Шишки 2017

[Газ66]

Лёха Юстас (Хьюстон), у нас проблема. Ты забыл нас сфотографировать на трассе. У меня вообще ни одной фотки машины с Шишек нет, жена не верит что я там был! Собирайся, сегодня вечером едем на фотосессию 

надо было жигануть, тогда видосов много былоб

[Скептик]

Тогда были трубки мира 

На трубках карты не печатали

[sergio1982sk]

Хотелось бы сказать спасибо:
2. экипажу №104 категории Туристы за вашу моральную и техническую поддержку.

Всегда пожалуйста! Надеюсь, помощь наша пошла в прок.
Пилот 104го.

тож отпишусь. спасибо организаторам от организатора за трассу!
на прокладке трассы туризма не присутствовал. так что все было по честному.
очень вкатила сухая полянка размером с датсун посреди говна и болота) да живописный ручеек.
ныврово напомнило. ток там три дня пути в одну сторону, по говну такому.
серега ночью примерз малость. вот и ходил всю ночь с топором. всю округу перерубил. у костра грелся)))
фуагра под утро закончилась. трюфелей в лесу не нашли.
со 108м переговаривались о кулинарных изысках на наших кухнях.
болотину сереге, с виталей отдельный рахмед за эвакуацию.
нашему экипажу спасибо! все адекваты.
вобщем вкатило!
лет так пять в соревах не участвовал.

1. Меня трясло капитально! Грелся топором всю ночь - помогает! Как вы там в машине не продрогли?
2. Ребятам из 108го (Джимник) специальный респект за горячий чай по причине, изложенной в п.1. Кстати по рации они сказали, что они в 200 метрах от нас (рядом). По извилистой болотной дороге, по моим прикидкам около километра, но связь была хорошая.
3. Валерий Маратыч, я так и не понял, что значат твои слова хазар, хазар! Хазар килям!

[внедорожник]

Всегда пожалуйста! Надеюсь, помощь наша пошла в прок.
Пилот 104го.
1. Меня трясло капитально! Грелся топором всю ночь - помогает! Как вы там в машине не продрогли?
2. Ребятам из 108го (Джимник) специальный респект за горячий чай по причине, изложенной в п.1. Кстати по рации они сказали, что они в 200 метрах от нас (рядом). По извилистой болотной дороге, по моим прикидкам около километра, но связь была хорошая.
3. Валерий Маратыч, я так и не понял, что значат твои слова хазар, хазар! Хазар килям!

Это непереводимый татарский диалект
Поздравляю с участием в Шишках

[sergio1982sk]

Это непереводимый татарский диалект
Поздравляю с участием в Шишках

Очень, очень Вас ждал, Сергей! До последнего часа томил Олега ООСа ожиданием.
С другой стороны, Вы дали дорогу Такому Штурману!
Вам обоим спасибо!

[sergio1982sk]

Технический аспект
Считаю необходимым, не хвастовства ради, а пользы другим для:
Очень широкие шины небольшой высоты (форвард сафари, но здесь не о фирме, а о конструкции шины) с очень крупным протектором фантастически идут по болоту: не проваливаются и не буксуют, если не срывать нарочно. Давление 0,8 выставлял на глазок (всегда на глаз делаю, кроме асфальта), почему многие ехали на тугих колесах по болотному грунту - искренне не понимаю. Весьма помогли локрайты. В условиях неопределенной глубины мягкого болотного грунта - самое оно! Местами, как и предполагал, ехал не в колею и не продавливал болотный ковер. Зачем люди ставят узкие шины в грязь? не понимаю. Отсутствие бедлоков в шинах с простой  посадкой шин на клей полностью оправдалось - ни разу не разулся, хотя и иной раз пугало Маратовича.


Операторы! Выкладывайте материал.

[joker]

Ошибки учли, надеюсь? 

учли конечно)) штурман по шапке получил уже😁

[Кукифайлы]

Привет всему джиперскому братству. Очень рад был повстречаться со всеми кто меня знает. Да и не знает. Очень всё хорошо получилось
в плане соревнований (респект оргам). С машиной полный порядок, цели что-либо выигрывать не было, надо было испытать авто на прочность. Проверку прошла. Теперь можно и дальше заявиться. Сейчас зимой только прикуплю резину, ту которую действительно надо для моей машины. Ещё раз очень очень рад был побывать на этом мероприятии. 

