какой кевлар выбрать

[масим]

у меня 35 метров намотано (Лирос 10мм) лебедь комап 9,5

У 9,5 места больше. На девятку опасно столько мотать.

[Пахаб]

У 9,5 места больше. На девятку опасно столько мотать.

У меня на заднюю лебедку КомАп 9000(на прадике) влезло 20 метров 10 мм (кевлар который идет с КомАп 9500)

[Valdis]

У 9,5 места больше. На девятку опасно столько мотать.

До этого на комапе 9,0 был намотан кевлар 9 мм 35 метров(всё влезало), но есть один момент, при лебежении в сторону трос набивается на одну сторону и последние 10 метров не влезает, приходится перематываться.

[масим]

До этого на комапе 9,0 был намотан кевлар 9 мм 35 метров(всё влезало), но есть один момент, при лебежении в сторону трос набивается на одну сторону и последние 10 метров не влезает, приходится перематываться.

Я это и имел ввиду)

[sergio1982sk]

Какой какой?! Мой выбор - железный. Дёшево и сердито(; недостатки не выявлены.

[sergio1982sk]

До этого на комапе 9,0 был намотан кевлар 9 мм 35 метров(всё влезало), но есть один момент, при лебежении в сторону трос набивается на одну сторону и последние 10 метров не влезает, приходится перематываться.

[/b]
Это не от материала зависит. Выматываю побольше и подматываю на противоположную сторону. Для меня удобно.

[Томат]

Сережа, а потаскай стальной трос часа 4 по пояс в грязи с корозащиткой на шее или покидай-перетащи его пешком через быструю реку и осознание придет.
Плюс переплести порванный кевлар легче стали

[Селянин]

Какой какой?! Мой выбор - железный. Дёшево и сердито(; недостатки не выявлены.

Не если за поездку до 10 раз пользуешься лебедкой то нормально но если более то тяжко очень. И бля е ежа трос превращается.

[челлини]

Какой какой?! Мой выбор - железный. Дёшево и сердито(; недостатки не выявлены.

в ориентировании поучавствуешь, сам всё поймёшь. Дёшево да, а вот насчёт сердитости сомневаюсь очень. Синтетика рулит.

[Valdis]

[/b]
Это не от материала зависит. Выматываю побольше и подматываю на противоположную сторону. Для меня удобно.

ты мне открыл глаза, спасибо, не знал...

[масим]

Какой какой?! Мой выбор - железный. Дёшево и сердито(; недостатки не выявлены.

Ты еще просто мал и глуп...

[ВОДИТЕЛЬ]

Какой какой?! Мой выбор - железный. Дёшево и сердито(; недостатки не выявлены.

ты хоть куда нибудь сьездий по серьезнее,а потом  уже советы давай.как можно давать советы,не имея реального опыта?

[sergio1982sk]

в ориентировании поучавствуешь, сам всё поймёшь. Дёшево да, а вот насчёт сердитости сомневаюсь очень. Синтетика рулит.

Посмотрим. Зависит от того успею ли выехать из ремонта? Жду поставки суппортов из владика, а они вообще не торопятся. Без тормозов как-то боязно.

[sergio1982sk]

Сережа, а потаскай стальной трос часа 4 по пояс в грязи с корозащиткой на шее или покидай-перетащи его пешком через быструю реку и осознание придет.
Плюс переплести порванный кевлар легче стали

Таскал. Только это уже не поездка, а сплошное перетаскивание машины. Меня более нервирует мокрая одежда на холодном ветру, да низкий пластиковый бампер спереди.
Подвязать оторванный кусок - ну да кевлар проще. Хотя и скобой поджать не трудно, а скобы с собой на удлинителях, если куда-то лезу - они с собой.
Для ершистого троса всегда есть сварочные рукавицы (краги), но пока не пригождались, одевал для проформу.

[sergio1982sk]

ты мне открыл глаза, спасибо, не знал...

Извини, не хотел.
Просто эту сторону проблемы подняли, ну я и чирканул своё видение. Я делаю так, быстро и просто.

[sergio1982sk]

Ты еще просто мал и глуп...

Максим, спасибо, но я давно уже знаю, что есть твоё мнение и моё (=неправильное), но пока не усомнился в своём неправильном. Честно. Свой взгляд никому не навязываю. Мне как-то не в радость купить трос за 10-15 т.р. и стирать его, сушить, гладить. Железяке все пофих. И цена 1500.
И главное, я с юмором, с иронией про стальник чиркнул тут, Ваши взгляды мне давно известны.

[sergio1982sk]

Никто из Вас не упомянул главное 20 кг железа на морде. Это факт неоспоримый. А удобство железяки - пойдёт. Никто не жаловался.
Сколько народу перетаскал - никто не возражал.

[sergio1982sk]

ты хоть куда нибудь сьездий по серьезнее,а потом  уже советы давай.как можно давать советы,не имея реального опыта?

Да где ж его взять-то, реальный? Делюсь своим нереальным.
У меня просто: сел-подтянулся, еду дальше. Стараюсь не зарываться глубоко, как начал рыть, сразу за лебедку. Если много тянуть, то не сматываю, а кидаю в кузов через крышу. Быстро и просто. Кузова больше ни у кого нет, если не ошибаюсь.
Припоминаю, где-то видел, как в подобной ситуации трос-синтетику ложут в салон. Стальник в кабину не закинешь так просто.

[масим]

Максим, спасибо, но я давно уже знаю, что есть твоё мнение и моё (=неправильное), но пока не усомнился в своём неправильном. Честно. Свой взгляд никому не навязываю. Мне как-то не в радость купить трос за 10-15 т.р. и стирать его, сушить, гладить. Железяке все пофих. И цена 1500.
И главное, я с юмором, с иронией про стальник чиркнул тут, Ваши взгляды мне давно известны.

Железке все пофиг? Кевлар прощает горзадо больше, чем железка: не ломается, не ржавеет, не становится ежиком. Не царапает кузов. Это я про твой способ с закидыванием троса в багажник.

[sergio1982sk]

1. Железке все пофиг?
2. Кевлар прощает горзадо больше, чем железка: не ломается, не ржавеет, не становится ежиком.
3. Не царапает кузов. Это я про твой способ с закидыванием троса в багажник.

1. Абсолютно пофих ему.
2. Жена не простит стирку кевлара с 10ю кило грязи в машине и вообще в квартире. Железяку я не стираю, ей пофих. Как подойдёт срок - сменю. Перчатки сварщика всегда в кабине в двери и не пригождалися ещё.
3. Ты  не учел что моей машине уже 18 лет.

П.с. Олег ООС подошёл, вижу, у него с той поездки на танковое стойкая аллергия и на трос и на датсун и на меня.
Олег, извини, я тогда чего на говорил сгоряча. Лучшего, более шустрого и толкового штурмана я ещё не видел. Быля всякие. И каждый раз объяснять приходится политику партии.