гидравлический ручник

[ВВС]

подскажите имеет ли кто то by форумчан опыт замены родного ручника на гидравлический, поделитесь опытом, какие особенности эксплуатации, где приобретали, сколько стоит и т.д. Свой ручник ампутирован, машина на коробке прадо 78 соответственно если не заглушил и ненадолго вышел в магазин то машину ставлю на ровное место, в общем с ручником лудше чем без него. Спасибо всем. Вот такой адрес нашел в интернете motorring.ru/group/132, интересно это только для легковых машин или для джипов тоже.

[Djonson]

И для джипа пойдёт, ставится в салон, а на раздатку перед карданом на флян тормозной диск подбирать и суппорт, и соответственно его крепление ваять. У Димы на паучке вроде гидро ручник стоит, пообщайся, посмотри.

[ВВС]

на кардане ручник вроде на сафаре есть, а у мены на заднем мосту.

[Djonson]

На сафарике да, на раздатке, барабанный.

[челлини]

https://www.drive2.ru/l/6861464/

[drim@ющий]

 у мну гидравлика стоит на раздатке  хоть и сделал на ручке главный тормозной приличного объёма,один хрен слабо держит  видать с плечом рычага промахнулся 
 забудеш снять ручник пол раздатки оторвёт 

[ВВС]

ручник на раздатке это сложновато и мороки больше. Те которые я увидел, так ручка, какой-то регулятор давления, и какой-то фиксатор, для чего они еще не разобрался. Там стоит типа главного тормозного цилиндра и все работает по принципу нажатия тормоза, только вместо него рычаг и завязано это только на задние тормозные колодки. Надо только шланги врезать в новый орган. Нажал на рычаг и сзади сработали тормоза, то же самое что и с педалью (только так сразу все четыре. ) Если с передним контуром что-то случиться или с главным тормозным задние при ручном гидро ручнике должны работать. На главном тормозном есть только вакуумник, а на гидроручнике нет. Наверно усилие можно регулировать длинной ручки.

[V.D.V.]

ручник на раздатке это сложновато и мороки больше. Те которые я увидел, так ручка, какой-то регулятор давления, и какой-то фиксатор, для чего они еще не разобрался. Там стоит типа главного тормозного цилиндра и все работает по принципу нажатия тормоза, только вместо него рычаг и завязано это только на задние тормозные колодки. Надо только шланги врезать в новый орган. Нажал на рычаг и сзади сработали тормоза, то же самое что и с педалью (только так сразу все четыре. ) Если с передним контуром что-то случиться или с главным тормозным задние при ручном гидро ручнике должны работать. На главном тормозном есть только вакуумник, а на гидроручнике нет. Наверно усилие можно регулировать длинной ручки.

  Всё гораздо проще! Регулятор не нужен, сам ручник можно изготовить самостоятельно, основа родной ручник верней только ручка, останется приобрести цилиндр и изготовить подиум! Ставиться в разрез заднего контура, с главного на ручник а с ручника дальше... Принцип действия- нажимаешь на педаль тормоза и фиксируешь ручник который дожимает и перекрывает ! Можно поставить два цилиндра на ручник и задействовать передний контур!

[zamndop]

  Всё гораздо проще! Регулятор не нужен, сам ручник можно изготовить самостоятельно, основа родной ручник верней только ручка, останется приобрести цилиндр и изготовить подиум! Ставиться в разрез заднего контура, с главного на ручник а с ручника дальше... Принцип действия- нажимаешь на педаль тормоза и фиксируешь ручник который дожимает и перекрывает ! Можно поставить два цилиндра на ручник и задействовать передний контур!

Как понять, в разрез заднего контура?

[V.D.V.]

Как понять, в разрез заднего контура?
[/quote]
  Тормозная трубка идёт с главного тормозного цилиндра на цилиндр ручника и дальше к задним колёсам!

[zamndop]

Как понять, в разрез заднего контура?

  Тормозная трубка идёт с главного тормозного цилиндра на цилиндр ручника и дальше к задним колёсам!

Понятно, спасибо!

[ВВС]

когда в интернете набирал в поиске по названию, то выдел подборку фото как человек делал все самостоятельно. Вот только глянуть бы у кого, у продаваемых экземпляров не видел инструкции по установке или описание. Такие вещи только на форумах пока находил, мозги не технические, с понимайкой сложно.  Регулятор то что регулирует, сила давления на ступорта, кто знает, фиксатор нужен для того, чтобы поднять рычаг, зафиксировать и оставить на сколько нужно, а по возвращению снять я так понимаю.   

[Nikita]

Главная проблема гидроручника в том, что когда машина долго стоит заглушенная давление в системе падает и машина может укатиться, поэтому на стоянку ставить только на передаче.

[V.D.V.]

когда в интернете набирал в поиске по названию, то выдел подборку фото как человек делал все самостоятельно. Вот только глянуть бы у кого, у продаваемых экземпляров не видел инструкции по установке или описание. Такие вещи только на форумах пока находил, мозги не технические, с понимайкой сложно.  Регулятор то что регулирует, сила давления на ступорта, кто знает, фиксатор нужен для того, чтобы поднять рычаг, зафиксировать и оставить на сколько нужно, а по возвращению снять я так понимаю.   

Регулятор нужен для дрифта! Посмотреть-   89621521681 Валерий

[V.D.V.]

Главная проблема гидроручника в том, что когда машина долго стоит заглушенная давление в системе падает и машина может укатиться, поэтому на стоянку ставить только на передаче.

Если в системе падает давление, то это говорит о неисправности тормозной системы но не о особенности гидроручника!
 А вообще чтобы наверника  надо поставить на ручник , передачу, ну и камешек под колесо!

[ВВС]

за посмотреть спасибо, это в южном я так понимаю, как собирусь в столицу, предварительно сообщу.

[Djonson]

Нет, Валера в Аниве)

[ВВС]

на счет Анивы понято,будем знать, спасибо.