Чемпионат области 2012

[Скептик]

мне всегда казалось что штурман контролирует набивку троса на барабан, а не играет в русскую рулетку(порвётся не порвётся трос)

Тебе это казалось.
Под нагрузкой, трос невозможно уложить руками.

[Artem]

Об этом нигде не написано, это твои домыслы?

этот момент упустили, но у нас есть пункт 5...
5. УЧАСТНИКИ
К участию в этапах Чемпионата допускаются физические лица от 18 лет и старше. Для пилотов обязательно наличие водительского удостоверения категории «В».

З.Ы. нужно наверное в пункт 7. Автомобили, дописать про категорию.

[внедорожник]

Тебе это казалось.
Под нагрузкой, трос невозможно уложить руками.

Способов ухандокать трос есть масса.
В большинстве случаев машина тянеться в бок.Значит намотка на барабан происходит на одну сторону.Штурман должен быть рядом и контролировать процесс.Тем более с кевларом.Он дорогой...Приходится расслаблять и перекойлыываться.
У кого много мет ров на барабане и того хуже.
Как то нужно с этим определиться...Что можно и что нельзя...И как работать с тросом...
И если все таки придется работать под нагрузкой...

[масим]

Ты рвал кевлар не нагрузкой.
Просто перетерал.

Обо что я его перетирал ? На второй год (летом) использования он порвался первый раз. Первая эксплуатация троса была на шишках осенью. Т.е. За пол-года трос успел до такой степени излохматиться, если учесть, что зимой трос лежал постиранный и не эксплуатировался ?

[Valdis]

А на Шишках ты его не разматывал?

[масим]

Способов ухандокать трос есть масса.
В большинстве случаев машина тянеться в бок.Значит намотка на барабан происходит на одну сторону.Штурман должен быть рядом и контролировать процесс.Тем более с кевларом.Он дорогой...Приходится расслаблять и перекойлыываться.
У кого много мет ров на барабане и того хуже.
Как то нужно с этим определиться...Что можно и что нельзя...И как работать с тросом...
И если все таки придется работать под нагрузкой...

Серегей, если трос закусило, режь корозащиту. Какие проблемы ?
А в данный момент в отношении троса наблюдается полное распи....яйство. И прыгают на нем и скачут, и руками держат. Детский сад в общем.

[масим]

А на Шишках ты его не разматывал?

ты хочешь сказать, что я его за шишки успел ухайдокать ?
тогда скажу так:
буквально после нескольких лебежений в трубе, я сказал штурманам резать трос пополам, так как из-за постоянных лебежений в бок была угроза выломать стяжки. этот отрезанный кусок троса я сплел со "старым" только на следующий год, на Ныврово. там этот новый кусок и порвался в первый раз.
точнее, сплел перед ныврово. а я еще в момент обрыва подумал, что порвался на месте соединения.

[внедорожник]

Серегей, если трос закусило, режь корозащиту. Какие проблемы ?
А в данный момент в отношении троса наблюдается полное распи....яйство. И прыгают на нем и скачут, и руками держат. Детский сад в общем.

Зачем корозащиту...Я резал кевлар...прямо у гачка.Потерял его от сили 10-15см.
У меня кевлар красный и желтый,поставлены были со дня постройки Боинга.Не рвался ни разу,не снимался на зиму ни разу...
Думаю в этом году начнет рваться от старости...А мож и нет...
Может это везение,но за уже наверное пяток лет проблем с кевларом(работой непосредственно с нимрядом) в плане безопасноти ни разу не было.
Просто в Регламенте тогда или жестко по поводу работы с лебедью или все таки расписать...
Будут возмущения определенного толка в начислении штрафов.

[Roland]

Не знаю, у всех разные мнения, на одних авторитетных сайтах читал (не смогу щас ссылку дать), Что нужно лебедке помогать раскачивая трос дабы создавать слабину, которую лебедке проще выбрать, вдвоем можно и тяжелого сафаря раскачать (коротыша раскачивали), На других пишут что касаться натянутого троса не вкоем случае нельзя, даже с тросогасителем...Как говориться сколько людей, столько и мнений, но безопасность превыше всего, В конце концов можно раскачать трос накинув на него чонить типа второй корозащитки и качай себе на здоровье как кто то уже писал....

[Valdis]

ты хочешь сказать, что я его за шишки успел ухайдокать ?

Легко

[Garry GAD]

Не знаю, у всех разные мнения, на одних авторитетных сайтах читал (не смогу щас ссылку дать), Что нужно лебедке помогать раскачивая трос дабы создавать слабину, которую лебедке проще выбрать, вдвоем можно и тяжелого сафаря раскачать (коротыша раскачивали), На других пишут что касаться натянутого троса не вкоем случае нельзя, даже с тросогасителем...Как говориться сколько людей, столько и мнений, но безопасность превыше всего, В конце концов можно раскачать трос накинув на него чонить типа второй корозащитки и качай себе на здоровье как кто то уже писал....

