LockRight

[Fordzilla]

Ждёмс отзывов от Делиководов (Юра и Ко.),у них уже установлены на трёх машинах китайский аналог ARB,посмотрим как откатают оставшийся сезон.Хотя при визуальном осмотре обработка метала просто пугает,на металических частях видны удары от молотка,поверхность по которой двигается "шайба" блокировки похожа на напильник(полюбому нужно шлифовать),медная трубка которая должна давать свободу двужения "блок-шайбе" довольно толстая и не гибкая.
Короче много косяков,так что нужно как говорят "посмотреть".Если-бы не цена можно было-бы вообще сразу забыть.Кстати ни у кого нет заднего моста от с Сафаря с родной блокировкой?Если есть киньте инфу в личку с предложениями.

То, что сам Юра на СВОЮ Делику поставил не Китай, а АРБ - тоже о чем-то говорит...

[MAD MAX ( БЕЛЫЙ )]

То, что сам Юра на СВОЮ Делику поставил не Китай, а АРБ - тоже о чем-то говорит...

Да я про"начинающих" у него в команде,видно решили учится на своих ошибках.....

[gpaapg (Петро)]

Не выдержал я сегодня и разобрал задний диф. Всё тоже , что и у Артёма. Поставил новые штифы, собрал, поставил на место - работает, но с пробуксовкой, рывками. (я правда не знаю как она должна по правде работать, но по наслышке не так!). Разобрал (долго и нудно пытался узнать секрет у Масима, но недозвонился) пришлось с Михаником по телефону кубатурить. Добавили еще по одной пружине - собрал, поставил - работает без рывков. Напарник ушел, пришлось чучуть прижать колёса ручником, чтоб проверить - работает! Завтра тормоза прокачаю и проверю, чо я там наделал , может она теперь всё время разлоченая...   По поводу китайских разновидностей пневмоблокировок - иногда смотрю форум сузуководов, так там народ и в зад и перед ставит и учавствует в соревнованиях и проверяют её на прочность по полной (там народу больше - соответственно и маньяков хватает). Блокировки выдерживают всё. Раздатки, гл.пары и шрусы ломаются первыми!

[Fordzilla]

По поводу китайских разновидностей пневмоблокировок - иногда смотрю форум сузуководов, так там народ и в зад и перед ставит и учавствует в соревнованиях и проверяют её на прочность по полной (там народу больше - соответственно и маньяков хватает). Блокировки выдерживают всё. Раздатки, гл.пары и шрусы ломаются первыми!

Не сравнивай Сузуки с зажигалками под капотом и полноразмерные внедорожники с мощными дизелями.

http://www.arb.com.au/interactive/videos/ - первый ролик всё наглядно показыват...

[gpaapg (Петро)]

Да я не спорю, что качественная АРБ на много прочнее. Дело в том, что, ОНИ писали, Китайцы начали делали отстой и у них перестали брать, но потом они постарались и выкинули на рынок довольно крепкие вещи,  братья на бензопилах обрадывались, проверили-работает. Конечно у Настоящих Джипов всё мощнее и блокировка должна стоять качественная. Но, за неимением Татьяны, Онегин дворника любил К следующему сезону поставлю китайку (на качественную не разарюсь) на перед .

[gpaapg (Петро)]

Ролик минут 15 смотрел, надо чето менять в компьютере

[Artem]

Не выдержал я сегодня и разобрал задний диф. Всё тоже , что и у Артёма. Поставил новые штифы, собрал, поставил на место - работает, но с пробуксовкой, рывками. (я правда не знаю как она должна по правде работать, но по наслышке не так!). Разобрал (долго и нудно пытался узнать секрет у Масима, но недозвонился) пришлось с Михаником по телефону кубатурить. Добавили еще по одной пружине - собрал, поставил - работает без рывков. Напарник ушел, пришлось чучуть прижать колёса ручником, чтоб проверить - работает! Завтра тормоза прокачаю и проверю, чо я там наделал , может она теперь всё время разлоченая...   По поводу китайских разновидностей пневмоблокировок - иногда смотрю форум сузуководов, так там народ и в зад и перед ставит и учавствует в соревнованиях и проверяют её на прочность по полной (там народу больше - соответственно и маньяков хватает). Блокировки выдерживают всё. Раздатки, гл.пары и шрусы ломаются первыми!

Какие и куда ты доп пружинки ставил? у меня их две, одна в одной....
а штифты где брал новые, делал их длиннее чуток?

[gpaapg (Петро)]

Какие и куда ты доп пружинки ставил? у меня их две, одна в одной....
а штифты где брал новые, делал их длиннее чуток?

