Сафари едет ну ооооооочень жестко.

[Добрый Кот]

Доброго дня.  На данный момент имеем Сафари Y60, лифт 5". Пружины Tough Dog, перед «под лебедку», задние « комфортная нагрузка». Амортизаторы  тоже "договские" под лифт 2".  Колеса 35", Ханкук МТ, давление перед 1.8, зад 1.7. Проблема в следующем-на асфальте чувствуется каждая неровность, каждый мелкий камешек. Небольшая гребёнка и машину колотит как спортивку на низкопрофильной резине. Про грунтовку вообще вынос мозга вместе с кишками! Едешь такое впечатление как на телеге на деревянных колесах. На морде в некоторых местах даже лопнула точечная сварка. Поехали с  товарищем на охоту на его  Сафарике с таким же лифтом и на 33й резине,у него плывет как утюг, ходовка поглощает все неровности, ямы, ухабы и кочки, можно кофе пить не боясь расплескать. Пружины как и у меня, но у него перед и зад стоят амортизаторы от ТЛК 105. Короче сил нет уже так ездить,скоро эмаль с зубов осыпаться начнет от такой тряски. Причина моей проблемы амортизаторы или я ошибаюсь ?

[mgk (Сталкер)]

на 99% аморты, на 1% пружины,
я когда договские поставил, машина действительно стала жестще но не настолько критичней
как вариант - погнутые или заклинившие амморты, для диагностики сними и проедь без них, сразу станет ясно в чем причина...

[red]

Машина не лифтована, но аморты и пружины Tough Dog +2, на грунтовке идет жестко, на асфальте при стыках бъет, уже морду варил. Думал кузову хана, будем пробывать аморты менять.

[Добрый Кот]

Есть смысл ставить от 105ки? Знаю тут у вас девушка ездит на Сафари коротыше, у нее вроде от камаза стоят утверждала что с ними нирвана наступает.....

[Александр]

Такая же ерунда аморты поменял не помогло

[Добрый Кот]

Какие стояли, какие поставил?

[Fordzilla]

Попробуйте Old Man Emu (ОМЕ). Те, кто на Сахалине часто мотается на север (грунтовки в тех местах веселые), эту подвеску очень хвалят. Правда у них и пружины ОМЕ стоят. Просто заменой амортов вряд ли обойтись. Пружины играют большую роль, а у Дога они как раз самые жесткие. ОМЕ заметно комфортнее.

[mgk (Сталкер)]

Макс, у меня договские пружины и амморты 2дюйма
в городе как будто на спортивной езжу. зато на север вообще красота крейсерская скорость 120. машина не шелохнется
тут видимо еще субъективные ощущения влияют- по сравнению с штатной подвеской намного жесче стало, но веть это же и не кроун

[red]

как бы я не против относительной жесткости хода подвески, но как-то надоело вибрацию в салоне слушать, иной раз думаеш как бы че не отлетело. 

[В_Майке_с_Ч]

смени аиортики. на лэнде стояли 6" доги пружины и 4" ОМЕ амортики просто супер !!! дорогу держат оченя хорошо и на грунтовке  достаточно комфортно.

[челлини]

Сайлентблоки протягивал на загруженной подвеске или машина на подъемнике висела?

[Жэнька]

Доброго дня.  На данный момент имеем Сафари Y60, лифт 5". Пружины Tough Dog, перед «под лебедку», задние « комфортная нагрузка». Амортизаторы  тоже "договские" под лифт 2".  Колеса 35", Ханкук МТ, давление перед 1.8, зад 1.7. Проблема в следующем-на асфальте чувствуется каждая неровность, каждый мелкий камешек. Небольшая гребёнка и машину колотит как спортивку на низкопрофильной резине. Про грунтовку вообще вынос мозга вместе с кишками! Едешь такое впечатление как на телеге на деревянных колесах. На морде в некоторых местах даже лопнула точечная сварка. Поехали с  товарищем на охоту на его  Сафарике с таким же лифтом и на 33й резине,у него плывет как утюг, ходовка поглощает все неровности, ямы, ухабы и кочки, можно кофе пить не боясь расплескать. Пружины как и у меня, но у него перед и зад стоят амортизаторы от ТЛК 105. Короче сил нет уже так ездить,скоро эмаль с зубов осыпаться начнет от такой тряски. Причина моей проблемы амортизаторы или я ошибаюсь ?

