Кто может удлинить кардан? И вопрос по шлицевой. ЕЩЕ ВОПРОСЫ!

[MidnightDragon]

Решил избавиться от подвесного подшипника. Кто может сварить из двух половинок длинный кардан?

И второй вопрос. У меня шлицевая в раздатке, как на Делике. На сколько она [шлицевая] должна заходить в раздатку?

[Жэнька]

Решил избавиться от подвесного подшипника. Кто может сварить из двух половинок длинный кардан?

И второй вопрос. У меня шлицевая в раздатке, как на Делике. На сколько она [шлицевая] должна заходить в раздатку?

по поводу кардана...идеально ровно сложновато буит...

[Pluha]

Решил избавиться от подвесного подшипника. Кто может сварить из двух половинок длинный кардан?

И второй вопрос. У меня шлицевая в раздатке, как на Делике. На сколько она [шлицевая] должна заходить в раздатку?

По карданам - знаю что в СКБИ САМИ такое делают, находятся они Горького-Пуркаего наверх за стоянкой. Но это дорогое удовольствие...

[drim@ющий]

По карданам - знаю что в СКБИ САМИ такое делают, находятся они Горького-Пуркаего наверх за стоянкой. Но это дорогое удовольствие...

удлинить там стоит 6000,укоротить3000 .я себе удлинял дал ему донора длинного но он сделал вставку.качество на высоте но сроки убивают.жадный он до работы 

[MidnightDragon]

удлинить там стоит 6000,укоротить3000 .я себе удлинял дал ему донора длинного но он сделал вставку.качество на высоте но сроки убивают.жадный он до работы 

6000 еще терпимо

[drim@ющий]

Решил избавиться от подвесного подшипника. Кто может сварить из двух половинок длинный кардан?

И второй вопрос. У меня шлицевая в раздатке, как на Делике. На сколько она [шлицевая] должна заходить в раздатку?

мост разверни хвостовиком к раздатке (если на пружины непеределал) и можеш практически всю шлицовку в коробу засунуть и он будет работать при нагрузке на выдвижение ,ну зазор сантим оставиш при полном вывешивании.

[MidnightDragon]

Чтобы не создавать еще темы, задам здесь еще вопросы.

Кто делал проставки на кардан? Сколько выходило по деньгам?

[Kaiten Detonator]

По карданам - так по карданам!
Вопрос:
На сурфе 130 передний кардан имеет "шарнир" - узел из двух крестовин и шарнирного соединения. Суть вопроса -
1. а хрена оно там нужно;
2. на что влияет;
3. возможно ли обойтись без него, т.е. поставить простую крестовину, ведь на сурфе передний кардан неподвижный (редуктор и раздатка ведь неподвижны)?

[bort 723]

По карданам - так по карданам!
Вопрос:
На сурфе 130 передний кардан имеет "шарнир" - узел из двух крестовин и шарнирного соединения. Суть вопроса -
1. а хрена оно там нужно;
2. на что влияет;
3. возможно ли обойтись без него, т.е. поставить простую крестовину, ведь на сурфе передний кардан неподвижный (редуктор и раздатка ведь неподвижны)?

Я думаю что можно и без него , ведь на тиранах и паджерах нет.  А кто нибудь знает где эти шарниры чинят кроме СКБ .

[drim@ющий]

Я думаю что можно и без него , ведь на тиранах и паджерах нет.  А кто нибудь знает где эти шарниры чинят кроме СКБ .

можно и без него если угол небольшой  а в починке его никакой хитрости нет весь гемор в расходниках(нестандартные кресты и центральный подшипник),проблемно найти в продаже

[Ko]

Вопрос:
2. на что влияет;
3. возможно ли обойтись без него, т.е. поставить простую крестовину, ведь на сурфе передний кардан неподвижный (редуктор и раздатка ведь неподвижны)?

Этот, так называемый "поросенок", обеспечивает нормальную работу кардана на максимальных углах. Без него крестовины будет закусывать. На других авто угол переднего кардана меньше, по этому обходятся стандартной схемой. Если Очень нужно его убрать, то прийдется развернуть мост.

[Kaiten Detonator]

Этот, так называемый "поросенок", обеспечивает нормальную работу кардана на максимальных углах. Без него крестовины будет закусывать. На других авто угол переднего кардана меньше, по этому обходятся стандартной схемой. Если Очень нужно его убрать, то прийдется развернуть мост.

Так откуда взяться максимальным углам, если передний мост (редуктор) неподвижно сидит на балке? Или там изначально критический угол выставлен?

[drim@ющий]

Этот, так называемый "поросенок", обеспечивает нормальную работу кардана на максимальных углах. Без него крестовины будет закусывать. На других авто угол переднего кардана меньше, по этому обходятся стандартной схемой. Если Очень нужно его убрать, то прийдется развернуть мост.

штука конечно полезная еще бы негеморойная была бы  но и без неё нормально дышиться у меня при первой установке моста угол кардана конский получился и ничего неотрывало правда недолго так ездил так как погнул чулок и переварил всё наеборот 

P.S. у сурфовых карданов уши длинные позволяют большие углы

[вложение удалено Администратором]

[Ko]

Или там изначально критический угол выставлен?

Да. В угоду клиренсу.

[Kaiten Detonator]

  А кто нибудь знает где эти шарниры чинят кроме СКБ .

Так их все-таки ремонтируют? Что такое СКБ?

[BULLDOG]

Так их все-таки ремонтируют? Что такое СКБ?

честно говоря этот поросёнок на хрен там не нужен у самого такой геморой был ( чинил - толку мало ) купил целый с горем по попалам и думаю ставить или нет , но в планах переделать задний  так как движения редуктора и раздатки нет . Поросёнок скорее здесь достался от мостового сурфа

[Kaiten Detonator]

в планах переделать задний  так как движения редуктора и раздатки нет . Поросёнок скорее здесь достался от мостового сурфа

я к тому же склоняюсь

[BULLDOG]

я к тому же склоняюсь

надо пробовать , задние карданы дешевле  и в наличие практически везде ,в  отличие от дикого дефецита на передние

[Kaiten Detonator]

в  отличие от дикого дефецита на передние

так вот из-за этих поросят и дифицит

[BULLDOG]

так вот из-за этих поросят и дифицит

переделка заднего, не такая уж конкретная работа ,   укоротить , выточить вставку и сварить . Нужен только станок токарь и сварочный