ЧО-2011 Этап I: Джип-спринт "КИН-ДЗА-ДЗА"

[Fordzilla]

Возмущены те, кто не по-наслышке знает, что такое соревнования.

Какая хорошая у тебя память Я например даже не припомню когда ты последний раз участвовал Много воды утекло с тех пор... Прогресс однако

[Fordzilla]

как ни крути, при такой системе оценки - невольно, сильнейшие не могут попасть в призёры, тупо из-за того, что, допустим, жребий выпадет двум сильнейшим... Такая вот система...
И никуда от этого не денешься.
Со мной был аналогичный случай, с таким же жребием.. Я выиграл парный заезд и в итоге последующих заездов, стал чемпионом, хотя проигравший авто далеко превосходил результатами, объеханные мною, очередные, авто...
Тут уж воля выбора, системы, за организаторами..., а дальше как хотите.

Частенько из-за такой системы и неоднократных заездов, как раз и попадают в призёры более слабые авто - дадим и им насладиться победой...

Бля, почему никто не подаёт протесты в ФИФА во время проведения международных чемпионатов?? Там тоже бывают группы их только самых сильных команд. На то он и жребий!

[Fordzilla]

Судя по разговорам,читая Регламенты и тд и тп,развитие островного спорта (джиперского) превращается медленно в комерцию(мое мнение и оно имеет право быть)
Имею ввиду то,что теперь все ставится на то,что если у тя тачка прокачана под самое не хочу,то ты и победитель...Отметаются автоматически такие факторы,как фортуна,удача,мастерство пилота,слаженность экипажа и тд и тп...
Да пусть победит сильнейший...
По прежнему нет заявки С.Комарова в предварительном списке...

Ты предлагаешь остановить прогресс и равняться на самые простые тачки? Или может у нас есть возможность обеспечить каждого машиной одинаковой степени подготовленности? Может мне поставить Годзиллу на 35ые колеса, чтобы не расстраивать какого-нибудь Васю Пупкина на таких же колесах? Очень странная логика...

Про мастерство согласен, но даже самая прокачанная тачка с водителем-лошарой не пойдет так, как тачка попроще, но с водителем-асом.

[Fordzilla]

+1
Скоро от спорта ничего не останется.
Эх... где ж Холмогоры...
90% "суперджиперов" поняли бы, чего они стоят

Если кто-то не обратил внимание, у нас МНОГОБОРЬЕ. Где-то одни тачки рулят, где-то другие. Выигрывает самая универсальная машина. Те, кто может выиграть сухие Холмогоры, обосрутся на Шишках. И кто здесь получается "суперджипер"?? Однобоко рассуждаете...

[Fordzilla]

Чую, пора возобновлять... Там спринт был спринтом...

Джиперский спринт не должен проходить по сухой трассе. Это кросс. Спринт джиперский должен обязательно включать грязь и воду. На Холмогорах этим не особо пахло. Поэтому ваш спринт был заточен под любые тачки с мощным двигателем. Полный игнор внедорожников в полном смысле слова.

А вообще, если хотите подискутировать на эту тему, давайте не здесь, а при личной встрече.

[Fordzilla]

Хоть что-то не редактировалось...

А что редактировалось, кроме лимитов времени?

[Fordzilla]

а как быть, если впереди идущая машина застрянет в узком месте? в любом случае кому-то придется кого-то пропускать. идущий сзади не будет иметь возможности его обойти. а если первый не сможет выбраться в лимит времени, то оба дисквалифицируются?

Тебе уже отвечали, что узких мест там нет.

[Евгений-79]

Ты лично трассу видел? О чем ты сейчас говоришь? Как ты можешь судить какого лимита достаточно, а какого нет? И это же самое относится ко многим здесь. Лимиты определяет организатор исходя из результатов тест-заездов. Первые лимиты определялись на глаз, пешим ходом. Ничего страшного в изменении лимитов нет. Мы можем их за 5 минут до старта изменить, и это ничего принципиально не изменит. Мы же не трассу и не формат соревнований меняем.И не по ходу пьесы (после нескольких заездов) это делается. Все будут в одинаковых условиях. Ситуация меняется, мы под нее подстраиваемся. Недовольные могут подать на нас в суд.

Я лично присутствовал при тест заездах. Поэтому знаю, о чем говорю.

