ЧО-2011 Этап II: Трофи-рейд «Шешкевич-Трофи»

[tatarin]

Что понравилось лично мне . Многие не знали , что такое Жопа . Только понаслышке  . Ну вот мы вам , примерно Ее и показали  . Трасса получилась 

[tatarin]

И марь , с пнями и направлением . Полный простор фантазии 

[МихаНик]

Организаторы поработали отлично.
Трасса - интересная, с навигацией проблем не было. Немного напрягало встречное движение с "туристами", но с пятью машинами благополучно разошлись.
Из минусов - довольный МихаНик на финише, напевающий песенку "пять минуууут, пять минуууут, это много или мало..."
Выводы - бегать надо быстрее.

Это мой брат Серега напевал куплет из этой песени , мы тогда искали судей на финише, чтоб они время зафиксировали!
Они и не ожидали, что так рано приедут первые финишоры   Да и мы на такое не расчитывали!
Получается в 11:32 организаторы отправили последнего участника, а в 12:14 финишировал наш экипаж (разница меньше часа)!
Конечно организаторы и не предполагали что так быстро пройдут первые участники свою трассу (но это не оправдание).
Спасибо Леониду Соболюку , он на свои часы глянул, сообщил время (12:12), потом наше финишное время корректировали исходя из разница показателей часов Леонида и организаторов (нам добавили еще две минуты)!
Улучшение этого момента в работе организаторов мы обязательно обсудим с одноклубниками
На Шешкевича-2008 был похожий эпизод с квадрациклистом Андреем Пасновым, он тогда со старта в п/л Зарница приехал на финиш к оз. Ваваи, через говнолин, быстрее чем организаторы по шоссе!

[Gendrive]

Что понравилось лично мне . Многие не знали , что такое Жопа . Только понаслышке  . Ну вот мы вам , примерно Ее и показали  . Трасса получилась 

Вот это совершенно точно!
С организацией было, как мне показалось, все хорошо. Единственное что я понял, это то, что очень многим участникам нужно учиться работать с навигацией. КО мне и на старте несколько раз подходили и на трассе встретили туристов которые в принципе не знали куда ехать.

[Ko]

Что понравилось лично мне . Многие не знали , что такое Жопа . Только понаслышке  . Ну вот мы вам , примерно Ее и показали  . Трасса получилась 

Надо же! Делали-клепали трофи-рейда, а получилась жопа, которую нужно для чего-то НАМ показывать... Вспомни "Тихий Дон", по какому случаю была подобная демонстрация?

[челлини]

Что и пытаемся внушить виртуальным джиперам... Не будучи участником, это трудно понять.

Да ладно вам ёрничать-то, реальные джиперы. Конечно-конечно,все с вами согласны. Вы реальные перцы.   

[челлини]

победу не предскажешь. тут работа всего экипажа накатали направлений так что теряешься куда ехать.

Хорош чесать-то. Вроде взрослые люди,а временами несете такую ахинею. Хочешь сказать,что если ты проехал раньше по  дороге и через некоторое время на этой дороге появилось новое ответвление,ты поедешь по ответвлению,а не по дороге,на которой ты был раньше? Тем более если ты до этого еще и писал трек этой самой дороги.  

[MidnightDragon]

Хорош чесать-то. Вроде взрослые люди,а временами несете такую ахинею. Хочешь сказать,что если ты проехал раньше по  дороге и через некоторое время на этой дороге появилось новое ответвление,ты поедешь по ответвлению,а не по дороге,на которой ты был раньше? Тем более если ты до этого еще и писал трек этой самой дороги.

Я даже на разведке не ориентировался в пространстве... и не только я...

[челлини]

Надо же! Делали-клепали трофи-рейда, а получилась жопа, которую нужно для чего-то НАМ показывать... Вспомни "Тихий Дон", по какому случаю была подобная демонстрация?

С этим всё в порядке. Трофи рейд ребята сделали зачетный,за что им огромный респект. А жопу там сделала погода,стоявшая всю неделю до старта.

[КиР]

Я даже на разведке не ориентировался в пространстве... и не только я...

разведка одно,а когда есть трек, точки. надо всего личшь уметь оплзоватьсся навигатором. мы ттолько на 1М, тоесть на последней точки проперлись, искали. ну тут уже фактор усталости...

[челлини]

Я даже на разведке не ориентировался в пространстве... и не только я...

Одно дело ты со своим опытом,а другое дело опытный джипер,бывавший в тех местах не один раз.

