Suzuki vs Safari

[MidnightDragon]

Администратор, наверное пора выводить в отдельную тему...

Я вот думаю, обьединить Сафаре-Сузуко-Джипо-флуд с "выбором авто"?
На "Жестьвсякаразна!" вроде не катит

[КОЧЕВНИК]

Я вот думаю, обьединить Сафаре-Сузуко-Джипо-флуд с "выбором авто"?
На "Жестьвсякаразна!" вроде не катит

Не, только не Сузуко, пусть лучше Ранглер

[внедорожник]

Сергей, по конфигурации эти машины одинаковые, с тем лишь отличием что Ранглер легче и меньше. В отличие от некоторых я считаю это преимуществом, а не недостатком. Поэтому считаю Ранглера эталоном внедорожника, вот и все. Вообще надоело...

Ну что надоело.Обсуждаем,обччаемся кулютерно.Каждый высказывает свое ИМХО...
Я Ренг не сравниваю с Сафарем...И с остальными тоже...По моему никогда не говорил,что вот здесь моя машина пройдет,а вот такой то марки машина никогда не пройдет...В силу опыта бездорожья и времени проведенного там.
О недостатках той или иной да ради бога не вопрос.

В бездорожье нет аксиом...Только теоремы...Доказывайте...При этом главное,не ссорится и не переходить на личности...Что оочень сложно...
Дайте мне машинку ZINGER и я попробую проехать  

[внедорожник]

Я вот думаю, обьединить Сафаре-Сузуко-Джипо-флуд с "выбором авто"?
На "Жестьвсякаразна!" вроде не катит

А басню мою куда? 

[MidnightDragon]

А басню мою куда? 

В печь

P.S. Рукописи не горят

[Inspire]

Ну что надоело.Обсуждаем,обччаемся кулютерно.Каждый высказывает свое ИМХО...
Я Ренг не сравниваю с Сафарем...И с остальными тоже...По моему никогда не говорил,что вот здесь моя машина пройдет,а вот такой то марки машина никогда не пройдет...В силу опыта бездорожья и времени проведенного там.
О недостатках той или иной да ради бога не вопрос.

В бездорожье нет аксиом...Только теоремы...Доказывайте...При этом главное,не ссорится и не переходить на личности...Что оочень сложно...
Дайте мне машинку ZINGER и я попробую проехать  

Сергей, эка тебя зацепило Кочевник сказал, что на этом участке сафарям будет сложнее чем легким машинам... по крайней мере понятно что именно это он имел ввиду....

[gpaapg (Петро)]

Прямолинейное у тебя мышление... Я тащил машину весом под 3 тонны (разница со мной - тонна). Причем крайний раз 70ка была 0WD, т.е. просто болталась на веревке по всем болотам и буеракам. Но вопрос не в этом... Ты бы смог вытащить ту 70ку? Да вообще любую 70ку или другую машину тяжелее Эскудо/Джимни/Самурая! А может Инспайер смог бы? Ответ очевиден - НЕТ. А Сафари с Лэндами могут... Я не говорю про машины тяжелее Сафарей/Лэндов. Просто конкретно о 70ке (туда же можно отнести Сурфов, Прадо, Паджеро и пр). Мы их вытащим из любого говна. Вы... НЕТ!
Обобщая для танкистов - большие машины могут вытащить из говен любой внедорожник. Сузуки - только такие же маленькие машины. Что на самом делеменя немного напрягало, когда оставили 70ку на пол пути к Ныврово в прошлый раз, и я поехал дальше с двумя Эскудо. Да, они помогли мне совими лебедками пару раз на марях. Но машина была на ходу. А если бы поломалась, от Эскудо (даже двух вместе взятых) толку бы не было. А я бы их вытащил... Разницу чуешь?

Макс, а если бы ты туда с Хамерами поехал и шишигами и они сломались ты бы их тоже вытащил....от тебя  тоже толку бы не было. Разницу теперь чуешь? Конечно я бы и на асфальте 70 ку не смог вытащить. А недавно мой отец на Сафари из песка заглохший сурф не СМОГ вытащить (унего 4вд врубилось и не вырубалось-утопленник) и только с помощью меня смогли выпереть его на дорогу (тянули двоём двумя верёвками) и также твоя 70-ка не сможет тебя вытащить ни от куда  и даже Внедорожник на своем Сафаре охренеет тебя тащить. Ты да, ты сможешь у тебя техника позволяет.  И резина в 44" и полуоси с отличного качества играют большую роль. Не мерь свой Сафарь с сафарями своих собратьев, у тебя он уже далеко не тот Сафари, что у остальных.

[gpaapg (Петро)]

Мой. А вы про свои Cузуки или любые другие?

Вот. Твой танк, а остальные Сафари. Мы общее мнение обо всех Сузуках .

[gpaapg (Петро)]

Между Сафарем и Эской, есть еще Террано, Сурф, Паджеро

Скучно стало

[gpaapg (Петро)]

Мне вообще пофиг, кто там что думает. Зато весело за этими мастодонтами наблюдать, когда их леьбедка вытянуть не может.