[orlan]

Джиперский спринт не должен проходить по сухой трассе. Это кросс. Спринт джиперский должен обязательно включать грязь и воду. На Холмогорах этим не особо пахло. Поэтому ваш спринт был заточен под любые тачки с мощным двигателем. Полный игнор внедорожников в полном смысле слова.

А вообще, если хотите подискутировать на эту тему, давайте не здесь, а при личной встрече.

Это сухие Холмогоры... (не для дискуссии, для информации...)

[вложение удалено Администратором]

[pilot]

Это сухие Холмогоры... (не для дискуссии, для информации...)

Это единственная лужа...на сколько я помню.

[orlan]

Джиперский спринт не должен проходить по сухой трассе. Это кросс. Спринт джиперский должен обязательно включать грязь и воду. На Холмогорах этим не особо пахло. Поэтому ваш спринт был заточен под любые тачки с мощным двигателем. Полный игнор внедорожников в полном смысле слова.

Трассы бывают разные, как и автомобили... И те же Холмогоры после дождя были бы совсем другими... Внедорожник - это не только монстр, который может биться на Шишках. Макс, несмотря на предсоревновательное напряжение, не надо пытаться биться со всеми подряд...

[Valdis]

Не нравится? Не участвуй.

Не вяжется с этим пунктом: 2.4.Целью соревнования является популяризация автоспорта, экстремального туризма, активного отдыха, совершенствование навыков вождения автомобиля повышенной проходимости в сложных дорожных условиях. 

[orlan]

Это единственная лужа...на сколько я помню.

Но и время на прохождение трассы было минимально и интересно для зрителей. Именно СПРИНТ!!!! Я не собираюсь обсуждать, что, где и кто, но еще раз повторюсь: соревнования морут быть совсем разных форматов  с совсем разными условиями!!!!

[orlan]

Это единственная лужа...на сколько я помню.

На первых их вообще не было, а потом - не единственная...

[Fordzilla]

Обобщая всё вышесказанное:

Регламент изменился исключительно в части лимитов на прохождение трассы. Многие из участников (практически все) не имеют ни малейшего представления о том, как будет проходить трасса. Как при этом можно рассуждать о лимитах? Первые лимиты были завышены. Взяты были на самом деле почти с потолка. Потом провели тест-заезды и установили адекватные лимиты. В чем проблема? Мы, как организаторы, в первую очередь заинтересованы в минимальном количестве сходов. Из этого и исходили при определении лимитов. Давайте не будем заниматься спекуляциями. Всё под контролем. У нас нет таких товарищей, как те, кторые расставляли точки в озерах на 3 мысах. Всё продумано и гуманно по отношению к участникам. Мы также заботимся и о зрителях. Поэтому лимиты - это комбинация многих факторов. Приедите на этап, сами убедитесь. Чего раньше времени то орать? Если кто-то усрался в карье при подготовке трассы, это ни о чем не говорит. Они не ехали по самой трассе. Самые опасные места будут исключены из корридора.

[Fordzilla]

Это единственная лужа...на сколько я помню.

+1

[Fordzilla]

Не вяжется с этим пунктом: 2.4.Целью соревнования является популяризация автоспорта, экстремального туризма, активного отдыха, совершенствование навыков вождения автомобиля повышенной проходимости в сложных дорожных условиях. 

Это не значит, что мы должны прогибаться под каждый каприз.

[Fordzilla]

Трассы бывают разные, как и автомобили... И те же Холмогоры после дождя были бы совсем другими... Внедорожник - это не только монстр, который может биться на Шишках. Макс, несмотря на предсоревновательное напряжение, не надо пытаться биться со всеми подряд...

Поэтому мы и проводим МНОГОБОРЬЕ. У кого-то преимущество в одной дисциплине, у кого-то в другой. В итоге побеждает сильнейший.

[orlan]

Поэтому мы и проводим МНОГОБОРЬЕ. У кого-то преимущество в одной дисциплине, у кого-то в другой. В итоге побеждает сильнейший.

А кто с этим спорит???

[pilot]

Но и время на прохождение трассы было минимально и интересно для зрителей. Именно СПРИНТ!!!! Я не собираюсь обсуждать, что, где и кто, но еще раз повторюсь: соревнования морут быть совсем разных форматов  с совсем разными условиями!!!!

Да я и не собирался дискутировать, я к тому, что Холмогоры "грязными" или "мокрыми" можно назвать с большой натяжкой. Насколько я понимаю само название "джип-спринт" должно ассоциироваться с определенным количеством грязи и воды. Хотя у каждого может быть свое видение...у ДК свое.