Вставил внутрь второй пружинки третью! чтоб штифт сильнее держало. А купил всё во Владике-1000р Я не знал что их можно выточить. Не мне удлинять нельзя, наоборот надо,  чтоб штифт крепко в седле сидел и не вылазил. Говорят в посадочное седло штифта даже клей какой то льют. Но я ещё не пробовал - тормоза один не смог прокачать.

[Artem]

Вставил внутрь второй пружинки третью! чтоб штифт сильнее держало. А купил всё во Владике-1000р Я не знал что их можно выточить. Не мне удлинять нельзя, наоборот надо,  чтоб штифт крепко в седле сидел и не вылазил. Говорят в посадочное седло штифта даже клей какой то льют. Но я ещё не пробовал - тормоза один не смог прокачать.

штифты я себе подобрал от подшипника... диаметр такой же, только длиннее... лишнее отрезал

[Artem]

вылазиет, наверное потому, что слишком короткие....

[масим]

Не выдержал я сегодня и разобрал задний диф. Всё тоже , что и у Артёма. Поставил новые штифы, собрал, поставил на место - работает, но с пробуксовкой, рывками. (я правда не знаю как она должна по правде работать, но по наслышке не так!). Разобрал (долго и нудно пытался узнать секрет у Масима, но недозвонился) пришлось с Михаником по телефону кубатурить. Добавили еще по одной пружине - собрал, поставил - работает без рывков. Напарник ушел, пришлось чучуть прижать колёса ручником, чтоб проверить - работает! Завтра тормоза прокачаю и проверю, чо я там наделал , может она теперь всё время разлоченая...   По поводу китайских разновидностей пневмоблокировок - иногда смотрю форум сузуководов, так там народ и в зад и перед ставит и учавствует в соревнованиях и проверяют её на прочность по полной (там народу больше - соответственно и маньяков хватает). Блокировки выдерживают всё. Раздатки, гл.пары и шрусы ломаются первыми!

c какого номера звонил ? я просто не отвечал никому эти дни. работать надо...
добавлением пружинок, проблему не решишь.
кстати, это не секрет, достаточно понимать, как работает блокировка.

[gpaapg (Петро)]

тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо. по дереву постучал. Вроде работает. покатался по круговой во все стороны , поразворачивался и задом по кругу выдавал - потрескивает еле слышно

[gpaapg (Петро)]

c какого номера звонил ? я просто не отвечал никому эти дни. работать надо...
добавлением пружинок, проблему не решишь.
кстати, это не секрет, достаточно понимать, как работает блокировка.

На 76-61 кончается. Я хотел узнать зачем нужны в наборе дополнительные шайбы. Если их вставить то пальцы еле входят и не работает лока вообще. А Миханик вставлял и работает. Ладно покатаюсь посмотрю вдруг всё нормально будет

[масим]

тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо. по дереву постучал. Вроде работает. покатался по круговой во все стороны , поразворачивался и задом по кругу выдавал - потрескивает еле слышно

время покажет

[Artem]

Кстати, по вопросу Локки и Локрайта.. вот
http://www.4lo.com/94jeep/lock-right-d35c/install.html
локрайт как у меня коробка... но штифты втыкаются сбоку...

[Fordzilla]

Кстати, по вопросу Локки и Локрайта.. вот
http://www.4lo.com/94jeep/lock-right-d35c/install.html
локрайт как у меня коробка... но штифты втыкаются сбоку...

Различия с ЛОККой более чем очевидны - http://www.4wdsystems.com.au/index.php?id=29
Может поэтому у вас и есть столько проблем ЛокРайтом?

[Artem]

Различия с ЛОККой более чем очевидны - http://www.4wdsystems.com.au/index.php?id=29
Может поэтому у вас и есть столько проблем ЛокРайтом?

да нет... не поэтому...

[масим]

сегодня почти собрал мост с кетаейской АРБ. До установки проверял-работала.
После установки проверил-работала. Целых два раза, а потом пошел воздух в мост. До этого были косяки в проводке и невозможность заснуть редуктор в мост. Мост подачивал болгарокй. Также подтачивал напильником слишком острые края у манжеты, по которой подводится воздух в дифференциал.
Блокировку, на установку которой тратишь максимум три дня (основную часть времени отнимает установка компрессора и укладка проводов в салоне), я потратил почти десять дней.
Если до этого я еще немного сомневался, то сегодня я для себя выводы сделал. Китаскую блокировку нах.

[киллер]

так мне кто нибудь скажет, на локке при повороте руля на месте колёса разлочиваются?
 чтоб не так как на 100 процентной хрен колёса провернёшь...

[масим]

да