Блокировки

[Sam_666]

Можно ли на прадо 78 поставить блокировки и во сколько обойдется сие добро?

[Fordzilla]

Можно. От 14500 (Локрайт) до 47900 (пневм 100%б ARB) за блокировку. Без установки. Вторая блокировка ARB выйдет на 7000 р. дешевле.

[Жэнька]

Можно. От 14500 (Локрайт) до 47900 (пневм 100%б ARB) за блокировку. Без установки. Вторая блокировка ARB выйдет на 7000 р. дешевле.

а локрайт это не пневмо? Цена в зависимости от машины сильно меняется?

[Sam_666]

Можно. От 14500 (Локрайт) до 47900 (пневм 100%б ARB) за блокировку. Без установки. Вторая блокировка ARB выйдет на 7000 р. дешевле.

А где можно увидеть и обсудить?до скольки работает магазин?

[Fordzilla]

а локрайт это не пневмо? Цена в зависимости от машины сильно меняется?

Локрайт - это спецательные шестеренки в дифференциал моста. Оно не даёт 100% блокирования, хотя некоторые Эскудисты яростно это оспаривают Такая блокировка разблокируется при поворотах на твердом грунте (чтобы полуоси не порвать).

ARB - это готовый дифференциал в сборе. Это 100% принудительная блокировка, включаемая и выключаемая воздухом по мере необходимости.

[Fordzilla]

А где можно увидеть и обсудить?до скольки работает магазин?

В магазине есть и то, и то (кстати, АРБ именно на Прадо 78 сейчас есть). Работаем с 10:00 до 18:00 в будни и до 15:00 по выходным.

[Sam_666]

В магазине есть и то, и то (кстати, АРБ именно на Прадо 78 сейчас есть). Работаем с 10:00 до 18:00 в будни и до 15:00 по выходным.

Сегодня наверное закочуть глянуть!

[масим]

Локрайт - это спецательные шестеренки в дифференциал моста. Оно не даёт 100% блокирования, хотя некоторые Эскудисты яростно это оспаривают Такая блокировка разблокируется при поворотах на твердом грунте (чтобы полуоси не порвать).

ARB - это готовый дифференциал в сборе. Это 100% принудительная блокировка, включаемая и выключаемая воздухом по мере необходимости.

для начала надо определиться, что есть степень блокирования 
временной диапазон тут не причем.
 там где нужно, блок закрыт на сто процентов 

[Nagai]

Сегодня отказался врубаться задний блок(АРБ). При ревизии: снаружи мост без признаков подтеков, уровень масла в норме, но оно видно с водичкой(заливал розовое, а сейчас серое, но не чистое молоко).Сопун исправен, он конечно чуть сложнее продувается за счет удлинения, но продувается.
Но главное: в пневмомагистрали и в самом блоке масло.
Вопрос почему?
Как этого избежать впредь?
P.S. заменил масло, продул магистраль, и частично промыта блокировка(что само повыплёвывалость при выключении).Заработала.

[Nagai]

Да, при работе воздух не стравливает, как накачал, так и держит, по крайней мере минут 15-20 стоял , не травило.

[Fordzilla]

Как долго ездил с эмульсией? Она может повредить сальники.

Возможные причины:
- Подъело сальники в кольце с трубкой, которое одевается на дифф (лечится заменой, есть в магазине).
- Подъело сальник внутри самой блокировки (лечится заменой, в магазине нет и в Москве вроде тоже).
- Расслабились соединения на линии подачи воздуха. Проверь затяжку всего, что затягивается, включая соленоид.
- Если течет из соленоида, проблема может быть в самом соленоиде или его затяжке (недотянут/перетянут).

[Nagai]

На жиже пробег не более 600км.
Если подъело кольца уплотнительные(у меня они О-образные) стравливало бы воздух, нет?
По части подачи воздуха проблем не выявлено, просто такое количество масла в магистрали видать не продавливалось.
После читки все включается. Масло однозначно из дифа, там всего два потенциальных места. Рабочая манжета(но с чего бы её съело за пару-тройку тыс км)
и кольца, но воздух то они не травят. Заменить кольца не проблема, но в них ли дело?
На сколько понимаю ,просто градиента давления не достаточно, чтоб масло в пневматическую часть пошла.
Разбирать  редуктор если кино повторится?

[Fordzilla]

На жиже пробег не более 600км.
Если подъело кольца уплотнительные(у меня они О-образные) стравливало бы воздух, нет?
По части подачи воздуха проблем не выявлено, просто такое количество масла в магистрали видать не продавливалось.
После читки все включается. Масло однозначно из дифа, там всего два потенциальных места. Рабочая манжета(но с чего бы её съело за пару-тройку тыс км)
и кольца, но воздух то они не травят. Заменить кольца не проблема, но в них ли дело?
На сколько понимаю ,просто градиента давления не достаточно, чтоб масло в пневматическую часть пошла.
Разбирать  редуктор если кино повторится?

Если повторится, разбирай редуктор и смотри сальник (называется BONDED SEAL - ищи свою блокировку http://www.arb.com.au/media/products/air-lockers/Air_Locker_SP_Manual.pdf).

[Petrovich]

Сегодня отказался врубаться задний блок(АРБ). При ревизии: снаружи мост без признаков подтеков, уровень масла в норме, но оно видно с водичкой(заливал розовое, а сейчас серое, но не чистое молоко).Сопун исправен, он конечно чуть сложнее продувается за счет удлинения, но продувается.
Но главное: в пневмомагистрали и в самом блоке масло.
Вопрос почему?
Как этого избежать впредь?
P.S. заменил масло, продул магистраль, и частично промыта блокировка(что само повыплёвывалость при выключении).Заработала.

Была такая хрень. Было перетянуто резиновое колечко на штуцере , деформировалась медная трубка, та что из дифа , плюс забитый сопун.
 Лечил выводом сопуна, трубку подтянул, обрезал задушенную часть, резиновое колечко под замену.

[Индеец]

У кого-нибудь есть опыт использования блокировок Eaton Detroit TrueTrac?

[MAD MAX ( БЕЛЫЙ )]

У кого-нибудь есть опыт использования блокировок Eaton Detroit TrueTrac?

Что ты хочешь конкретно про них знать?

[ВВС]

я извиняюсь за некомпетентность масло для редуктора в котором стоит локрайт или АРБ какие-то специальные, это же масло смазывает бокировку? на простом масле будет работать

[MAD MAX ( БЕЛЫЙ )]

я извиняюсь за некомпетентность масло для редуктора в котором стоит локрайт или АРБ какие-то специальные, это же масло смазывает бокировку? на простом масле будет работать

Не производители Локрайта , не производители ARB никаких особых требований к маслу не указывают, масло как в обычный редуктор.

[sergio1982sk]

Позвольте добавить пару слов?
Я спрашивал у самих производителей:
У этих http://lokka.com/site/
этих http://powertrax.com/
и этих: http://dak4x4.com
Все они мне ответили, что штатное масло - пойдет, даже поняли мой кривой английский. Последние честно добавили, что они сами инфу еще собирают, на чем лучше будет работать. По их данным штатное - пойдет, но ЛСД - предпочтительнее. У меня обычное минеральное Мобил1 80в-90 спереди и сзади было и есть. Менял весной после обкатки. Пока работает...
Локрайту (в заднем мосту) - кажется пофигу, лишь бы не лед с песком(:

[savostindima]

У кого-нибудь есть опыт использования блокировок Eaton Detroit TrueTrac?

В свое время лопатил информацию по локрайтам, трутракам, ноуслипам и т.п... выбрал локрайт в итоге.