ЧО-2011 Этап II: Трофи-рейд «Шешкевич-Трофи»

[gpaapg (Петро)]

Так же благодарю Виталю (Киллер) за то, что держал нас на чеку и не довал расслаблятся на трассе (мы с его экипажем четырежды друг друга обгоняли)

Блин Витя имя сменил 

[внедорожник]

Белка:
Всем привет и поздравления...
Прошу пардорна за не участие 

[MidnightDragon]

Работа по организации этого этапа проведена большая,это заметно. Организаторам большое спасибо за доставленное удовольствие. Единственный минус на мой взгляд-предсказуемость победителей... А в остальном все шикарно.  Спасибо еще раз.

УАЗик в Туризме на первом месте помоему никто не ожидал увидеть

[Пахаб]

Все бы ничего! Но вот только идти после Хаммера, Годзилы, Мамонта, Теранозавра и
 д.р. вкованых тачек на 29 резине ( в Профи), было сложно! Спасибо оргинизаторам за старание!!!

[sniper]

Хочу выразить благодарность всем участникам, организаторам и механикам готовившим технику к этому рейду. Респект и важуха. Трасса получилась просто супер, шикарная. Сам прошёл на квадрате от начала до конца по маршруту монстров. Было всё и лебедился и переворачиваля и тонул в грязи, но это всё мелочи с полученным удовольствием. Поздравление всем победителям и всем кто дошёл до конца сам, без посторонней помощи, вы тоже победители т.к. вы это сделали. Кто не дошёл не расстраивайтесь, у вас всё впереди, есть к чему стремиться, опыт приходит с годами.

[масим]

к великому сожалению, сам не учвствовал, но по фрагменту  трассы "Профи" на следующий день прогулялся. Эвакуировали Х90. Трасса отличная получилась, самое то, для этой категории. Если ехать с умом и имея грамотного штурмана, лебедкой пришлось бы воспользоваться минимум раз.
Кстати,по поводу преимущества организаторов перед участниками:
В очередной раз скажу, что это все надуманное, ввиду того, что участниками было набито огромное количество обьездов. Трасса представляла эдакую "змейку". Своих следов от подготовки трассы я так и не смог найти. Дорогу узнавал только местами.
Так что готовьте тачки господа, шишки не то место, где можно что-то недокрутить, или оставить на потом. Про ЗИП-ы и прочий инструмент вообще молчу. Колличество порвавшихся экипажей говорит само за себя. Всем спасибо за участие

[масим]

на обратном пути, Влад (Inspire) сломал себе левый привод, и разувшись. Вытщили машину с дороги, помыли колесо, обули. Минут через двадцать разул заднее правое колесо. Все это происходило уже рядом с пихтовым. Практически дома. Как обычно, пройти маршрут мало, надо еще до дома доехать. Как нельзя кстати поговорка- сам погибай, а товарища выручай.

[1105]

Вот здесь немножко фото http://photos.sakhalin.name/?album=49966&b_id=
з.ы. на момент написания сообщения не все фотки загружены...

[Sakh_Des]

Всем спасибо, что приехали. Победители заслуженно встали на свои места. Протокол скоро опубликуем.

в следующий раз надо принимать решительные меры по кадрикам!!!

какие меры? закрыть лес противоквадриковыми ежами? мож тогда и с медведями вопрос решим за одно?
квадрозачёта у нас не было. Будем просить их оргов не лезть на трассу, не проводить соревнования в этот день и всё... По-моему, квадро - это полноценные участники внедорожного движения, и мы их должны уважать, часто наши покатухи не обходятся без них или их раведданных.
Кстати у квадроциклистов тоже были нарекания на поведение некоторых джиперов на трассе. В любой ситуации надо оставаться человеком, вести себя соответствующе и следить за базаром.

