Slen
Постоялец
 Offline
Сообщений: 469
|
 |
« : 11 января 2016, 23:02:07 » |
|
Продам звковой пневматический сигнал с сайта гудков-нет Характеристики: Страна производитель USA Общий уровень звукового давления дБ 135 Рабочие давление воздуха МПа 0.3-1 Высота/диаметр раструба №1 мм. 440/185 Высота/диаметр раструба №2 мм. 385/185 Высота/диаметр раструба №3 мм. 300/150 Количество мембран 1 Толщина 1 мембраны мм 0.8 Материал мембран Нержавейка Масса кг 1,8 Комплектация: ЭМ клапан 12в( условный проход 1"), набор фитингов, коллектор, трубка для подключения. Новые(ни разу не пользованы) цена 25 тыс.руб.  Видео работы https://www.youtube.com/watch?v=YMu0-4eEgcI&app=desktopПричина продажи банальна... P.s. Может быть найдутся такие же дол***утые, как и я |
|
|
|
« Последнее редактирование: 02 марта 2016, 17:19:14 от Slen »
|
Записан
|
Safari Y60 1996, 4.2 атмо, MT, сток
|
|
|
Банкир
Ветеран
Offline
Сообщений: 1183
Строим корч
|
|
« Ответ #1 : 12 января 2016, 00:05:42 » |
|
Придержи до теста
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
junior_sakh
Старожил
Offline
Сообщений: 599
|
|
« Ответ #2 : 12 января 2016, 10:37:30 » |
|
P.s. Может быть найдутся такие же дол***утые, как и я
Почему дол***утые... У меня стоят 2 похожие, только дуют они повыше тоном. Звук - аааааааагонь. Не раз уже обращал внимание невнимательных водителей, чем спасал и свой и их авто от аварий. Реакция - моментальная, так как звук неимоверный. Это в дополнение для рекламы девайса )) Весчь! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
svr10
Новичок
Offline
Сообщений: 25
|
|
« Ответ #3 : 15 января 2016, 22:56:43 » |
|
Надо миллионером быть чтобы в бибикалку 20 тыр вложить! У меня столько передняя подвеска фирмовая усиленная стоит  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Банкир
Ветеран
Offline
Сообщений: 1183
Строим корч
|
|
« Ответ #4 : 16 января 2016, 01:42:02 » |
|
Надо миллионером быть чтобы в бибикалку 20 тыр вложить! У меня столько передняя подвеска фирмовая усиленная стоит Витз? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Slen
Постоялец
Offline
Сообщений: 469
|
|
« Ответ #5 : 28 февраля 2016, 22:07:17 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
Safari Y60 1996, 4.2 атмо, MT, сток
|
|
|
|
ВОДИТЕЛЬ
Гость
|
|
« Ответ #6 : 29 февраля 2016, 00:26:40 » |
|
Мне кажется с русского тепловоз а намного бюджет неё
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Slen
Постоялец
Offline
Сообщений: 469
|
|
« Ответ #7 : 29 февраля 2016, 07:05:14 » |
|
Мне кажется с русского тепловоз а намного бюджет неё
Что бы добиться такой же громкости от тэ37, их надо 3-4 штуки. А это означает на каждый сигнал свой клапан, объем ресивера на каждый сигнал 15-20 литров, накаждые 15 лииров рессивера нуден компрессор не хуже Berkut R20. Итого получаем: Четыре ТЭ37 Четыре клапана 1/2" Миниимум 60 литрнв ресивер Минимум 3 компрессора Berkut R20 На форуме gydkov.net/forum были эксперименты. И люди там делятся опытом установки P.s. и звук все ровно не такой будет... P.p.s да и кто захочет купить, будет торговаться |
|
|
|
« Последнее редактирование: 29 февраля 2016, 08:19:59 от Slen »
|
Записан
|
Safari Y60 1996, 4.2 атмо, MT, сток
|
|
|
|
ВОДИТЕЛЬ
Гость
|
|
« Ответ #8 : 29 февраля 2016, 11:07:46 » |
|
Что бы добиться такой же громкости от тэ37, их надо 3-4 штуки. А это означает на каждый сигнал свой клапан, объем ресивера на каждый сигнал 15-20 литров, накаждые 15 лииров рессивера нуден компрессор не хуже Berkut R20.
