Suzuki vs Safari

[внедорожник]

Согласен на сто процентов. Там, наверное, при такой погоде, и через месяц будет весело, особенно тяжёлым сафарям. Поездка на перевал была как полевые испытания. А, у нас была другая, реальная, цель...

Чуть что сразу Сафари...Мож хватит ставить Джимник в один ряд с Сафарем.Почему Сафарю должно быть там тяжело.По двухметровому снегу может быть и то сомнения берут.Пример 2005 год,когда снега было кое где под два метра.Тяжелые так же шли по верх снега,а малые типа Джимников потом где типа Сафарей продавили до земли,курили бамбук.
У каждой машины есть недостатки и преимущества...Смотрите уговорите и все сафаристы и иже с ними побегут покупать Джимники...
Сравнивать такого класса машины ну по крайней мере как говорит Максим, утопично.Я говорю не корректно...
Лично я в Джимнике нахожу больше  неудобств,чем на Сафаре...И не сравниваю эти абсолютно разные авто...
http://www.youtube.com/watch?v=RNWg-PmbI2w
 

[Fordzilla]

Чуть что сразу Сафари...Мож хватит ставить Джимник в один ряд с Сафарем.Почему Сафарю должно быть там тяжело.По двухметровому снегу может быть и то сомнения берут.Пример 2005 год,когда снега было кое где под два метра.Тяжелые так же шли по верх снега,а малые типа Джимников потом где типа Сафарей продавили до земли,курили бамбук.
У каждой машины есть недостатки и преимущества...Смотрите уговорите и все сафаристы и иже с ними побегут покупать Джимники...
Сравнивать такого класса машины ну по крайней мере как говорит Максим, утопично.Я говорю не корректно...
Лично я в Джимнике нахожу больше  неудобств,чем на Сафаре...И не сравниваю эти абсолютно разные авто...
http://www.youtube.com/watch?v=RNWg-PmbI2w
 

Согласен. Сафари тяжелые, но у них и резина далеко не такая, какую может позволить себе всякая малышня!  У тяжелой машины не обязательно большее давление на грунт, чем у легкой. Всё зависит от размера колес.

[внедорожник]

Согласен. Сафари тяжелые, но у них и резина далеко не такая, какую может позволить себе всякая малышня!  У тяжелой машины не обязательно большее давление на грунт, чем у легкой. Всё зависит от размера колес.

Как не крути,а это в точку.
Могу понять когда Сафаристы и Ленд крузеровцы спорят,особенно на сахкоме,какая машина круче...Но Джимник и Сафари Ха ха...Давайте напишем преимущества и недостатки обоих машин...И будет ли это корректно и не утопично

[КОЧЕВНИК]

Чуть что сразу Сафари...Мож хватит ставить Джимник в один ряд с Сафарем.Почему Сафарю должно быть там тяжело...

Да я не сравнивал, просто имел ввиду конкретную ситуацию, Скептик попробывал, но провалился, а Игорь пошёл хорошо, хотя тоже один раз провалился...

[Elektra]

Как не крути,а это в точку.
Могу понять когда Сафаристы и Ленд крузеровцы спорят,особенно на сахкоме,какая машина круче...Но Джимник и Сафари Ха ха...Давайте напишем преимущества и недостатки обоих машин...И будет ли это корректно и не утопично

Кто бы сомневался, что ситуацию о которой, я написала, "внедорожник" воспримет как спор о том, чьи ....  круче...    
Поясняю, речь была о том, как ребята провели время не скучая и просто о том, как разные машины хороши по своему.  В один ряд Сафари и Джимни никогда никто не ставил и не будет ставить , об этом говорить - себя не уважать, думаю каждый про это знает, особенно в рамках джиперских сайтов.

[gpaapg (Петро)]

Но Джимник и Сафари Ха ха...Давайте напишем преимущества и недостатки обоих машин...И будет ли это корректно и не утопично

Сафари хуже.... Дальше за трактором ходить. Да конечно какой тут спор может быть. Смотря какой сафари и какой джимни.

[внедорожник]

Кто бы сомневался, что ситуацию о которой, я написала, "внедорожник" воспримет как спор о том, чьи ....  круче...    
Поясняю, речь была о том, как ребята провели время не скучая и просто о том, как разные машины хороши по своему.  В один ряд Сафари и Джимни никогда никто не ставил и не будет ставить , об этом говорить - себя не уважать, думаю каждый про это знает, особенно в рамках джиперских сайтов.

Ситуацию,о которой ты писала,"внедорожник" вообще никак не воспринял... Воспринял как информацию...
А отвечал Кочевнику на это...Там, наверное, при такой погоде, и через месяц будет весело, особенно тяжёлым сафарям.
Ответил с той позиции,что частенько на тяжелые машины "бочку катят" и в частности владельцы маленьких авто... Промониторил такое мнение не только со слов Кочевника,но и наши владельцы малышей и ваши и ихнии.В своем посте никого вроде как не задел,а говорил только о машинах.И выступаю чисто и только в защиту тяжелых авто.Кто в этом сомневается? 

