Чемпионат области 2012

[ANACONDA]

Категории в стандарте, о которой говорилось выше, вообще не должно быть. Это соревнования, и машины должны быть подготовленны к бездорожью, а не создавать проблемы на дороге. Сколько ринется народу еще не известно, наверное это будет самый многочисленный класс. Пример ежегодного Крильона хороший показатель этих стоковых бездорожников, небольшие препятствия могут создавать целые заторы и все это ляжет на плечи организаторов. Требования должны быть максимальные, а не минимальные. Это мое мнение.

[Fordzilla]

Категории в стандарте, о которой говорилось выше, вообще не должно быть. Это соревнования, и машины должны быть подготовленны к бездорожью, а не создавать проблемы на дороге. Сколько ринется народу еще не известно, наверное это будет самый многочисленный класс. Пример ежегодного Крильона хороший показатель этих стоковых бездорожников, небольшие препятствия могут создавать целые заторы и все это ляжет на плечи организаторов. Требования должны быть максимальные, а не минимальные. Это мое мнение.

Во-первых, это делается для привлечения новых людей в наши ряды. Во-вторых, для Стандарта предполагается отдельная трасса. В-третьих, это широко, давно и успешно применяется на западе страны.

[Garry GAD]

лебедки однозначно пломбировать!!!

Почему, если она имеется на автомобиле (пусть даже и не штатная, а установлена дополнительно)?
Даже у победителя ладоги в Гранд-Туризме была лебедка на машине...
Как можно запретить пользоваться лебедкой экипажу, если машина не может самостоятельно сдвинутся с места?
И кто сказал, что соперники с радостью будут таскать друг друга на веревках? 

[Artem]

Почему, если она имеется на автомобиле (пусть даже и не штатная, а установлена дополнительно)?
Даже у победителя ладоги в Гранд-Туризме была лебедка на машине...
Как можно запретить пользоваться лебедкой экипажу, если машина не может самостоятельно сдвинутся с места?
И кто сказал, что соперники с радостью будут таскать друг друга на веревках? 

а почему в категории Туризм,  вэтом году, нельзя было пользоваться задней лебедкой? (или любой второй)

[pilot]

Больше склоняюсь к "гранд-туризму", чем к "стандарту". Интереснее познавательней и приемлемей. Кстати не обязательно вводить категорию на весь период ЧО. Только в  трофийные этапы (ориентирование в том числе). (Личное мнение)

[КиР]

Больше склоняюсь к "гранд-туризму", чем к "стандарту". Интереснее познавательней и приемлемей. Кстати не обязательно вводить категорию на весь период ЧО. Только в  трофийные этапы (ориентирование в том числе). (Личное мнение)

Поддержу! можно даже разработать маршрут для гранд-туристов. пока спорсмены бьются, туристы к примеру катаются на крест Слепиковский крест или на мыс спокойный в сопровождение экскурсовода. но по окончанию они также получают грамоты на ряду со спортсмена. это на мой взгляд и будет стимулом длямногих чтобы попробывать себя уже в спорте. хотя могу и ошибыться....

[Fordzilla]

Больше склоняюсь к "гранд-туризму", чем к "стандарту". Интереснее познавательней и приемлемей. Кстати не обязательно вводить категорию на весь период ЧО. Только в  трофийные этапы (ориентирование в том числе). (Личное мнение)

От названия категории смысл её не меняется... Эта категория либо будет в ЧО-2012 на весь период его проведения, либо её не будет вообще в ЧО-2012.

[pilot]

От названия категории смысл её не меняется... Эта категория либо будет в ЧО-2012 на весь период его проведения, либо её не будет вообще в ЧО-2012.

На сколько я понимаю "стандарт" - чистый спорт, подогнать можно под любой внедорожный вид соревнований. А как адаптировать "Гранд-Туризм" к спринту или триалу? Если ставит перед собой задачу популяризировать внедорожье среди тех кто еще пока "не догоняет", то не обязательно их запихивать в карьер, даже адаптированный под "сток". Не у всех есть желание биться по-взрослому (и наверное, как не крути, таких большинство - затартно, единственная машина в семье, жена ругается, дети тоже хотят поучавствовать, тупо жалко тачку и т.д. и т.п.). кому-то нарвиться тупо ездить без особого напряга. А различные квест-игрища, поиски клада, гео-кешинг и пр. мероприятия с элементами соревновательности - на мой взгляд вполне приемлемый вариант для этой группы людей.

