Пропал минус на форсунку (нашелся)

[tatarin]

самодиагностику делал ?

[Destroy]

самодиагностику делал ?

Конечно. 12 код - всё в норме

[Destroy]

Да вместо плунжера как нагрузку, увидеть что нить реагирует на такой мощности лампы позволит, по крайней мере не ярко загорится.
судя по схеме, есть датчик давления масла в гур, нах нужен непонятно но есть контакт который идёт в блок управления. Нужно его проверить.
и ещё если АКПП то разрешение на запуск на стартер и на двигатель идёт раздельно. стартер крутит значит всё нормально а вот с разрешением на работу двигателя так же нужно проверять. Пока ничего умного в голову не пришло.
А всё таки похоже топливо не поступает нормально.

Нормально топливо поступает. Когда подаем принудительные импульсы с аккумулятора - машина нормально работает, то есть топлива в этих импульсах хватает. Если держать минус постоянно - машина троит как черт знает кто - топлива слишком много

[tatarin]

Смотри по схеме откуда должно приходить управление . Смотри на том блоке . Выходит ли с него непосредственно

[Destroy]

Смотри по схеме откуда должно приходить управление . Смотри на том блоке . Выходит ли с него непосредственно

Управление импульсами форсунки приходит непосредственно с компа, напрямую. На комп питание подается через главное реле и предохранитель

[Destroy]

Вся проводка от компа до форуснки прозванивается, форсунки прозваниваются, фишки прозваниваются, предохранители целые. Натолкнули на мысль, что комп считывает информацию с датчиков, то есть получается есть входные датчики, а есть выходные. Может комп просто видит датчики, а то что какой-то датчик именно исправно работает - не видит? И соответственно не выдает импульс на форуснку, как-бы запрещая запуск двигателя. В пример приведу такой нонсенс - тестировали датчик положения коленвала, датчик оказался исправным, да и диагностика ничего не показывает. Пришла в голову мысль совсем отключить фишку от трамблера (датчик коленвала находится в трамблере) и сделать снова диагностику (после скидывания минуса аккумулятора). Так вот, диагностика сука снова показала 12 код (неисправностей нет). Почему так может быть и может ли быть так же в отношениях компа и других ВХОДНЫХ датчиков?

[масим]

нет сигнала на исправный комп, нет сигнала с компа. Логику улавливаешь ? Ищи проблемы до компьютера.
Пс.
Не балуйся постоянным минусом на форсунки, выхватишь гидроклин.

[SeregaSA]

Вся проводка от компа до форуснки прозванивается, форсунки прозваниваются, фишки прозваниваются, предохранители целые. Натолкнули на мысль, что комп считывает информацию с датчиков, то есть получается есть входные датчики, а есть выходные. Может комп просто видит датчики, а то что какой-то датчик именно исправно работает - не видит? И соответственно не выдает импульс на форуснку, как-бы запрещая запуск двигателя. В пример приведу такой нонсенс - тестировали датчик положения коленвала, датчик оказался исправным, да и диагностика ничего не показывает. Пришла в голову мысль совсем отключить фишку от трамблера (датчик коленвала находится в трамблере) и сделать снова диагностику (после скидывания минуса аккумулятора). Так вот, диагностика сука снова показала 12 код (неисправностей нет). Почему так может быть и может ли быть так же в отношениях компа и других ВХОДНЫХ датчиков?

Заводилась бы, потом глохла. Не в датчиках проблема. Я не помню, там есть возможность форсунку наружу вытащить и посмотреть, плюётся она или нет?

[масим]

в сборе с рейкой только

[SeregaSA]

Давление с топливного насоса должно быть не менее 4 атм. Если меньше то заводиться не будет.  Так на форсунку импульсы поступают или нет? Есть возможность померить под нагрузкой?

[масим]

про 4 атмосферы неверный ответ

[SeregaSA]

я пять лет на такой отмотал, так что проверено. Именно по этой причине менял насос.

[Destroy]

нет сигнала на исправный комп, нет сигнала с компа. Логику улавливаешь ? Ищи проблемы до компьютера.
Пс.
Не балуйся постоянным минусом на форсунки, выхватишь гидроклин.

Это что еще за зверь такой?

[масим]

я пять лет на такой отмотал, так что проверено. Именно по этой причине менял насос.

какая связь между остутствием импульса и насосом ?

[масим]

Это что еще за зверь такой?

жидкость пробовал сжимать ?
гидроударом еще называют

[Valdis]

Вся проводка от компа до форуснки прозванивается, форсунки прозваниваются, фишки прозваниваются, предохранители целые. Натолкнули на мысль, что комп считывает информацию с датчиков, то есть получается есть входные датчики, а есть выходные. Может комп просто видит датчики, а то что какой-то датчик именно исправно работает - не видит? И соответственно не выдает импульс на форуснку, как-бы запрещая запуск двигателя. В пример приведу такой нонсенс - тестировали датчик положения коленвала, датчик оказался исправным, да и диагностика ничего не показывает. Пришла в голову мысль совсем отключить фишку от трамблера (датчик коленвала находится в трамблере) и сделать снова диагностику (после скидывания минуса аккумулятора). Так вот, диагностика сука снова показала 12 код (неисправностей нет). Почему так может быть и может ли быть так же в отношениях компа и других ВХОДНЫХ датчиков?

Я конечно не Эскудовод, но на Тойоте, если диагностика показывает какой-то код, то это неисправность, если нет неисправности, никакие коды не показываются

[масим]

смотря какая таета

[SeregaSA]

какая связь между остутствием импульса и насосом ?

там датчик стоит на рейке, наличие давления проверяет.
нет ответа на главный вопрос. о наличии импульса, его отсутствие верится с трудом. Но оно связано с трамблёром, от его вращения зависят показания на тахометре и частота этих самых импульсов.  Чем проверялось наличие? Какое время длительности импульса (там миллисекунды, тестер может и не показать.) Вместо инжектора посади реле какое нибудь и сразу будет видно срабатывает или нет. Код ошибки в эскуде может и не показать, с Охи ехал половина датчиков была снизу оторвана а вот нет, было всё нормально по тестам. Непонятная какая то самодиагностика. Там возле трамблёра кстати очень плохой разъём есть, его почистить не мешало бы.

[Destroy]

жидкость пробовал сжимать ?
гидроударом еще называют

Опа  Не пугай меня так

[Destroy]

Я конечно не Эскудовод, но на Тойоте, если диагностика показывает какой-то код, то это неисправность, если нет неисправности, никакие коды не показываются

По книжке написано, 12 код - код исправности