[mgk (Сталкер)]

На самом деле, хочется сказать спасибо Оргам, ибо в такую погоду с таким количеством участников все было сделано на пять с плюсом.
По поводу трассы- для себя нашел только один минус: это неслабое ориентирование в бамбуке, и вследствии этого потерянное время (сразу оговорюсь - это не наш просчет т.к. плутали там вместе с Мамонтом и темным МИтцубой джипом)
и совет новичкам штурманам не лезьте в трубу без синтетики (вся спину там оставите)
ПЫСЫ Петька - Ты Мега Пилот, А Юра Мега Штурман   

[drim@ющий]

Этап прошёл просто супер,организаторам респект  .С лесом конечно пришлось поплутать примерно так часика два,неожидал такой вспышки 

[VADIG]

Присоединюсь ко всем спасибо. Трасса УРАГАН!!! Машина прошла проверку с лихвой, все слабые места дали о себе знать, пришёл своим ходом, для меня это результат. Это первая труба как у меня, так и у машины. Что касается квадро, это тяжёлый случай, и почувствовали это те, которые стартовали одними из последних. Ни с кем не хотелось ругатся спорить и что то доказывать, матерился про себя.. Просто стояли и ждали, когда они вылезут, и это продолжалось постоянно. Теряется куча времени.

[1105]

В общем загрузку фото завершил (см. Ответ #687), но только ИМХО самые интересные т.к. просто времени грузить фотки нет. Полный комплект отдам через личку или через пару дней выходите на знакомых из клуба "маршрутчиков".

В том месте что на двух последних фото (DSC_0215 и DSC_0217) я нашел фонарик, светодиодный и еще поломанную рулевую тягу, тягу оставил там, фонарик забрал, хозяин найдись - отдам.

[Vvl]

Организаторы поработали отлично.
Трасса - интересная, с навигацией проблем не было. Немного напрягало встречное движение с "туристами", но с пятью машинами благополучно разошлись.
Из минусов - довольный МихаНик на финише, напевающий песенку "пять минуууут, пять минуууут, это много или мало..."
Выводы - бегать надо быстрее.

[drim@ющий]

особо изюмительно получился плов  пальчики откусиш 


[вложение удалено Администратором]

[tatarin]

Работа по организации этого этапа проведена большая,это заметно. Организаторам большое спасибо за доставленное удовольствие. Единственный минус на мой взгляд-предсказуемость победителей... А в остальном все шикарно.  Спасибо еще раз.

Предсказуемость победителей , это подготовка техники и слаженная работа экипажа (без лишних слов и движений). Ну и воля случая - жребий . Так что ... Все карты вам открыты . Дерзайте 

[Черный Джипер]

Работа по организации этого этапа проведена большая,это заметно. Организаторам большое спасибо за доставленное удовольствие. Единственный минус на мой взгляд-предсказуемость победителей... А в остальном все шикарно.  Спасибо еще раз.

победу не предскажешь. тут работа всего экипажа накатали направлений так что теряешься куда ехать.

[Delica]

Всего не предъугодаешь. В нашем экипаже с Деликоклуба машина отлично всё выдержала но подвела лебёдка, предварительно перебранная тем более, что  трассы после прохождения нескольких машин менялись координально.

[Fordzilla]

Работа по организации этого этапа проведена большая,это заметно. Организаторам большое спасибо за доставленное удовольствие. Единственный минус на мой взгляд-предсказуемость победителей... А в остальном все шикарно.  Спасибо еще раз.

Готовьте лучше машины и штурманов, и у вас будет шанс. Это не спринт. Здесь соревнование выносливости техники и экипажа. Годзилла к этому тоже не один год шла, но всё же дошла. В этом и есть наше преимущество - в подготовке машины и в штурманах. И разумеется в опыте. А трасса у всех одна. Не на всех трассах у "прописчиков" есть преимущества. Это не ориенттрование, где нужно искать спрятанные точки. Здесь всё на виду. И колеи, как уже не раз отмечалось ранее, меняются от машины к машине. Мы стартовали 13ыми (первая половина трассы у нас была общая с Профи)...

[Fordzilla]

...тем более, что  трассы после прохождения нескольких машин менялись координально.

Что и пытаемся внушить виртуальным джиперам... Не будучи участником, это трудно понять.