Дружеские посиделки'15

[sergio1982sk]

Последнее место и ряд косметических повреждений - конечно обидно, но теперь я точно знаю, что будет следующим этапом в жизни датсуна: лифт и колёса 33-34"-12,5/15, чтоб выправить геометрические свойства. Было бы замечательно прикрутить QD32t. Родной сапунит вовсю и у него нет такого понятия "пройти засаду ходом". Он может только проползти.

[Тигра]

Проходить засады ходом можно было, но этому мешали спущеные колеса и как следствие опасность разуться, спускать надо до 1кг/см² ну максимум до 0.8кг/см² и то только в некоторых местах, и мне показалось что ты опасался проходить ходом

[масим]

Последнее место и ряд косметических повреждений - конечно обидно, но теперь я точно знаю, что будет следующим этапом в жизни датсуна: лифт и колёса 33-34"-12,5/15, чтоб выправить геометрические свойства. Было бы замечательно прикрутить QD32t. Родной сапунит вовсю и у него нет такого понятия "пройти засаду ходом". Он может только проползти.

А как же "мощный тяговитый дизель"?

[sergio1982sk]

А как же "мощный тяговитый дизель"?

Макс, он тяговитый, но не мощный. Лошадиные силы и ньютонметры отличаются тем, что:
Мощн.=момент х скорость. Я и говорю: тянет, но медленно.
А компрессор я так и не нашёл. Все обыскал уже.
П.С. компрессор найден мною на работе.

[ООС]

в первый раз участвовал в соревнованиях, получил дозу адреналина и  позитива.   не смотря, что взяли не все точки, было интересно проверить себя, машину и экипаж все получилось. если не считать то, что мы полтора часа провисели на дереве и подумывали,   до финиша не доедем. там и потеряли много времени. спасибо экипажу на Уазике которые нас выдернули. ничего не проходного для стандартной  машины не было некоторые точки с большей стоимостью проходили на  ура на легких приходилось побегать. особенно запомнилась точка №3 пришлось ее поискать ободрал все руки в шиповнике и погулять в лопухах выше головы.
 Михалыч!! спасибо за хорошо проведенное время!!!!!!

[snow-wolf]

Макс, он тяговитый, но не мощный. Лошадиные силы и ньютонметры отличаются тем, что:
Мощн.=момент х скорость. Я и говорю: тянет, но медленно.
А компрессор я так и не нашёл. Все обыскал уже.

да просто надо поменять прокладку и все будет нормально

[EN65]

Петя Леша и Катя молодцы. поздравляю с попедой.

[уазик]

Михалыч огромное спасибо за проведение таких мероприятий.

Поддерживаем! Огромное спасибо организаторам, что не дали нам тупо "батонится" на море, а устроили грязевые покатушки! Все, кто заняли призовые места - молодцы! Рады были составить конкуренцию. К сожалению через через 2 часа после старта у нас вышел из строя вентилятор охлаждения, но мы продолжали бороться, а через 4 часа навернулся задний мост, поэтому задача стояла просто добраться до лагеря. Все равно интересно на каком мы месте.
Еще раз спасибо Автотуру за праздник! 

[Банкир]

Где таблица с местами?

[gpaapg (Петро)]

Петя Леша и Катя молодцы. поздравляю с попедой.

[Томат]

Скептику, Полярному и другим оргам гигантское спасибо за подготовку и проведение. Спасибо моим штурманам, Игорю и моей супруге Ирине, они бегали и трудились действительно много, я временами ленился и ехал как слепой - только по их жестам, не глядя на дорогу вообще))) Спасибо участникам и всем к кому мы заходили на огонёк за хорошую компанию
Про профи говорить не буду, но у туризма получилось достаточно сбалансировано количество точек на время. Интересные места, драйв, интересные люди вокруг, хорошие пейзажи и вкусные грибы лисички, которых на финиш целый пакет привезли Порадовал экипаж хайлюкса, когда даже с лебедью только сзади они брали точки, на которых задом ещё постараться раскорячиться надо было с их длинной базы.
Кто как умудрился загнать точки профи вместо туризма  Файл который я положил назывался Tourism_zarn, ну где тут можно ошибиться, скопировал дома с компа на навигатор через проводок и всё, если импортировать не умеешь - на поляне всегда помогут

По дороге в районе точек туризма была 80ка со зрителями - фотали и снимали много, делитесь ценными кадрами

Взгляд из кабины датсуна:
1. Я рассчитывал, что будут в классе какие-то аналоги околосток. Не угадал. Трудно бороться с малышами (эскудо и джимоподобные на 31-33).

