типа вопрос на засыпку .все меня гложет эта мысля...

В июле прошлого года перевал был закатан почти до обычной грунтовке. и речки были по колено. так что думаю можно было. но точно не 9го мая!!!