Пропал минус на форсунку (нашелся)

[Destroy]

Эскудо 92 год G16A. Началось с того, что машина заглоха на трассе. Завести не получалось. Схватывает, но не заводится.
В общем расписывать не буду, что проверяли что не проверяли, скажу сразу - не фурычат форсунки, а именно: при отсоединении фишек от форсунок - на фишку подходит и плюс и минус. При установке фишек на форсунки, то есть делаем нагрузку - плюс есть, минус пропадает. Плюс идет на форуснку напрямую, а вот минус идет с компа (ECU). Пробовали кинуть минус напрямую - машина заводится, троит, дымит и т.п. - форсунки постоянно открыты.
Вопрос: почему при нагрузке пропадает минус с компа?
Кстати, был запасной комп, ставили его - то же самое.

[SeregaSA]

Проверь какой минус идёт на сам комп. По симптомам, тока не хватает (нет контакта хорошего). Нагрузку даёте и он проваливается.

[tatarin]

фишка все смотри . масса где прикручен

[Destroy]

Проверь какой минус идёт на сам комп. По симптомам, тока не хватает (нет контакта хорошего). Нагрузку даёте и он проваливается.

Ты имеешь ввиду массу самого компа?

[Destroy]

фишка все смотри . масса где прикручен

Фишки форсунок все прозваниваются. Комп со своего места снят - массу на кузов делаем вручную, так сказать

[drim@ющий]

все фишки немогут одинаково заглючить,подкидывай заведомо рабочий комп

[SeregaSA]

Ты имеешь ввиду массу самого компа?

Да, минус приходи на комп и далее через ключи на форсунки. Соответственно на сам комп может быть минус нехороший. Проверь, и предохранитель проверь бывает в ножах уже всё плохо. Ну или перемычку с корпуса компа на батарейку подбрось.

[tatarin]

Берешь книгу . Смотришь схему . Отслеживаешь откуда берется минус . И как он доходит .

[Destroy]

все фишки немогут одинаково заглючить,подкидывай заведомо рабочий комп

Первым делом комп поменяли

[Destroy]

Минус с аккумулятора кидали на комп - толку нет. Минус подается импульсами на форсунку, в такт двигателя, кстати, а не постоянный. За счет этого топливо и подается импульсами. Хрень какая-то, блин...
Датчик какой-нибудь. Не?

[drim@ющий]

Минус с аккумулятора кидали на комп - толку нет. Минус подается импульсами на форсунку, в такт двигателя, кстати, а не постоянный. За счет этого топливо и подается импульсами. Хрень какая-то, блин...
Датчик какой-нибудь. Не?

у тебя считалка в трамблёре посмотри на него питание

[Destroy]

у тебя считалка в трамблёре посмотри на него питание

Проверяли вчера, всё в норме

[SeregaSA]

Минус с аккумулятора кидали на комп - толку нет. Минус подается импульсами на форсунку, в такт двигателя, кстати, а не постоянный. За счет этого топливо и подается импульсами. Хрень какая-то, блин...
Датчик какой-нибудь. Не?

А проверька насос в баке, там стоит замечательный насос фирмы мицубиси и он может просто не нагнетать давление.
Особенно актуально если зимой тяжеловато заводилась. Проблема как раз нём. П.С. минус и должен быть импульсами.

[Destroy]

А проверька насос в баке, там стоит замечательный насос фирмы мицубиси и он может просто не нагнетать давление.
Особенно актуально если зимой тяжеловато заводилась. Проблема как раз нём. П.С. минус и должен быть импульсами.

Насос я менял ровно неделю назад. Серега, машина заводится, если с аккумулятора точечные импульсы вручную на форсунку подавать

[SeregaSA]

Ну дальше давать советы примерно также как чинить зубы по телефону. Нужно с тестером подбираться, и копать.
в Инете сейчас покопаюсь на предмет схемы.
У тебя схема электрическая есть?
http://zalil.ru/31555639  - забирай.

[Destroy]

Ну дальше давать советы примерно также как чинить зубы по телефону. Нужно с тестером подбираться, и копать.
в Инете сейчас покопаюсь на предмет схемы.
У тебя схема электрическая есть?
http://zalil.ru/31555639  - забирай.

Да есть книжка...

[SeregaSA]

вместо инжектора лампу ватт 10-15 прикрутить если и попробовать покрутить?

[Destroy]

вместо инжектора лампу ватт 10-15 прикрутить если и попробовать покрутить?

Эм...каким образом ее прикрутить? К фишке, имеешь ввиду?

[Скептик]

вместо инжектора лампу ватт 10-15 прикрутить если и попробовать покрутить?

У лампы накаливания слишком большая инерционность.
Она просто не отработает импульс. ИМХО.

[SeregaSA]

Да вместо плунжера как нагрузку, увидеть что нить реагирует на такой мощности лампы позволит, по крайней мере не ярко загорится.
судя по схеме, есть датчик давления масла в гур, нах нужен непонятно но есть контакт который идёт в блок управления. Нужно его проверить.
и ещё если АКПП то разрешение на запуск на стартер и на двигатель идёт раздельно. стартер крутит значит всё нормально а вот с разрешением на работу двигателя так же нужно проверять. Пока ничего умного в голову не пришло.
А всё таки похоже топливо не поступает нормально.