Большое кольцо Крильона

[Пахаб]

Ты тоже собрался? Там хуже чем на Шишках раза в 10. Ты уверен? Или с КИРом не страшно. 

Не так сразу, конечно!!! Читая Макса... прибывал в эфории! Готовится- готовиться и только готовиться!

[масим]

Не так сразу, конечно!!! Читая Макса... прибывал в эфории! Готовится- готовиться и только готовиться!

вот с этого и надо начинать. и поверь, дополнительный генератор и фары на крыше там шибко не помогут без обид.
главное, чтобы техника не ломалась, зип, инструмент- наше все.

[Delica]

Макс, сильно так всё плохо?

[масим]

помнишь лужу на зарнице ? там таких есть   еще там есть хорошие крены и болота. там всего понемногу. очень интересная дорога.

[Delica]

Лужи как то пофигу а вот крены боковые эт для меня да. Ну думаю в этом году я посещу Атласова не на лодке, приводов пол мешка в багажник и усё

[Nagai]

Пользователь: john ()
Дата: 23-06-2011 23:40

По состоянию на 23.06.2011 20:00
Построили плавстредство, что получилось непонятно. Кажется в ход шло все, что плавает. Бочки, пластиковые бутылки, бревна... Надеюсь до крайностей не дошло 
Как бы там ни было они в полном составе переправились! Будем ждать видео отчета.

Впереди самый сложный подъем, состоящий из двух склонов с небольшой полкой посередине. На сколько мне известно, путь усложняет двухметровый бамбук.

По плану за пятницу выйти на промежуточную полку и в субботу выйти на Крильон.

Сегодня вечером у них опять начался дождь.

Хотелось получить больше информации, прервалась связь, спутник наверное ушел. Прервалась как раз на моменте передачи данных об Алге и приводах идущих вместе с ним по морю.


Двигаются кажись.

[масим]

держим пальцы крестиком

[масим]

Лужи как то пофигу а вот крены боковые эт для меня да. Ну думаю в этом году я посещу Атласова не на лодке, приводов пол мешка в багажник и усё

Юра, блокировка там тебе нафиг не нужна будет.  там или идешь, или стоишь   там резина рулит

[Сусанин (Антон)]

вот с этого и надо начинать. и поверь, дополнительный генератор и фары на крыше там шибко не помогут без обид.
главное, чтобы техника не ломалась, зип, инструмент- наше все.

блин, с техникой все ок, сост.,поддерживается( приеду посмотришь), в трудную минуту не подводить(а их было не мало), с зипом(на ваших же с инспаером, примерах),все готово и давно укомплектовано.(я ж sUzUkO)просто я строил этот авто, для того, что бы побывать там, куда не вся техника дойдет, а меня ни где не берут. надо просто поехать себя показать, да у других поучиться. постройку внедорожника нельзя закончить, можно только приостановить.

Пы.Сы. ну так как?

[Черный Джипер]

держим пальцы крестиком

+1 и ноги тож

[КОЧЕВНИК]

...Пы.Сы. ну так как?

Макс возьмёт с собой не того кто может и хочет, а того... кроче проверенных, с кем он,огонь и воду, и медные трубы, в ком он будет уверен как в себе... наверное

[КиР]

У тебя нет других вариантов!!!!

Неа

[Monika]

Да вы можете все попробовать ехать! Что вы  - возьмет-не возьмет. попробуйте сначала свои силы до Атласово дойти, а там уже будете думать - пойти дальше или нет. Писал же пилот вам всем - это оооооочень сложная поездка. Никто вас не пугает. попробуйте. до атласово вначале, а потом создавайте экспедиции. А то строите машины и ждете, что вас возьмут? Самостоятельность прежде всего!!! Навигаторы есть, карты есть, машины есть,штрумана есть - так вперед за цыганской звездой кочевой! самый вариант в сложных рейдах - 3 машины. Можно 2.

[Valdis]

Лужи как то пофигу а вот крены боковые эт для меня да. Ну думаю в этом году я посещу Атласова не на лодке, приводов пол мешка в багажник и усё

Готов составить тебе компанию 

[pilot]

Да вы можете все попробовать ехать! Что вы  - возьмет-не возьмет. попробуйте сначала свои силы до Атласово дойти, а там уже будете думать - пойти дальше или нет. Писал же пилот вам всем - это оооооочень сложная поездка. Никто вас не пугает. попробуйте. до атласово вначале, а потом создавайте экспедиции. А то строите машины и ждете, что вас возьмут? Самостоятельность прежде всего!!! Навигаторы есть, карты есть, машины есть,штрумана есть - так вперед за цыганской звездой кочевой! самый вариант в сложных рейдах - 3 машины. Можно 2.