У меня 30я

На полпути мне попался в зрителях Артефакт и предложил компрессор. Я отзался, но все равно спасибо. За всю дорогу на спущеных не разулся ни разу, т.к. шины приклеены

Камни на речке легко бы отклеили 

ничего не проходного для стандартной  машины не было

Было


А, чуть не забыл - 2 место

[Valdis]

Дима, поздравляю!

[sergio1982sk]

Про народный контроль.
Изначально я планировал выйти со старта, забить на правила и ехать не запариваясь с корозащиткой и тросогасителем. Но как только я размотал лебедку появилось так много зрителей, следящих за каждым нашим шагом, что я был вынужден пожертвовать курткой, Иван быстро запихал в рукав 1,5л. бутылку с водой. Короче куртка превратилась по итогу в кучу г...рязи, еле отстирал.
Как только закончили лебедиться, смотрим друг на друга и заставляем пристегнуться. Как вошли в более-менее нормальный режим, непрозрачно намекали друг другу криками:
Корозащитка!
Куртку!
Пристегнись!!!
Регулярно отгонял слишком бесстрашных зрителей от троса при лебежении.

Еще пару слов про спущенные шины.
Едут по грязи лучше, но рулить  - машина едет не туда, куда хочешь, а туда, куда уклон.
Глаза штурмана Ивана при этом примерно такие со словами: "Б..! Серега, Ща разуешься!!!"
Еще раз спасибо организаторам! Вы задали правильный ориентир для дальнейшего тюнинга машины. До этого ориентировался на стоки. Теперь ориентир другой.
.
Ваня вообще высказался в пользу квадроцикла.
Было пройдено пару мест, куда в обычной жизни на той же машине - ни за что!

[Томат]

Изначально я планировал выйти со старта, забить на правила и ехать не запариваясь с корозащиткой и тросогасителем.

Я в шоке! То ты фанатично запариваешься по ТБ и лебедишься с открытым капотом, то наоборот забиваешь на элементарные требования безопасности, несоблюдение которых УЖЕ приводило к травмам

Дима, поздравляю!

Спасибо

[юный падаван]

Норад просыпаемся. Я знаю что понедельник день тяжёлый, но где фото.

[sergio1982sk]

Я в шоке! То ты фанатично запариваешься по ТБ и лебедишься с открытым капотом, то наоборот забиваешь на элементарные требования безопасности

Я честно признался, обязуюсь исправиться.
Кстати корозащитка Ванина.
А капотную защиту публика не поймет.

[sergio1982sk]

Про каску.
В одной из засад ползем на лебедке, выскакиваю перецеплять трос, Иван где-то бегает вокруг машины, весь в делах и тут с грохотом летят щепки во все стороны от датсуна: на крышу машины с макушки рядом стоящего дерева свалилось гнилое палено и разлетелось в щепки. Крыша датсуна прогнулась, щепки брызнули в Ивана. Вопросов о пользе каски у нас не возникакло - так и ездили парили головы.

П.С., а то трухлявое дерево мы даже не задевали!

[MAX DUGLASS (МАСЯНЯ)]

Серега жгет

[sergio1982sk]

Серега жгет

А как тут не жечь??!!! Мало, что про ЧМТ одного из самых авторитетных джипперов ДЖЕКОМ мне рассказали, дак еще и Бревно на крышу прилетело.

[Скептик]

посиделки'15 закончились...
ВСЕМ!!!
И организаторам, и участникам, и зрителям, и, конечно, фото-видео операторам, ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!