патриот

[tatarin]

сегодня стал пользователем данного авто. в планах многое. но не через чур. хочется на выходе получить хороший экспедиционик. к отрицательным и скептическим мнениям готов. но увы... как пел владимир семеныч высоцкий... меня устроила цена)
поживем увидим.
мониторю нет, по поводу блокировок в мосты. пока склоняюсь к пневмоблокировкам спрут. аналог ARB.
может кто сталкивался?
мосты спайсер.
я так понимаю, они разные с 469 и военными. там все другое.

[Alexander S]

сегодня стал пользователем данного авто. в планах многое. но не через чур. хочется на выходе получить хороший экспедиционик. к отрицательным и скептическим мнениям готов. но увы... как пел владимир семеныч высоцкий... меня устроила цена)
поживем увидим.
мониторю нет, по поводу блокировок в мосты. пока склоняюсь к пневмоблокировкам спрут. аналог ARB.
может кто сталкивался?
мосты спайсер.
я так понимаю, они разные с 469 и военными. там все другое.

Маратыч поздравляю, теперь внего тд42 и мосты от 61 сафа или лапы, тачка будет огонь.

[Скептик]

Валер, ну что сказать...
Сочувствую.
Как Саня сказал, поменяешь движок и мосты, возможно, получишь надежную машину.
Все мои знакомые, кторые имели, точнее, которых имел Патриот, жаловались именно на мосты и недостаток тяги.
остальное решаемо.

[tatarin]

Саня, Михалыч спасибо)
скажу сразу. машина 2005 года была взята по цене японской легковушки на 10 лет старше.
для начала сегодня сразу взбодрил салон. выкинул сидения и ковры. что сказать... есть косяки, но для 10 летней русской машины не критично. для начала буду бодрить железо внутри. антикор и все такое. панель, пластик, чтоб жестко все стояло. кузов живой.
дальше...
война план покажет)

[Индеец]

двигатель какой?

[mgk (Сталкер)]

Валера, у молодого парня за 250-350??
Если да, то я его знаю
Могу по узнавать подробности, он у него недолго был

[tatarin]

двигатель какой?

409 змз

[tatarin]

Валера, у молодого парня за 250-350??
Если да, то я его знаю
Могу по узнавать подробности, он у него недолго был

да. я у него забрал. он не в курсе походу. мы сами уже разбираться начали. машина с мутной историей) там кто то везде лазил уже. взбодрим) но вобщем... руки конечно надо приложить, а в целом машина неплохая

[tatarin]

даже корректор фар работает))))

[mgk (Сталкер)]

В пн узнаю подробнее, расскажу, вроде критичного нет ничего, удачи в постройке

[Газ66]

Мосты можно и военные засунуть с заменой в них дифов на БТровские самоблоки.Найти сейчас правда крайне сложно стало.

[Ko]

Имею возможность периодически эксплуатировать изделие сие, как служебное, по месту работы. После устранения "детских" болезней (к 5.000-6.000 км) оно стало вменяемым. Сейчас идёт 13.000-я тыс. км.
По моим ощущениям, как необходимое и по минимуму:
В первую очередь.
1. Повышение живучести мостов и агрегатов (КПП, РК) напылением металлокерамики. Точно помогает.
Далее.
2. Замена движка на дизель.
3. Увеличение размера колёс (без замены или форсирования двигателя - нет смысла, не "переварятся").
4. Замена хотя бы одного бака на более ёмкий. А если обоих - вообще будет хорошо. У него штатные по 36 литров. Залитые под пробку - около 39. Для даже лёгкого бездора этого маловато.
В последующем. - всё, что захочешь.

[Johnni]

Поздравляю Валера!
Главное что у тебя появилась основа за разумные деньги.
Определяйся с размером колес. Потом можно начать думать по мостам и РК.
У меня стоит РК от Ижтехно 3,3. Тебе такое понижение врятли понадобится, зайди на их сайт посмотри что предлагают.
На военные мосты думаю что не стоит смотреть, ИМХО.
По блокировкам - у меня сзади нижегородский локрайт, теперь его делают еще и Ижтехно. Для обычных мостов они то же есть
Присматриваюсь к принудилову, но тросовому...

[eneskay]

Валере ура! Патриотам ура! Экстриму ура! 

[SERJBIZ (Серый)]

Поздравляю! Валера,успехов!

[Банкир]

Не, ну есть же хорошие машины.вложения себя не оправдают

[tatarin]

Поздравляю Валера!
Главное что у тебя появилась основа за разумные деньги.
Определяйся с размером колес. Потом можно начать думать по мостам и РК.
У меня стоит РК от Ижтехно 3,3. Тебе такое понижение врятли понадобится, зайди на их сайт посмотри что предлагают.
На военные мосты думаю что не стоит смотреть, ИМХО.
По блокировкам - у меня сзади нижегородский локрайт, теперь его делают еще и Ижтехно. Для обычных мостов они то же есть
Присматриваюсь к принудилову, но тросовому...

Жень, спасибо!)
военные мосты не рассматриваю. гемора с переделкой больше. локрайт тоже. принудилово. но пока определяюсь, читаю, набираю инфу.

[tatarin]

Имею возможность периодически эксплуатировать изделие сие, как служебное, по месту работы. После устранения "детских" болезней (к 5.000-6.000 км) оно стало вменяемым. Сейчас идёт 13.000-я тыс. км.
По моим ощущениям, как необходимое и по минимуму:
В первую очередь.
1. Повышение живучести мостов и агрегатов (КПП, РК) напылением металлокерамики. Точно помогает.
Далее.
2. Замена движка на дизель.
3. Увеличение размера колёс (без замены или форсирования двигателя - нет смысла, не "переварятся").
4. Замена хотя бы одного бака на более ёмкий. А если обоих - вообще будет хорошо. У него штатные по 36 литров. Залитые под пробку - около 39. Для даже лёгкого бездора этого маловато.
В последующем. - всё, что захочешь.

Евгенич. для начала приведу в порядок, поюзаю то что есть. интересно самому) дальше сделаю выводы

[tatarin]

Не, ну есть же хорошие машины.вложения себя не оправдают

скажи мне какую хорошую машину под конструктор можно взять за 250 тыр? еще и 2005 года. джимни меня изначально не устраивает из за тесноты внутреннего пространства. да и если почитать тебя на драйв, там тоже в приоритете сменить двигу.

[tatarin]

а вообще... первые впечатления неплохие! сейчас вплотную занимаюсь кузовом. внутри.
совет тем кто соберется брать патриота. снимать полностью салон. и вычищать все до металла. весь вибропласт, чем проклеены полы. заводская отделка и материал не отличаются качеством. под вибропластом во многих местах очаги коррозии. я удачно взял машину и вовремя начал. сгнить не успела, только началось. кузов грунтован. тачка ходила под предприятием, и скорей стояла больше а моталка спидометра мотала) нашел ее тоже)
вобщем стамескта, щетка-насадка на дрель, преобразователь ржавчины, антикор, краска. и будет жить еще долго.
что приметил.
я гонял уазики по стране в давние времена. помню их. когда разобрал и содрал кузов до металла, увидел очертания лодки 469.
попозже выложу фотоотчет.