неубедительно...

[масим]

Зачем корозащиту...Я резал кевлар...прямо у гачка.Потерял его от сили 10-15см.
У меня кевлар красный и желтый,поставлены были со дня постройки Боинга.Не рвался ни разу,не снимался на зиму ни разу...
Думаю в этом году начнет рваться от старости...А мож и нет...
Может это везение,но за уже наверное пяток лет проблем с кевларом(работой непосредственно с нимрядом) в плане безопасноти ни разу не было.
Просто в Регламенте тогда или жестко по поводу работы с лебедью или все таки расписать...
Будут возмущения определенного толка в начислении штрафов.

стальной трос тоже сомжешь так отрезать ?

[масим]

Легко

ты все прочитал из того, что я написал, или отвечаешь только на то, что удобно ?

[масим]

Не знаю, у всех разные мнения, на одних авторитетных сайтах читал (не смогу щас ссылку дать), Что нужно лебедке помогать раскачивая трос дабы создавать слабину, которую лебедке проще выбрать, вдвоем можно и тяжелого сафаря раскачать (коротыша раскачивали), На других пишут что касаться натянутого троса не вкоем случае нельзя, даже с тросогасителем...Как говориться сколько людей, столько и мнений, но безопасность превыше всего, В конце концов можно раскачать трос накинув на него чонить типа второй корозащитки и качай себе на здоровье как кто то уже писал....

дохлая лебедка+дохлый аккум, зачем тогда лезть в соревнования ?
в междусобойчиках хоть закачайся.
пс
в случае дохлых лебедок и аккумов надо использовать блок

[внедорожник]

стальной трос тоже сомжешь так отрезать ?

Я только о кевларе.А стальной трос,когда появился кевлар,я не рассматриваю и не позиционирую ааще никак...Субьективным мнением считаю его прошлым веком.
И уже не работал с ним ооочень давно...
Думаю,что и его можно при нагруке обрезать...При этом он будет опасней кевлара в несколько раз...
Но я не о преимущесьвах и недостатках того или иного...
Я об исключении споров при начислении штрафов за работу возле лебедки...

[Fordzilla]

Я об исключении споров при начислении штрафов за работу возле лебедки...

Этого разве не достаточно?

Их Техтребований:

1.1.9.2. При применении лебедки обязательно использование тросогасителя. Разрешается использование пожарных и других  рукавов длинной не менее 0,5 м и массой не менее 1,5кг.
1.1.9.3. Преднамеренное касание троса лебедки под напряжением (в процессе использования) любой частью тела запрещено.


Из Правил:

11. Преднамеренное касание троса лебедки под напряжением (в процессе использования) любой частью тела:
- Первое нарушение – штраф 30 минут;
- Второе нарушение – штраф 30 минут;
- Третье нарушение – исключение из соревнования решением КСК.

[Fordzilla]

И ещё из Правил:

9. Пользование лебедкой без корозащитного сропа:
- Первое нарушение – штраф 15 минут;
- Второе нарушение – штраф 30 минут;
- Третье нарушение – исключение из соревнования решением КСК.

[Valdis]

ты хочешь сказать, что я его за шишки успел ухайдокать ?
тогда скажу так:
буквально после нескольких лебежений в трубе, я сказал штурманам резать трос пополам, так как из-за постоянных лебежений в бок была угроза выломать стяжки. этот отрезанный кусок троса я сплел со "старым" только на следующий год, на Ныврово. там этот новый кусок и порвался в первый раз.
точнее, сплел перед ныврово. а я еще в момент обрыва подумал, что порвался на месте соединения.

На Шишках-2008 порвал новый кевлар(стоял в яме и лебедился под углом около 80градусов), стоял непосредственно возле троса, во время обрыва трос хлестнул по ноге, я практически ничего не почувствовал. Следующий раз (5-6 раз) этот трос рвался на Шишках-2009 так же без последствий для организма(в том году получил хороший опыт пользования лебёдкой ).

[gpaapg (Петро)]

И ещё из Правил:

9. Пользование лебедкой без корозащитного сропа:
- Первое нарушение – штраф 15 минут;
- Второе нарушение – штраф 30 минут;
- Третье нарушение – исключение из соревнования решением КСК.

И еще надо конкретный жескач за деревья делать, я в этом году наблюдал как молодые деревца пошли под спил. И вообще запретить бензопилы с собой возить на соревнования.

[Artem]

. И вообще запретить бензопилы с собой возить на соревнования.

а если поваленное дерево? а если оно на машину упало, а если еще много если....