[ЗВЕРЕК]

у туристов вся трасса лайт ))

Отвечу так.Учитывая что,это вторые шишки этого авто(первые были с серьезной поломкой в начале маршрута,которая не позволила двигаться дальше),А также первые соревы штурманского состава.При всем при этом наш ДРУЖНЫЙ ЭКИПАЖ своим ходом,хоть и последними выжившими на трассе,добрались до финиша без посторонней помощи ,хоть и не в зачет времени.

[Fordzilla]

РЕЗУЛЬТАТЫ ТРОФИ-РЕЙДА

ТУРИЗМ
1. Р. Лоскутов, Эскудо  - 2:47:10
2. Ю. Юрков, Паджеро Ио  - 2:58:10
3. В. Гадзельников, Прадо 78  - 3:23:10
4. А. Ласковец, Hilux Surf  - 4:21:45
5. В. Михайленко, ТЛК-80  - 5:00:08
6. В. Долгов, Сафари 60  - 5:50:07
7. С. Бурмакин, ТЛК-80  - 6:44:05
-- С. Кабаков, NISSAN DATSUN - Сход
--. В. Комиссаренко, ТЛК-76  - Сход
--. Н. Листофоров, Джимни  - Сход
--. С. Смирнов, Паджеро  - Сход

ПРОФИ
1. А. Ухов, Сафари 60  - 3:14:05
2. С. Суханов, Паджеро  - 3:57:20
3. В. Ким, Сафари 60  - 3:58:00
4. Р. Макаров, Сафари 60  - 5:21:11
5. А. Кондренко, Сурф  - 6:44:40
6. И. Клебанов, УАЗ469Б  - 7:09:36
7. С. Бизяев, Сафари 60  - 7:27:16
--. А. Богатырь, ТЛК-73  - Дисквал по отсутствию точки
--. Е. Валиев, ТЛК-71  - Дисквал по отсутствию точки
--. А. Гринкевич, УАЗ-31512  - Сход
--. А. Милинчук, Hilux Surf  - Сход

МОНСТРЫ
1. В. Терещенков, ММС Джип  - 4:59:45
2. С. Болотин, ММС Джип  - 6:04:50
3. В. Кривулько, Сафари  - 7:24:20
--. А. Морозов, ТЛК-80  - Дисквал по времени
--. Д. Кочетов, Исудзу Му  - Сход

[SERJBIZ (Серый)]

 Поздравляю впервую очередь всех призеров Шешкевич Трофи 17,поломки не остановили экипажи продолжать гонку и ещё с нормальным результатом,наша машина без поломок не осталась,сначала посрезало все ремни ( генератора,гидроуседителя), затем сломали пополам продольную тягу заднего моста,в итоге штурмана нашли выход из этой ситуации,при помощи монтировки и стяжки удалось задний мост удержать на месте ( основное время сдесь и потеряли),также не обошлось и без перегрева двигателя приходилось останавливаться остужаться. Отдельное спасибо Владу (kimsons) за отдолженную тягу,верну обязательно на днях.

[gpaapg (Петро)]

Гонка у нас (профи 201 номер) удалась на славу, трасса, выбранная организатором, соответствовала "ПРОФИ" на все 100... тачка у Богатыря огонь!!! В районе середины трассы умер Геннадий.... ехали без него и молились, чтобы хватило акумов, после середины пути оказалось , что "газ в пооооооол" оч помогает не застрявать...)))))))))) На выходе из болот, не заметив объезд, врюхались в последние болотца и выкинув передние колеса на сухое, акум скончался...переключались на второй акум минут 40... било током, все замыкало, главное было не заглушить замыканием двиг, но мы справились и вылезли. На финише мы узнали, что самую простую, близкую и сухую точку мы взяли не свою . Съездили, потратив час взяли ее... но как оказалось только для успокоения своей души)))). Орги были непоколебимы !!!! Но мы сильно и не расстроились... последний раз я участвовал в 2013 году еще в ЧО... поэтому получил необычайные удовольствия от грязевых ванн и прекрасного запаха болота Шишек!!!
1. Из открытий...ни когда не одевайте на трофи зимние сапоги для рыбалки с чулком(вес каждого становится кг5...)) 2.Из потерь.. был потерян ЖПС гармин... оч дорогой как по цене так и по памяти. Если вдруг кто нашел будьте добры верните за вознаграждение.
3.Из находок.... был найден номер на поле-болоте. Буквы по моему М ЕР цифры вышибло из памяти

[Викторыч]

Зачем люди ставят узкие шины в грязь? не понимаю.