на терано поставил назад пружины от 80ки,каждую кочку чувствует,навер из за жесткости все это

[mgk (Сталкер)]

как бы я не против относительной жесткости хода подвески, но как-то надоело вибрацию в салоне слушать, иной раз думаеш как бы че не отлетело. 

у меня при поедке до Ноглик и обратно, на обратной дороге зеркало заднего вида открутилось и упало
в принципе вариант нормы..

[drim@ющий]

Попробуйте Old Man Emu (ОМЕ). Те, кто на Сахалине часто мотается на север (грунтовки в тех местах веселые), эту подвеску очень хвалят. Правда у них и пружины ОМЕ стоят. Просто заменой амортов вряд ли обойтись. Пружины играют большую роль, а у Дога они как раз самые жесткие. ОМЕ заметно комфортнее.

ДА констатирю факт по ПЕРЕДКУ ,поставил пружины дог 2" (полная загрузка) = жесткач, Emu 4" (полная загрузка) намного комфортнее.А с амортиками уж подберать нужно у меня например в первом случае стояли Emu 4" зад лэнд,во втором дог 4" перед лэнд,хотя первые бы оставил если бы не переделка всей конструкции креплений моста

[SERJBIZ (Серый)]

многое наверное зависит от состояния сайлентблоков,так же тяг попоречной устойчивости если токовые стоят,давления в шинах, и от пружин и амортов,еще состояние рамных подушек. Недавно ездил на север туда обратно примерно вышло 1400км из них 500км асфальт,короткий саф,пружины стоят ОВК красные 2",аморты перед договские,зад ОМЕ 2",тяг поперечных нет. шины БФГ 33", давление в шинах было 1,7 кг/см2 на грунтовке тресло, спустил до 1,4 машина пошла намного мягче.

[КиР]

у нас пружины 4" доги под загрузку, аморты  впереди ранче сзади камазовские. ничего за почти 2 года не отвалилось, кретичной жесткости нет, ну конечно это не родные мягкие пружинки. вообщем и в целом машина идет нормально!

[Fordzilla]

на терано поставил назад пружины от 80ки,каждую кочку чувствует,навер из за жесткости все это

80ка существенно тяжелее Террано. Поэтому и пружины жестче. С пружинами колхозить - не лучший вариант. Жесткость каждой пружины расчитывается под определенную машину и ее комплектацию. Если пружины жестче или мягче того, что доктор прописал, машина будет вести себя неадекватно. Комфорт - это одно. Но, более важное - это угроза безопасности на дороге.

[Жэнька]

80ка существенно тяжелее Террано. Поэтому и пружины жестче. С пружинами колхозить - не лучший вариант. Жесткость каждой пружины расчитывается под определенную машину и ее комплектацию. Если пружины жестче или мягче того, что доктор прописал, машина будет вести себя неадекватно. Комфорт - это одно. Но, более важное - это угроза безопасности на дороге.

дык то то и оно,что угрозы нет,прос неприятно что жестковато...зато грузим побольше и вроде ниче...тянет ))

[Fordzilla]

дык то то и оно,что угрозы нет,прос неприятно что жестковато...зато грузим побольше и вроде ниче...тянет ))

Если жестко, значит сцепление колес с дорогой плохое на гребенке. Значит небезопасно.
Тянет двигатель, а пружины держат нагрузки...

[Жэнька]

Если жестко, значит сцепление колес с дорогой плохое на гребенке. Значит небезопасно.
Тянет двигатель, а пружины держат нагрузки...

для того то они и ставились,а то даж пустой при резком переходе с горы в гору проседало так,что аж колеса цепляли