3 тачки - самое комильфо

[Valdis]

3 тачки - самое комильфо

+1

[масим]

блин, с техникой все ок, сост.,поддерживается( приеду посмотришь), в трудную минуту не подводить(а их было не мало), с зипом(на ваших же с инспаером, примерах),все готово и давно укомплектовано.(я ж sUzUkO)просто я строил этот авто, для того, что бы побывать там, куда не вся техника дойдет, а меня ни где не берут. надо просто поехать себя показать, да у других поучиться. постройку внедорожника нельзя закончить, можно только приостановить.

Пы.Сы. ну так как?

я понимаю все... но ты тоже пойми. там не просто поездка. просто поездка-это крильон, круз и куча доугих направленй.
даже трасса профи в "шишках" проще. особенно тем, что до дому рукой подать и рядом куча нормальных дорог. 20 минут пешком. так-же рядом связь и прочее.
ты был на шишках ?
без обид, но я тоже когда-то просто катался. первые серьезные поездки начались только в прошлом году.
спасибо Михалычу, "выводил" на прогулки.
пс.
на этих прогулках у меня никогда ничего не ломалось, так как нагрузки совсем другие.

[pilot]

Ни кого не хочу обидеть, но очень часто (особенно раньше) приходилось сталкиваться с тем, что поездка превращается в сплошное ожидание тех кто подготовился к маршруту недосттаточно хорошо. Как правило, такие поездки остаются незаконченными. Потому как все упирается в те экипажи, которые либо постоянно сидят (их надо либо постоянно ждать либо вытаскивать), либо постоянно ломаются (опять же постоянно приходится ждать). Бывали и совсем скверные случае, когда лиди не оценив себя, или тех кого с собой берут начинают вести себя неодекватно тем условиям, которые прелагает им поездка. Такие задачи надо решать на стадии подготовки. Все просто - есть обязательные условия, которые должны быть ОБЯЗАТЕЛЬНО соблюдены. Если пойти на кокй-либо компромис - потом может вылезти боком (проверено неоднократно). Собирайтесь, обсуждайте, принимайте решение. Те кто не пойдет в этот раз - готовтесь, тренеруйтесь, подбирайте людей (самое главное).

[ice_zone (Алексей)]

Ни кого не хочу обидеть, но очень часто (особенно раньше) приходилось сталкиваться с тем, что поездка превращается в сплошное ожидание тех кто подготовился к маршруту недосттаточно хорошо. Как правило, такие поездки остаются незаконченными. Потому как все упирается в те экипажи, которые либо постоянно сидят (их надо либо постоянно ждать либо вытаскивать), либо постоянно ломаются (опять же постоянно приходится ждать). Бывали и совсем скверные случае, когда лиди не оценив себя, или тех кого с собой берут начинают вести себя неодекватно тем условиям, которые прелагает им поездка. Такие задачи надо решать на стадии подготовки. Все просто - есть обязательные условия, которые должны быть ОБЯЗАТЕЛЬНО соблюдены. Если пойти на кокй-либо компромис - потом может вылезти боком (проверено неоднократно). Собирайтесь, обсуждайте, принимайте решение. Те кто не пойдет в этот раз - готовтесь, тренеруйтесь, подбирайте людей (самое главное).

сказал так как надо! блин +1

[gpaapg (Петро)]

Ни кого не хочу обидеть, но очень часто (особенно раньше) приходилось сталкиваться с тем, что поездка превращается в сплошное ожидание тех кто подготовился к маршруту недосттаточно хорошо. Как правило, такие поездки остаются незаконченными. Потому как все упирается в те экипажи, которые либо постоянно сидят (их надо либо постоянно ждать либо вытаскивать), либо постоянно ломаются (опять же постоянно приходится ждать). Бывали и совсем скверные случае, когда лиди не оценив себя, или тех кого с собой берут начинают вести себя неодекватно тем условиям, которые прелагает им поездка. Такие задачи надо решать на стадии подготовки. Все просто - есть обязательные условия, которые должны быть ОБЯЗАТЕЛЬНО соблюдены. Если пойти на кокй-либо компромис - потом может вылезти боком (проверено неоднократно). Собирайтесь, обсуждайте, принимайте решение. Те кто не пойдет в этот раз - готовтесь, тренеруйтесь, подбирайте людей (самое главное).

Ко всему этому можно добавить то , что ломаються все....как сильно бы не была подготовлена машина. Макс Григорьев там поломался 2 раза и все ждали и ждали долго и ничего. Главное в таких поездках -  это сплаченный коллектив, взаимовырочка и уважение друг к другу. А как попасть в такой коллектив, если тебя не берут?, а ехать с ребятами которых знаешь по форуму... вот это опасно.