Может дело не только в резине? У нас резина была узкая, так что твоя теория не работает.

[tatarin]

Отвечу так.Учитывая что,это вторые шишки этого авто(первые были с серьезной поломкой в начале маршрута,которая не позволила двигаться дальше),А также первые соревы штурманского состава.При всем при этом наш ДРУЖНЫЙ ЭКИПАЖ своим ходом,хоть и последними выжившими на трассе,добрались до финиша без посторонней помощи ,хоть и не в зачет времени.

за аккум спасибо! вылезли на нем

[ЗВЕРЕК]

за аккум спасибо! вылезли на нем

Обращайтесь....

[Викторыч]

Вопрос к организаторам.
На грамотах написано Шешкевич трофи,  а на медалях  Шишкевич трофи. Так должно быть?

[tatarin]

прими как подарок судьбы 

[масим]

Гонка у нас (профи 201 номер) удалась на славу, трасса, выбранная организатором, соответствовала "ПРОФИ" на все 100... тачка у Богатыря огонь!!! В районе середины трассы умер Геннадий.... ехали без него и молились, чтобы хватило акумов, после середины пути оказалось , что "газ в пооооооол" оч помогает не застрявать...)))))))))) На выходе из болот, не заметив объезд, врюхались в последние болотца и выкинув передние колеса на сухое, акум скончался...переключались на второй акум минут 40... било током, все замыкало, главное было не заглушить замыканием двиг, но мы справились и вылезли. На финише мы узнали, что самую простую, близкую и сухую точку мы взяли не свою . Съездили, потратив час взяли ее... но как оказалось только для успокоения своей души)))). Орги были непоколебимы !!!! Но мы сильно и не расстроились... последний раз я участвовал в 2013 году еще в ЧО... поэтому получил необычайные удовольствия от грязевых ванн и прекрасного запаха болота Шишек!!!
1. Из открытий...ни когда не одевайте на трофи зимние сапоги для рыбалки с чулком(вес каждого становится кг5...)) 2.Из потерь.. был потерян ЖПС гармин... оч дорогой как по цене так и по памяти. Если вдруг кто нашел будьте добры верните за вознаграждение.
3.Из находок.... был найден номер на поле-болоте. Буквы по моему М ЕР цифры вышибло из памяти

Прошу не обижаться на непоколебимость, но правила есть правила, спорт есть спорт)

[Fordzilla]

Вопрос к организаторам.
На грамотах написано Шешкевич трофи,  а на медалях  Шишкевич трофи. Так должно быть?

Еб.чий "Гравер"...    Через раз косячат. Отдали в последний момент перед выездом. Не заметили в суете.

Речку, кстати переименовали в Шишкевича. Можно считать это компромиссным вариантом 

[kimsons]

Гонка у нас (профи 201 номер) удалась на славу, трасса, выбранная организатором, соответствовала "ПРОФИ" на все 100... тачка у Богатыря огонь!!! В районе середины трассы умер Геннадий.... ехали без него и молились, чтобы хватило акумов, после середины пути оказалось , что "газ в пооооооол" оч помогает не застрявать...)))))))))) На выходе из болот, не заметив объезд, врюхались в последние болотца и выкинув передние колеса на сухое, акум скончался...переключались на второй акум минут 40... било током, все замыкало, главное было не заглушить замыканием двиг, но мы справились и вылезли. На финише мы узнали, что самую простую, близкую и сухую точку мы взяли не свою . Съездили, потратив час взяли ее... но как оказалось только для успокоения своей души)))). Орги были непоколебимы !!!! Но мы сильно и не расстроились... последний раз я участвовал в 2013 году еще в ЧО... поэтому получил необычайные удовольствия от грязевых ванн и прекрасного запаха болота Шишек!!!
1. Из открытий...ни когда не одевайте на трофи зимние сапоги для рыбалки с чулком(вес каждого становится кг5...)) 2.Из потерь.. был потерян ЖПС гармин... оч дорогой как по цене так и по памяти. Если вдруг кто нашел будьте добры верните за вознаграждение.
3.Из находок.... был найден номер на поле-болоте. Буквы по моему М ЕР цифры вышибло из памяти

в лагере весь день кричали кто оставил гармин в судейской палатки....