[Fordzilla]

Надо же! Делали-клепали трофи-рейда, а получилась жопа, которую нужно для чего-то НАМ показывать... Вспомни "Тихий Дон", по какому случаю была подобная демонстрация?

Это было личное мнение Татарина, которое не является официальной позицией ДК. И лично я с ним не согласен. Не было цели показать кому-то Ж. Но также никто никому не обещал, что будет легко. Все знают что такое Шишки. Они никогда не были легкими.

Татарин - следи за базаром, и не говори за всех!

[Fordzilla]

Одно дело ты со своим опытом,а другое дело опытный джипер,бывавший в тех местах не один раз.

В лесу ориентироваться не так просто. Форму дерева или куста ты в память не загонишь... А колея, в тысячный раз, меняется до неузнаваемости после пары-тройки машин. В пару очень глубоких ям, в которые я проваливался на разведке (в одну колесо Годзиллы уходило полностью, в другой проваливался по капот на одну сторону), я также угодил и в соревновании. Думаешь специально? На марях тоже особых примет нет. Приходилось всё искать заново.

[Черный Джипер]

Хорош чесать-то. Вроде взрослые люди,а временами несете такую ахинею. Хочешь сказать,что если ты проехал раньше по  дороге и через некоторое время на этой дороге появилось новое ответвление,ты поедешь по ответвлению,а не по дороге,на которой ты был раньше? Тем более если ты до этого еще и писал трек этой самой дороги.  

смотрю сам много чешешь трасса изменилась!!! а для того что б ехать второй раз по трассе есть штурмана которые скажут стоит суваться сюда или туда и выбирут правильное направление! а то что писали трек мы много преимущества нам не дает!

[MidnightDragon]

Одно дело ты со своим опытом,а другое дело опытный джипер,бывавший в тех местах не один раз.

Что ты можешь знать о моем опыте? Я там был не раз , но это ничего не значит

Еще раз, некоторые участники разведки, бывшие на шишках до этого, даже на ней [на разведке] говорили, что не ориентировались толком в пространстве.
И они же, участники разведки, уже будучи участниками самого трофи-рейда, мест тех, в которых были за пару недель до этого, не узнавали

В лесу ориентироваться не так просто. Форму дерева или куста ты в память не загонишь... А колея, в тысячный раз, меняется до неузнаваемости после пары-тройки машин. В пару очень глубоких ям, в которые я проваливался на разведке (в одну колесо Годзиллы уходило полностью, в другой проваливался по капот на одну сторону), я также угодил и в соревновании. Думаешь специально? На марях тоже особых примет нет. Приходилось всё искать заново.

+1

[масим]

хватит сраться уже.
У меня вопрос к экипажу "мухи" какого черта вы так нажираетесь на соревнованиях, что ни петь не рисовать ? В итоге, тупо затор на трассе !
Кому как, я лично буду предлагать бороться с этим делом. Что-то мне проджсказывает, что из таких "участников" рано или поздно случится неприятность.

[челлини]

В лесу ориентироваться не так просто. Форму дерева или куста ты в память не загонишь... А колея, в тысячный раз, меняется до неузнаваемости после пары-тройки машин. В пару очень глубоких ям, в которые я проваливался на разведке (в одну колесо Годзиллы уходило полностью, в другой проваливался по капот на одну сторону), я также угодил и в соревновании. Думаешь специально? На марях тоже особых примет нет. Приходилось всё искать заново.

Но с верного направления вы не сбились ни разу

[КиР]

Но с верного направления вы не сбились ни разу

мы тоже не сбивались! хотя я там не был на разведке. так что тут дело все в подготовке!

[челлини]

смотрю сам много чешешь трасса изменилась!!! а для того что б ехать второй раз по трассе есть штурмана которые скажут стоит суваться сюда или туда и выбирут правильное направление! а то что писали трек мы много преимущества нам не дает!

  Да там много и не надо,достаточно точно знать правильное направление в той сетке дорог и автоматом получаешь не кислый выигрыш во времени прохождения трассы. Ладно,всех целую в спину. Вы самые лучшие джиперы на свете. Срачи тут не нужно,её и так хватает.

[Fordzilla]

Но с верного направления вы не сбились ни разу

Там направление одно! И оно у всех на ЖПС. А после первых машин и ЖПС не нужен. И без того трасса так в глаза бросается, что по ней временами без лебедки ехать невозможно... Про наше преимущество можно было бы говорить только в том случае, если бы мы расставили КТ, а дороги к ним не прописали бы. Но всё было не так...