[gpaapg (Петро)]

Макс Григорьев, ты похоже только половину того что я пишу читаешь я сразу сказал что у тебя единственный сафарь который едет. Но твой сафарь это не классический сафарь далеко не классический и не только сузука тебя с Ныврово не вытащит, но и любой другой сафарь из тех что я знаю тоже!!! Так что не надо мне моцк опудривать

+100 я про это же.

[Fordzilla]

Макс, ты сам не можешь найти Ранглер в гамне? А ты пробовал вообще? Подсказать как искать картинки в гугле? ну забей ранглер, грязь mud типа. Можешь начать смотреть начиная со второй мировой там мало что поменялось в конструкции
Детский сад

Я перелопатил достаточно разнопланового инета внедорожной направленности за последние 7-8 лет, и образ Вранглера у меня после этого никак не ассоциируется с внедорожником для говен. "Поищи в инете" - это самая примитивная отмазка когда нечем крыть. Наверняка на Гугле можно найти несколько грязных Вранглеров, но это далеко не закономерность. Вранглер - камни - это другой базар. 

Меня также удивляет то, что тот кто столько помоев вылил на "тяжелый" Сафарь так восхищается машиной в 1.5 раза меньше, НО с тем же весом, что у "тяжелого" Сафаря! 

[Fordzilla]

Сергей, по конфигурации эти машины одинаковые, с тем лишь отличием что Ранглер легче и меньше. В отличие от некоторых я считаю это преимуществом, а не недостатком. Поэтому считаю Ранглера эталоном внедорожника, вот и все. Вообще надоело...

Легче чего? Сафаря?    Влад, тебе нужно либо к окулисту, либо к другому доктору...  Я специально для тебя ссылку нашел и скинул - http://www.jeep-russia.ru/wrangler/specs/exterior.html. Равзница по весу с 5-дверным Сафарем с дизелем 4.2 л. в пределах 20-30 кг! А по размеру Вранглер не намного больше Эскудо... 

[MidnightDragon]

Легче чего? Сафаря?   Влад, тебе нужно либо к окулисту, либо к другому доктору...  Я специально для тебя ссылку нашел и скинул - http://www.jeep-russia.ru/wrangler/specs/exterior.html. Равзница по весу с 5-дверным Сафарем с дизелем 4.2 л. в пределах 20-30 кг! А по размеру Вранглер не намного больше Эскудо... 

Макс, полная масса - это с полной загрузкой , пустой бензиновый весит 1 752 - 1 924 кг (про дизельный почему-то н.д.)... Да, ощутимо тяжелее Эскудо, но и всеже прилично легче Сафаря...

[Fordzilla]

Макс, а если бы ты туда с Хамерами поехал и шишигами и они сломались ты бы их тоже вытащил....от тебя  тоже толку бы не было. Разницу теперь чуешь? Конечно я бы и на асфальте 70 ку не смог вытащить.

На счет Хаммера я бы ещё поспорил. Шишига действительно тяжеловата для Сафаря, но она и к внедорожникам не относится (т.е. речь о ней вообще не идет). И причем вообще здесь эти машины? Они в эндуро крайне редкие ездоки. Я говорил о практической пользе машин, исходя из нашего "автопарка". Сафарь способен вытащить любой внедорожник. Сузуки - только себе подобных. Вот и вся разница в практической пользе.

[Fordzilla]

Макс, полная масса - это с полной загрузкой , пустой бензиновый весит 1 752 - 1 924 кг (про дизельный почему-то н.д.)... Да, ощутимо тяжелее Эскудо, но и всеже прилично легче Сафаря...

Я сравниваю "яблоки" с "яблоками". У Сафаря полная масса 2530 кг, у Вранглера 2.8TD 2506 кг. Разница 24 кг. Разница Сафаря с Вранглером 3.8 - 262 кг, что составляет порядка 10% (тоже не принципиально).

Для информации, масса без нагрузки у Сафаря 5-дверного (ТД42) - 2070 кг.

[MidnightDragon]

Ну на Ладоге Рэнглеры катают на сколько мне известно

[gpaapg (Петро)]

Для информации, масса без нагрузки у Сафаря 5-дверного (ТД42) - 2070 кг.

  чего ты тогда в него напихал, что он у тебя под 4 тн? Пуленепробиваевые двери и крыша?

[gpaapg (Петро)]

На счет Хаммера я бы ещё поспорил. Шишига действительно тяжеловата для Сафаря, но она и к внедорожникам не относится (т.е. речь о ней вообще не идет). И причем вообще здесь эти машины? Они в эндуро крайне редкие ездоки. Я говорил о практической пользе машин, исходя из нашего "автопарка". Сафарь способен вытащить любой внедорожник. Сузуки - только себе подобных. Вот и вся разница в практической пользе.

...я могу квадрики по 2шт цеплять, а если мне в салон песку кг 400 кинуть, то и средний класс вытащу. польза, что неговори, от нас есть

[Fordzilla]

  чего ты тогда в него напихал, что он у тебя под 4 тн? Пуленепробиваевые двери и крыша?

Много всякого полезного железа...