ЮСДК на м. Марии

[Индеец]

да, я уже на пробу заказал 1.05м или 41", буду пробовать на ТЛК с парами 5,29, если не поедет, буду ставить пары 5.43.

красавчик

[Realist771]

  Эмоции и споры иногда важны

 Дух соперничества и соревнования-великая движущая сила

У всех есть заслуги и свои ордена Имена спорящих уже навеки вписаны в историю джиперства Сахалина

Темы Споров кто круче слаломист или сноубордист или ланд или сафарь  темы вечные

Трактовка любого события может быть самая разная  примеров масса

на самом деле главный судья история и время

есть факты которые случились и с этим спорить смешно

ЮСДК первые доехали до м. Марии двумя машинами-это факт

Внедорожник чуть позже доехал тоже тремя машинами - тоже факт двумя разными маршрутами (кольцо)
Есть два проходимых маршрута -это теперь тоже факт

И еще курьезный факт на Марии побывали 3 машины построенные с участием ШУМА (или Шумов? )- 2 "погодных" сафаря Терранозавр и возможно в Викинге не обошлось без него.....

П.С.  Сам езжу с буквой Ш (от Шум) в названии машины, горжусь

[Шум]

спасибо конечно, но в постройке "Викинга" я участия не принимал, да и в строительстве других упомянутых машин, я был не единоличным строителем, а  в некоторых только мои советы.
Теперь про маршруты. Следующим маршрутом вижу ещё одно кольцо: м. Терпения. Туда по охотской стороне, обратно по внутренней. Половина маршрута пройдена ЮСДК, половина "Внедорожником"

[Realist771]

 Скромность всегда тебя украшала... Если б не был свидетнлем поклонения тебе как идолу в отдаленных от столицы местах... даж хорошо позавидовал

Я и пишу про машины- ...с участием

С тягой к новому и верой в него в смысле Авторос, ты отрекламировал завод и еще заставил их выпускать то что надо нам в смысле размеров и дисков, убедил поверить в них других. ( может авторос это читают и обеспечат тебя обувью пожизненно

А маршрутов забавных, по которым еще никто хватает... обсудим в выходные?

[КиР]

спасибо конечно, но в постройке "Викинга" я участия не принимал, да и в строительстве других упомянутых машин, я был не единоличным строителем, а  в некоторых только мои советы.
Теперь про маршруты. Следующим маршрутом вижу ещё одно кольцо: м. Терпения. Туда по охотской стороне, обратно по внутренней. Половина маршрута пройдена ЮСДК, половина "Внедорожником"

мы в 2011 году до протоки оз. Туровское дошли, но глубина и  течение, в итоге через ВРМ вышли опять на восточный берег.

[Шум]

мы в 2011 году до протоки оз. Туровское дошли, но глубина и  течение, в итоге через ВРМ вышли опять на восточный берег.

мы полностью прошли внутреннюю сторону, включая две протоки, обратно по наружной стороне до узкого места и вернулись на внутреннюю. Мы тогда не знали, что можно колёса спускать, в резина А\Т 33" была  верхом мечтаний . Кстати, две машины из трёх участвующих тогда в пробеге ещё в строю

[КиР]

мы полностью прошли внутреннюю сторону, включая две протоки, обратно по наружной стороне до узкого места и вернулись на внутреннюю. Мы тогда не знали, что можно колёса спускать, в резина А\Т 33" была  верхом мечтаний . Кстати, две машины из трёх участвующих тогда в пробеге ещё в строю

Серега, а протоку Туровского как проходили?
просто когда мы подошли туда, то на той стороне практически под скалу было. выходить как хз.

[Fordzilla]

ЮСДК первые доехали до м. Марии двумя машинами-это факт

Одной машиной. Терранозавр оставили в Ныврово, потому что бананы на него "не подошли"...

[внедорожник]

Мы тут сварганили кое что.
на ютюбе у многих не кажет. Скину дууве ссылки.
На выбор
https://www.youtube.com/watch?v=1HYbvUP86bk&t=2s
А это в школьных друзьях
https://ok.ru/video/404457458255

[киллер]

ну вооот...

[киллер]

маалаадцы какие....

[PANDA]

классное видео. Но немного нарушена последовательность прохождения маршрута. Уверен, что такой маршрут изложенный последовательно, создаст полную картину событий.  

[внедорожник]

Хронология событий изложена в начале фильма до вида маяка. Дальше все на усмотрение автора видео было. И...когда фильм был готов на 20 минут, вдруг появилось утром одного дня еще видео, а просмотр был назначен на 19-00 этого же дня. Вот подброс был))) но мы с Настей успели. Есть косяки, но сил уже не было переделывать.

[sergio1982sk]

Хронология событий изложена в начале фильма до вида маяка. Дальше все на усмотрение автора видео было. И...когда фильм был готов на 20 минут, вдруг появилось утром одного дня еще видео, а просмотр был назначен на 19-00 этого же дня. Вот подброс был))) но мы с Настей успели. Есть косяки, но сил уже не было переделывать.