[pilot]

Кстати, и категорийных проблем нет. Пох. Саффрь у тебя или Джмник

[four x four]

Кстати, и категорийных проблем нет. Пох. Саффрь у тебя или Джмник

я бы даже сказал королла. В Холмске например такие игры проходили.

[pilot]

я бы даже сказал королла. В Холмске например такие игры проходили.

Ну, не обязательно опускаться до крайностей.

[КиР]

На сколько я понимаю "стандарт" - чистый спорт, подогнать можно под любой внедорожный вид соревнований. А как адаптировать "Гранд-Туризм" к спринту или триалу? Если ставит перед собой задачу популяризировать внедорожье среди тех кто еще пока "не догоняет", то не обязательно их запихивать в карьер, даже адаптированный под "сток". Не у всех есть желание биться по-взрослому (и наверное, как не крути, таких большинство - затартно, единственная машина в семье, жена ругается, дети тоже хотят поучавствовать, тупо жалко тачку и т.д. и т.п.). кому-то нарвиться тупо ездить без особого напряга. А различные квест-игрища, поиски клада, гео-кешинг и пр. мероприятия с элементами соревновательности - на мой взгляд вполне приемлемый вариант для этой группы людей.

+1

[Garry GAD]

а почему в категории Туризм,  вэтом году, нельзя было пользоваться задней лебедкой? (или любой второй)

Дурацкая привычка отвечать вопросом на вопрос... Да потому, что это было прописано в регламенте...
Сейчас идет обсуждение и, пока нет прописных истин (т.е. регламента), каждый высказывает свое мнение...
В данном случае я ссылался на тот факт, который уже имеет место в жизни...

[ANACONDA]

Можно сделать только первые места, но тогда разбить каждую группу автомобилей, например PAJERO/SURF/TERRANO, на теже три категории СТАНДАРТ, ПРОФИ, МОНСТРЫ и тогда победителем станет только лучший, остальные просто получают очки для иоговой таблицы. В этом случае можно реально сэкономить на призах и уровнять шансы соревнующихся, это в свою очередь уберет спор по поводу что лучше САФАРЬ или Джимник.
Много на форуме не скажешь, поэтому пока только предложения.

[Fordzilla]

На сколько я понимаю "стандарт" - чистый спорт, подогнать можно под любой внедорожный вид соревнований. А как адаптировать "Гранд-Туризм" к спринту или триалу? Если ставит перед собой задачу популяризировать внедорожье среди тех кто еще пока "не догоняет", то не обязательно их запихивать в карьер, даже адаптированный под "сток". Не у всех есть желание биться по-взрослому (и наверное, как не крути, таких большинство - затартно, единственная машина в семье, жена ругается, дети тоже хотят поучавствовать, тупо жалко тачку и т.д. и т.п.). кому-то нарвиться тупо ездить без особого напряга. А различные квест-игрища, поиски клада, гео-кешинг и пр. мероприятия с элементами соревновательности - на мой взгляд вполне приемлемый вариант для этой группы людей.

Это самостоятельный выбор каждого. Опыт показывает, что даже на семейных машинах люди готовы участвовать в спорте. Зачем нам решать за кого-то... Нам нужно создать условия. Люди пусть сами решают.

[Fordzilla]

Вчера в ЮСДК было собрание. Мы свою позицию выработали. Готовы встречаться с представителями других клубов-организаторов для обсуждения. Чтобы не было балагана, от каждого клуба максимум по 3 человека - ЮСДК, Внедорожник, Углегорск, Автотур.

Внедорожник и Углегорск, какие планы на будущий год? Что будете проводить? Когда? Нужно определиться к встрече. ЮСДК проводит Шишки. Автотур - Мысы.

Категорий предлагаем сделать 4: Туризм, Супер-туризм, Профи, Монстры (приближенно к РАФовским ТР0 - ТР3). Этапов тоже 4, из которых зачетных - 3.

[внедорожник]

Внедорожник постарается в ближайшие дни определиться...
Все пока еще в покатухах...И в ремонтах...
И в шабашках

[pilot]

Опыт показывает, что даже на семейных машинах люди готовы участвовать в спорте.

Потому что нет выбора...

[ANACONDA]

В Углегрске можно провести опять спринт. Зрителям понравилось, все под впечатлениями, хотят еще. Можно еще пару раз пока не приестся. Тем более Горячие Ключи объявили памятником природы, только культурный отдых.

[Fordzilla]

Внедорожник постарается в ближайшие дни определиться...
Все пока еще в покатухах...И в ремонтах...
И в шабашках

Ещё не весь остров телефонизировали современными средствами связи?