Ядреное дизтопливо.

[sergio1982sk]

Заправился в Холмске вместо дт каким-то неизвестным топливом ТСМ (ДТ): машина перла на перевал как-то слишком бодро и легко и мотор работает мягко, как-будто дт с маслом. Кто сможет прояснить ситуацию с этим тсм (дт)? На соседнем шланге было просто дт и цена чуть другая. Заправщик ничего не смог прояснить.
Есть предположение, что тсм - это топливо судовое моторное.

[snow-wolf]

ТСМ - топливо судовое маловязкое, а не моторное. И это она , оно не для авто дизелей.

[Djonson]

Смотря как изготовлено. Чаще продают дт с совсем мизерным отклонением по серности под видом тсм, так как тсм не облагается акцизом или другим налогом, не помню точно и за счет этого оно дешевле. На деле намного лучше , чем дт с Роснефти. Заправляюсь только топливом с Холмской нефтебазы тоже.

[Rhino]

Смотря как изготовлено. Чаще продают дт с совсем мизерным отклонением по серности под видом тсм, так как тсм не облагается акцизом или другим налогом, не помню точно и за счет этого оно дешевле. На деле намного лучше , чем дт с Роснефти. Заправляюсь только топливом с Холмской нефтебазы тоже.

Вообще то судовое топливо не для автомобильных дизелей, как правильно написали. Там совсем другие скорости и условия работы

[Алексеич]

ТСМ гуще чем соляра. И по плотности выше, а из этого следует лучшая тяга, так как плунжер больше продавит в цилиндр. И работает на этом топливе двигатель мягче, но должен поддымливать больше.
А что там с серой  сейчас не помню, скорее всего ее больше чем в нормальном топливе, хотя где найти его, это нормальное.
Судовые дв. менее оборотистые, и это топливо как раз для них.

[ПЕШЕХОД]

Вообще то судовое топливо не для автомобильных дизелей, как правильно написали. Там совсем другие скорости и условия работы

Ну Илья не знаю, насколько судовое топливо не подходящее). Знаю точно, пока была шара заливаться исключительно со шхун, авто летали. как только вливаешь обычную соляру, авто тебя мягко пытается послать))) P/S - соляра не местный)

[Банкир]

Обращаю внимание что Тд судовой дизель

[масим]

Обращаю внимание что Тд судовой дизель

В каком месте он судовой?

[Селянин]

Исторически так сложилось

[Ko]

Ну Илья не знаю, насколько судовое топливо не подходящее). Знаю точно, пока была шара заливаться исключительно со шхун, авто летали...

Абсолютно не подходит. Все "летающие авто" рано или поздно потом имели проблемы с топливным насосом. Всё дело в смазывающей способности ( не путать с вязкостью) сепарированного корабельного (и тепловозного тоже) топлива. В результате страдает плунжерная пара.

[ПЕШЕХОД]

Абсолютно не подходит. Все "летающие авто" рано или поздно потом имели проблемы с топливным насосом. Всё дело в смазывающей способности ( не путать с вязкостью) сепарированного корабельного (и тепловозного тоже) топлива. В результате страдает плунжерная пара.

Дядя Виктор, я знаю что вы очень грамотный и умный человек, поэтому спорить с вами не компетентен. Я лишь говорю из личного опыта. С проблемами вами указанными, не сталкивался. Опять же, я  про "японский" соляр со шхун. Думаю он немного отличается от нашего. Для себя сделал открытие, реально не знал, что судовое топливо не подходит для автомобилей.

[Ko]

...Опять же, я  про "японский" соляр со шхун. Думаю он немного отличается от нашего...

Это вряд ли. Топливо для судовых моторов делают по международным стандартам. Хотя "немного" может иметь место, что весьма чревато последствиями.

[Банкир]

В каком месте он судовой?

от помпы до маховика

[snow-wolf]

от помпы до маховика

нет там ничего судового на данный момент, возможно он изначально и задумывался как судовой, но на данный момент он чисто автомобильный мотор.

[Nikita]

нет там ничего судового на данный момент, возможно он изначально и задумывался как судовой, но на данный момент он чисто автомобильный мотор.

+++, есть примеры когда делают судовые дизеля на основе автомобильных, но одинакового в них только блок и кубатура, остальное это другие поршня, бошка и т.д.
с таким же успехом можно назвать серию 1hd судовыми, причем с 24 клапанной версии снимается 315лс

[MAD MAX ( БЕЛЫЙ )]

TD 42 изначально был для катеров береговой охраны спроектирован , а TD 27 это он же но без двух горшков и с турбиной...

[Rhino]

Ну Илья не знаю, насколько судовое топливо не подходящее). Знаю точно, пока была шара заливаться исключительно со шхун, авто летали. как только вливаешь обычную соляру, авто тебя мягко пытается послать))) P/S - соляра не местный)

Судовой дизель крутится на 150-200 оборотов. А автомобильный? Соответственно требования к смазывающим свойствам топлива совершенно разные.

Ну а то что морячки лили исключительно пароходскую солярку знаю. Лучше то все равно ничего нет, да и халява!

[sergio1982sk]

Тема судового топлива по углом халявы оказалась весьма востребованной темой, не ожидал. Хотя меня больше интересовал теоретический аспект его пригодности к автомобилю. Хорошо. Переходим к теме самодельного бедлока: http://www.sakh4x4.ru/forum/index.php?topic=22723.new#new

П.С.: кто там говорил про умирание форума?

[Djonson]

Дядя Виктор, я знаю что вы очень грамотный и умный человек, поэтому спорить с вами не компетентен. Я лишь говорю из личного опыта. С проблемами вами указанными, не сталкивался. Опять же, я  про "японский" соляр со шхун. Думаю он немного отличается от нашего. Для себя сделал открытие, реально не знал, что судовое топливо не подходит для автомобилей.

Все прекрасно подходит. Просто смотря как оно изготовлено. У нас тот же петросах делает неплохое топливо под видом ТСМ, чтоб можно было законно продавать его дешевле ДТ. С материка тоже приходит порой неплохая тсм.ка, а на деле ДТ, с немного отклоненным содержание. серы, чтоб не подвели за продажу ДТ, под видом ТСМ.. все зависит от того, как оно изготовлено. Если чистой воды именно ТСМ, то да, оно сожрет насос, хотя и не сразу. При условии халявы, порой проще насос перебирать или менять, чем заправляться на заправке. У нас тоже якобы по стандартам топливо делается, но , однако, сам лично наблюдал горы песка морского в бензовозе после закачки топливом на роснефтевской нефтебазе, причем цистерна проходила регулярную зачистку, то бишь идеально чистая приезжала периодически. В итоге две ходки в Корсаков и на дне сантиметры морского песка и фрагменты водорослей, а следовательно и морская вода, которая размешивается с топливом и почти не оседает. Одно время заправлялся на РН, два раза за год глох аж, потому что фильтр забивало. Теперь ни ногой на эту помойку, в итоге заправляюсь в октябрьском и топливный фильтр чистый и исчезновение всех проблем.
 

 
 

[FJ]

Дядя Виктор, я знаю что вы очень грамотный и умный человек, поэтому спорить с вами не компетентен. Я лишь говорю из личного опыта. С проблемами вами указанными, не сталкивался. Опять же, я  про "японский" соляр со шхун. Думаю он немного отличается от нашего. Для себя сделал открытие, реально не знал, что судовое топливо не подходит для автомобилей.

Лех, заливать то мы его заливали, но оно же сухое, чистоганом редко лили, с местной разбавляли.