Итого получаем:
Четыре ТЭ37
Четыре клапана 1/2"
Миниимум 60 литрнв ресивер
Минимум 3 компрессора Berkut R20
На форуме gydkov.net/forum были эксперименты. И люди там делятся опытом установки
P.s. и звук все ровно не такой будет...
P.p.s да и кто захочет купить, будет торговаться
А зачем три беркута ставить и три клапана? Тогда по твоей логике надо три ресивера и три авто. У двух т37 звуковое давление будет почти в два раза больше чем у амера. А ценник можно по 3 тр найти. У меня лично стоит1шт и всех даже 1 шт устраивает |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Slen
Постоялец
Offline
Сообщений: 469
|
|
« Ответ #9 : 29 февраля 2016, 11:22:40 » |
|
мне один на форике тоже дунул одним тэ37. "типа пропусти, не видишь я еду...". я ему вежливо дунул своими К3 ("ка-три"), после чего он решил поехал другой дорогой.
с тэ37 много замарочек, ему надо много воздуха, большой ДУ воздушной магистрали - минимум 1/2".
для К3 хватает 9 литрового ресивера и ДУ в 3/8".
да и К3 звучит по громкости как три грамотно настроенных ТЭ37. но требует намного меньше воздуха
в общем как то так.
|
|
|
|
|
Записан
|
Safari Y60 1996, 4.2 атмо, MT, сток
|
|
|
|
ВОДИТЕЛЬ
Гость
|
|
« Ответ #10 : 29 февраля 2016, 11:34:06 » |
|
У тебя давление на всего 10 дб больше. Что не принциаиально. У меня шланг водопроводный 1/2 и тифон на крыше радует медведей в лесу.
твой тифон хорош Но цена для гурманов
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 29 февраля 2016, 11:35:37 от -65ru »
|
Записан
|
|
|
|
Slen
Постоялец
Offline
Сообщений: 469
|
|
« Ответ #11 : 29 февраля 2016, 11:48:37 » |
|
У тебя давление на всего 10 дб больше. Что не принциаиально. У меня шланг водопроводный 1/2 и тифон на крыше радует медведей в лесу.
твой тифон хорош Но цена для гурманов
ну я же цену пишу, за сколько купил. а не за сколько продам  p.s. а 10 дБ, это громче в 3 раза, исходя из формулы расчета коэффициента усиления L( w)=20 lgК, где К=3 (коэффициент усиления) , а L(w)=10 (значение в децибелах) , получаем 10=20 lg3 но важнее частота |
|
|
|
« Последнее редактирование: 29 февраля 2016, 12:06:38 от Slen »
|
Записан
|
Safari Y60 1996, 4.2 атмо, MT, сток
|
|
|
|
ВОДИТЕЛЬ
Гость
|
|
« Ответ #12 : 29 февраля 2016, 12:40:42 » |
|
Нет проблем. У меня на работе есть шумомер. Можно затестить в реале
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Юстас
Постоялец
Offline
Сообщений: 481
|
|
« Ответ #13 : 29 февраля 2016, 12:48:35 » |
|
У тебя давление на всего 10 дб больше. Что не принциаиально. У меня шланг водопроводный 1/2 и тифон на крыше радует медведей в лесу.
твой тифон хорош Но цена для гурманов
Согласен. Димыч твоя дудка нас оберегала во время ремонта возле бухты Казакевича когда мы на Пауке мост оторвали. И звук отличный и частота что надо...  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Slen
Постоялец
Offline
Сообщений: 469
|
|
« Ответ #14 : 02 марта 2016, 17:17:37 » |
|
продано
|
|
|
|
|
Записан
|
Safari Y60 1996, 4.2 атмо, MT, сток
|
|
|
|
|
|
