на танковое

[sergio1982sk]

Вернее, уметь пользоваться в узчайшем диапазоне случаев. Рыхлый снег к таковому не относится...но Сережа пусть сам сначала откопает посаженную на брюхо машину, может потом поймет

А то я не сажал на брюхо свои машины с полным вывешиванием!? Наверное и лебедку просто так ставил? И что же я по итогу должен понять? Рискну предположить, что вами предложена для моего понимания задача дальнейшего повышения проходимости?! Пределы тюнинга пока ограничены 31ми колесами, родными парами 4,6 и по финансовой составляющей, т.к. я делаю не сам и за каждую приспособу плачУ не только при покупке, но и при установке. Следующий этап (если это потребуется мне) - пары 4,875 и колеса 33" с бодилифтом. Опять кап. вложения...

[мыш]

Сегодня был на танковом, от военных до поворота на речку были следы снегохода, от речки до озера следов не было. Проехал на Тундре без блоков ,на 2,0. Ехал в одного ( " ну сумасшедший, что возьмешь" ).

[sergio1982sk]

Сегодня был на танковом, от военных до поворота на речку были следы снегохода, от речки до озера следов не было. Проехал на Тундре без блоков, на 2,0. Ехал в одного ( " ну сумасшедший, что возьмешь" ).

Это в моем понятии не очень правильный поступок - машины (любые) склонны буксовать. Если бы сел - кто тогда вытянет или вытолкнет? Сам-то плечом тундру не подтолкнешь?!
На 2.0 ездить по рыхлым покрытиям в одного - тем более!

[sergio1982sk]

Что касается меня - то сейчас ехать ну нет особого смысла, т.к. мне и так понятно, как едет мой машин и какие у него сильные и слабые стороны. Тем более один задний блок на рыхлом и скользком недостаточно (для меня) добавляет проходимости - нужно заставить передние колеса синхронно пропиливать  колею, тогда будет гораздо легче, я так думаю. А то одно нагребает-упирается и три колеса прокручиваются, ибо не только рыхло, но и скользко.

[мыш]

Так получилось. Зато без передней и задней блокировок, да, забыл, резина 31 шипованная.

[sergio1982sk]

Так получилось. Зато без передней и задней блокировок, да, забыл, резина 31 шипованная.

Какой вес машины в том виде, как она туда заехала?
Для сравнения фактический вес датсуна с водителем и пустым кузовом на электронных весах 2000кг., перед 1050, зад 950.

[Сусанин (Антон)]

О!, народ смотрю подтягивается))))

[sergio1982sk]

О!, народ смотрю подтягивается))))

С обеда присматриваю за ходом беседы, где стало интересно - немного добавил своего видения проблемы.

[мыш]

Какой вес машины в том виде, как она туда заехала?

Гугл в помощь + водитель и штурман ( сын 17 лет ), Тундра Крюмакс, подвеска 2 дюйма ( сегодня поставил- тестировал ).

[sergio1982sk]

Гугл в помощь + водитель и штурман ( сын 17 лет ), Тундра Крюмакс, подвеска 2 дюйма ( сегодня поставил- тестировал ).

Проходимость машины не очень зависит от лифта (косвенно), пока машина не гребет редукторами. Ну и так, для общего понимания - мой датсун вместе со всеми моими допами, наверное втрое-вчетверо дешевле тундры? Куда мне?!

[мыш]

Проходимость машины не очень зависит от лифта (косвенно), пока машина не гребет редукторами. Ну и так, для общего понимания - мой датсун вместе со всеми моими допами, наверное втрое-вчетверо дешевле тундры? Куда мне?!

А,что  проходимость зависит от стоимости авто? Я думал, что от друзей, которые всегда помогут.

[sergio1982sk]

А,что  проходимость зависит от стоимости авто? Я думал, что от друзей, которые всегда помогут.

Не, неверно поняты мои слова. Я сказал о том, что сравнивать мой трактор с таким лимузином некорректно в принципе. То есть вообще ни в чем.
Насколько я понимаю, проходимость - это способность машины как можно дольше двигаться самостоятельно до точки приглашения товарищей. Разве нет?

П.С. Хотя если нежалко машину, то я - за сравнительное погружение, пусть даже так, без второго блока.

[мыш]

Не, неверно поняты мои слова. Я сказал о том, что сравнивать мой трактор с таким лимузином некорректно в принципе. То есть вообще ни в чем.
Насколько я понимаю, проходимость - это способность машины как можно дольше двигаться самостоятельно до точки приглашения товарищей. Разве нет?

Тоесть, чем лимузин лимузимнее, тем он лучше трактора ?!
А, товарища я пригласил в точке разворота ( на поляне ).

[sergio1982sk]

Просто для меня мой Датсун - средство, чтоб заехать туда, куда мне надо и потом оттуда уехать без особых на то последствий. Кузов - это способ привезти с собой все и не только необходимое, но и вообще все то, что просто хочется - типа бревен на костер к месту отдыха, типа всех велосипедов разом к морю и всякого прочего.

Совместные выезды в бездорожье - для меня это:
1. Способ снятия накопленного стресса, способ отвести душу, отвлечься от суеты;
2. Способ проверить верность моих предположений о способах увеличения проходимости, не нарушая формата машины, не превращая ее в котлету. Обкатка моих идей на практике.
3. Поиск новых друзей-знакомых в реальной жизни, свободной от компьютера, офиса, работы. Правда, что-то многовато негатива стал собирать на себе. Это меня заметно беспокоит.

[мыш]

П.С. Хотя если нежалко машину, то я - за сравнительное погружение, пусть даже так, без второго блока.
[/
Я, написал, что проехал. А погружаться, у меня есть с кем.

[sergio1982sk]

1. Тоесть, чем лимузин лимузимнее, тем он лучше трактора?!
2. А, товарища я пригласил в точке разворота (на поляне).

Ну вот как еще объяснить, ну датсун - это как кирзовый сапог солдата: удобный, но не для всех, со своими недостатками. Тундра - это так вроде тож как сапог (те же капот, кузов, четыре двери...), но это скорее парадный лакированный сапог, что ли.

[sergio1982sk]

Я, написал, что проехал. А погружаться, у меня есть с кем.

пусть будет так.

[мыш]

1. Стресса нет, это иллюзия.
2. Предположениям верить нельзя- это тоже иллюзия.
3. Зачем друзья- я сам все могу.
[/quote]

[мыш]

Ну вот как еще объяснить, ну датсун - это как кирзовый сапог солдата: удобный, но не для всех, со своими недостатками. Тундра - это так вроде тож как сапог (те же капот, кузов, четыре двери...), но это скорее парадный лакированный сапог, что ли.

У тебя есть практика на Тундре?
Я езжу на сотке- её знаю. Тундру- познаю.

[sergio1982sk]

1. Стресса нет, это иллюзия.
2. Предположениям верить нельзя- это тоже иллюзия.
3. Зачем друзья- я сам все могу.

1. У меня порой накапливается.
2. О предположениях, которые мне надо проверять - я о своих же. То есть вот думается мне что надо то-то и то-то - прикрутил, поставил убедился в правильности своего предположения или опроверг его.
3. Я могу не все, особенно в некоторых случаях типа той поездки, когда сломал лебедку и сел намертво. Хотя да - заехал в тот раз дальше всех.