Чемпионат области 2012

[Valdis]

Явных преимуществ не будет ни у того, ни у другого, т. к. не учтён ещё такой не маловажный фактор как ширина. Эскудо на резине 31/12,5 будет в более выигрышной ситуации, чем Прадо на резине 35/10,5

[масим]

ну тогда о чем спор ?  И это, ты не видел разницу под рамой у эскудо и прадо при таких колесах ? Она огромна ! В пользу прадо.

[Ko]

ну тогда о чем спор ?  И это, ты не видел разницу под рамой у эскудо и прадо при таких колесах ? Она огромна ! В пользу прадо.

Для движения по ровной поверхности - это так. А если учесть осевые перекосы, крутизну входа и выхода в речках, промоинах и т.д. - все будет наоборот. А нам где ездить в основном приходится?

[Destroy]

Разница в том, что фактически в каждой категории было три группы. Но кубок один хрен доставался ОДНОМУ победителю. И пофиг что тебя на 30" тупо обехал сафарь на 36"

Вот поэтому я разницы и не вижу

[масим]

Для движения по ровной поверхности - это так. А если учесть осевые перекосы, крутизну входа и выхода в речках, промоинах и т.д. - все будет наоборот. А нам где ездить в основном приходится?

Ты видел, как лихо я на спринте в охотске повис на брюхе ? Мостовая машина там пролетела бы со свистом.
Что мне ВСЕГДА мешает, так это низко висящая рама. Я ей постоянно цепляюсь за бугры.

[SERJBIZ (Серый)]

Вот поэтому я разницы и не вижу

группы сделаны,чтоб на техкомисии можно было отправить авто в ту или иную категорию В Зависимости от размера резины.Можно сделать проще в категории для всех авто например туризм-резина родная или больше на 2",профи- от2-6",монстры все остальное.но регламент  решает совет клубов.

[Alexander S]

группы сделаны,чтоб на техкомисии можно было отправить авто в ту или иную категорию В Зависимости от размера резины.Можно сделать проще в категории для всех авто например туризм-резина родная или больше на 2",профи- от2-6",монстры все остальное.но регламент  решает совет клубов.

А как с шириной быть?

[SERJBIZ (Серый)]

А как с шириной быть?

по мне так прошлый регламент нормальный что голову ломать

[Ko]

Ты видел, как лихо я на спринте в охотске повис на брюхе ? Мостовая машина там пролетела бы со свистом.
Что мне ВСЕГДА мешает, так это низко висящая рама. Я ей постоянно цепляюсь за бугры.

В ТОМ месте висли ВСЕ, в том числе и "Прадо", никакого "свиста" вообще не было!

[Alexander S]

по мне так прошлый регламент нормальный что голову ломать

Ну в прошло для профи потолок в  моей групе 37х14,5, если увеличить до 39х18, это будет гуд, так же и в остальных приподнять планку, чтоб Монстр это уже был реально Монстр, и не было сомнений.

[Ko]

по мне так прошлый регламент нормальный что голову ломать

1. + 100. 2. Лучшее - враг хорошего. 3. От добра добра не ищут. 4. Если уж обозначили категорию "Стандарт" - все должно быль в стоке, включая размер резины. ТИП резины - по выбору пилота! ИМХО.

[масим]

В ТОМ месте висли ВСЕ, в том числе и "Прадо", никакого "свиста" вообще не было!

Я говорю не про финишный бруствер, а про тот, который был перед ним. Я повис на реально лоховском месте, где мостовая машина прошла бы без проблем.

[масим]

1. + 100. 2. Лучшее - враг хорошего. 3. От добра добра не ищут. 4. Если уж обозначили категорию "Стандарт" - все должно быль в стоке, включая размер резины. ТИП резины - по выбору пилота! ИМХО.

Да как вы не поймете одного, в прошлах чемпионатах в одной категории бились машины в диапазоне от 31" до 37" не смешно ли Вы только прикиньте разницу в клиренсе ! А некоторые еще и до 39" предлагают планку поднять. Это уже вообще бред.
Нах тогда вообще делить ? Выпустить всех на одну трассу и все. Все хорошо, сразу ясног будет, какая тачка прет, на призы денег меньше и прочей суеты. А что, давайте так сделаем ?

[gpaapg (Петро)]

продолжу:
Шишки, к примеру.
Ты на 31", а сафарь на 35"
Сафарю там ой как тяжко будет, в сравнении с тобой.
Весь смысл в том, чтобы приз  между собой делили одноклассники, а никак не разные весовые  категории.

Почему то так не интересно....соревноваться с одноклассниками, Хочется обогнать легендарных пилотов и не менее легендарные машины

[gpaapg (Петро)]

Да как вы не поймете одного, в прошлах чемпионатах в одной категории бились машины в диапазоне от 31" до 37" не смешно ли Вы только прикиньте разницу в клиренсе ! А некоторые еще и до 39" предлагают планку поднять. Это уже вообще бред.
Нах тогда вообще делить ? Выпустить всех на одну трассу и все. Все хорошо, сразу ясног будет, какая тачка прет, на призы денег меньше и прочей суеты. А что, давайте так сделаем ?

А кто выиграл? В профи 31" и выиграли, а не 37"....

[масим]

Почему то так не интересно....соревноваться с одноклассниками, Хочется обогнать легендарных пилотов и не менее легендарные машины

А ты уже успел уделать всех остальных ?
Так и быть, тебя персонально запустим в одну категорию с годзиллой. Хотя, по старым требованиям, ты итак туда проходишь.

[масим]

А кто выиграл? В профи 31" и выиграли, а не 37"....

А ты спроси у миши, как ему далась прошлогодня трасса в тымовске.

[gpaapg (Петро)]

А ты уже успел уделать всех остальных ?
Так и быть, тебя персонально запустим в одну категорию с годзиллой. Хотя, по старым требованиям, ты итак туда проходишь.

Хочется все и сразу! Так ты тоже там. Просто не понятно немного...Трасса одна, а я борюсь только с одноклассниками? Или Для одноклассников разные трассы...Если второе то это это интересно.

[gpaapg (Петро)]

А ты спроси у миши, как ему далась прошлогодня трасса в тымовске.

Я знаю как. Но ты вспомни какая у него была резина? 30" Куперы. Блокировки небыло. Сильверы в сравнении с Куперами разница огромная.

[масим]

Хочется все и сразу! Так ты тоже там. Просто не понятно немного...Трасса одна, а я борюсь только с одноклассниками? Или Для одноклассников разные трассы...Если второе то это это интересно.

Естественно трассы разные по сложности.