Обалденное видео!
Ув.клуб внедорожник! Я посмотрел Ваши съемки, вы ехали примерно по таким же "дорогам", как и ЮСДК. Насколько я могу понять, Ваши колеса "Авторос" едут наверное лучше чем такого же размера Боггеры. Это действительно так или я ошибся?

[внедорожник]

Спасибо Серж за оценку видео.
Мы были там два раза. Прошлый раз и он же был первый, нам далось это не просто. Плюс к тому, что мы все попали в очень большую воду. Благодаря Максиму и Фордзиле, мы переправились все без исключения через серьезный брод и пошли дальше. Изначально нами разрабатывался чуток другой план взятия Марии. Но в первый раз этого не могло произойти, так как мы были там впервые и решили не экспериментировать и упереться в более опытных там ЮСДК.
В этот раз все было иначе. Хотя я там и не был в этом походе, но знаю все там.
Мы нарезали туда свой маршрут, но только отчасти. Мы ушли обходить заливы Куэгда и Неурту западнее. В остальном там одна дорога и назад ехали обычным и единственным маршрутом, который  пробит уже давно ЮСДК.
Сравнить не могу, да и это не имеет смысла.Скажу, что прошлый раз на резине 39 там было тяжко. И... каждый раз всегда по другому.
У нас машины шли все на авторосах.
Парни говорят, что просто земля и небо.
Я с Шумаевым ездил недавно в распадок Томари. У него 41е авторосы. Как ехали прошлые разы там и сейчас, тоже земля и небо.
И по трассе мы жарили под сотню. Даже прокололи колесо. Но Серж борзо шел по ремонту дороги и видать где то кольнул.
Сравнение вещь сложная. Факторов всех не учесть.
Видео не передает. Кто был там, поймет, как там сложно с почвой, по которой нужно перемещать авто.
Остается смотреть крепость этой резины. Сколько она накатает.
И Авторос обещает сделать ее износостойчей)
Поживем увидим.
Сафари на 66х мостах и авторосах в общем отлично себя показали. Эти машины на пару ступенек стали выше самих себя.

[внедорожник]

[sergio1982sk]

Уважаемые "юсдк" и "внедорожник"!
Позвольте задать некоторое кол.во вопросов по увиденному Вами на Шмидта?
1. Судя по сканированной карте, там на п.ве Шмидта обозначены какие-то  грунтовые "дороги", но трек не полностью  соответствует  "дороге". Они там есть? В каком виде и от чего?
2. Места там дикие, а следы цивилизации там есть? Какие и от какой: айнской, русской дореволюционной, периода СССР?
Благодарю заранее! В книжках-то такого не почитаешь...

[КиР]

Уважаемые "юсдк" и "внедорожник"!
Позвольте задать некоторое кол.во вопросов по увиденному Вами на Шмидта?
1. Судя по сканированной карте, там на п.ве Шмидта обозначены какие-то  грунтовые "дороги", но трек не полностью  соответствует  "дороге". Они там есть? В каком виде и от чего?
2. Места там дикие, а следы цивилизации там есть? Какие и от какой: айнской, русской дореволюционной, периода СССР?
Благодарю заранее! В книжках-то такого не почитаешь...

Серега, там зимники  времен СССР, после нулевого километра дорога немно есть, но потом переходит в болото. далее так же встречаются остатки дороги, если не ошибаюсь зимник. 
Во время СССР там сено заготавливали, зимой по зимникам вытаскивали. 
а если ты про пунктир от Ныврово, то это может просто тропа обозначена.

[масим]

Уважаемые "юсдк" и "внедорожник"!
Позвольте задать некоторое кол.во вопросов по увиденному Вами на Шмидта?
1. Судя по сканированной карте, там на п.ве Шмидта обозначены какие-то  грунтовые "дороги", но трек не полностью  соответствует  "дороге". Они там есть? В каком виде и от чего?
2. Места там дикие, а следы цивилизации там есть? Какие и от какой: айнской, русской дореволюционной, периода СССР?
Благодарю заранее! В книжках-то такого не почитаешь...

Про зимники тебе уже сказали.
Из следов цивилизации там остались несколько домов в самом Ныврово, несколько фрагментов и кусков железа от бывшей воинской части (знаю лично человека служившего там). И еще есть кое-где остатки строений, которые использовались ддя  съемок фильма "пегий пес, бегущий краем моря". https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Пегий_пёс,_бегущий_краем_моря_(повесть)
Кстати, при просмотр фильма четко видна дорога, ведущая к воинской части.
В данный момент там все сильно заросло.
Еще на краю обрыва устья залива Куэгда есть захоронение, вроде как служившего там. Не помню уже.

[Шум]

после поворота на Неурту есть ещё уцелевший мост, полуразрушенное здание, далее остатки дороги выходят на сам залив, ещё неплохой мостик и левой стороной вплотную к лесу до самого побережья. Вся дорога легко читается на гугл планета, но следы перед нами были только квадрика, причём старые.