[внедорожник]

Сафари хуже.... Дальше за трактором ходить. Да конечно какой тут спор может быть. Смотря какой сафари и какой джимни.

Джимники хужее...И ща уже не так говорят.Чем круче БГМ,тем трактору,куда заедет БГМ,делать нечего

[Elektra]

Ситуацию,о которой ты писала,"внедорожник" вообще никак не воспринял... Воспринял как информацию...
А отвечал Кочевнику на это...Там, наверное, при такой погоде, и через месяц будет весело, особенно тяжёлым сафарям.
Ответил с той позиции,что частенько на тяжелые машины "бочку катят" и в частности владельцы маленьких авто... Промониторил такое мнение не только со слов Кочевника,но и наши владельцы малышей и ваши и ихнии.В своем посте никого вроде как не задел,а говорил только о машинах.И выступаю чисто и только в защиту тяжелых авто.Кто в этом сомневается? 

Ну молодец, а то я уже подумала, совсем парень испортился, все бы ему спорить и спорить...

[Inspire]

Как не крути,а это в точку.
Могу понять когда Сафаристы и Ленд крузеровцы спорят,особенно на сахкоме,какая машина круче...Но Джимник и Сафари Ха ха...Давайте напишем преимущества и недостатки обоих машин...И будет ли это корректно и не утопично

Сергей, человек написал о том что есть на самом деле... Трехтонной машине (если она не на 44 колесах, коих единицы) однозначно сложнее ехать поверх снега чем 1-1,5 тонной.
У меня 33 колеса, которые я могу сдуть до 0,2 и не разуться...
У джимников 30-33.
А у сафаря (среднестатистического) - 35-36.
Посчитай, во сколько отличается вес сафаря от вышеназванных машины (в несколько раз), а теперь посчитай на сколько процентов отличается размер резины )
О чем спор?
Ехать поверх снега это единственный вариант пройти Кузнецовский перевал до конца апреля.
И мало того чтобы снег просто "держал", надо еще чтобы машина по этому снегу ехала ВВЕРХ.
Только об этом и речь...
Дураку понятно что в той же речке до кузнецова сафари себя уверенней чувствуют, все люди взрослые, все это прекрасно понимают, зачем принимать в штыки достаточно оправданный коммент человека?

[Inspire]

Да я не сравнивал, просто имел ввиду конкретную ситуацию, Скептик попробывал, но провалился, а Игорь пошёл хорошо, хотя тоже один раз провалился...

Докуда дошли? Насколько дальше прошли того места, где я привод сломал?

[Inspire]

Третий поворот - это начало пути. Сложности начинаются от Чертова моста. Если даже до него не доехали, "то проехали БЫ точняк" звучит уж очень оптимистично...  Я бы даже сказал утопично! 

Сложность одна - это возможное наличие мест с большим боковым уклоном снега. Без лопаты в таких местах очень тяжело, практически не реально. Фига в том, что их всего несколько... При наличии запаса времени и нескольких лопат все реально.

[Inspire]

Ждем следующих "засланцев"... , посмотрим, как у них дело пойдет... Надо снегоротор с собой взять и будет Щастье 

У нас будут снегоукладчики  

[Fordzilla]

Сложность одна - это возможное наличие мест с большим боковым уклоном снега. Без лопаты в таких местах очень тяжело, практически не реально. Фига в том, что их всего несколько... При наличии запаса времени и нескольких лопат все реально.

Это не единственная сложность. Помимо косогоров, там есть ещё и очень крутые подъемы (за первым поворотом после Чертова моста), ну и переметы поперечные никто не отменял...

[КОЧЕВНИК]

Сложность одна - это возможное наличие мест с большим боковым уклоном снега. Без лопаты в таких местах очень тяжело, практически не реально. Фига в том, что их всего несколько... При наличии запаса времени и нескольких лопат все реально.

Влад, рано ещё туда ехать, я практически уверен, что на этих выходных перевал не пройдёте.

[Inspire]

Это не единственная сложность. Помимо косогоров, там есть ещё и очень крутые подъемы (за первым поворотом после Чертова моста), ну и переметы поперечные никто не отменял...

Переметы по боку, 50% проходится ходом, 50% лопатой или лебедкой.
Что касается подъемов, то все зависит от плотности снега.
http://photos.sakhalin.name/?photo=205482&b_id=
можно и так, когда снег плотный....
самое фиговое это да, район чертового моста, 100 метров до него, и 300 метров после. плюс на обратном пути подъем от того места где в прошлом году сель сошел.
вопрос в том, насколько за неделю еще сядет снег... судя по фоткам с этих выходных снег практически не таял, хотя может и осел еще больше....

[Inspire]

Влад, рано ещё туда ехать, я практически уверен, что на этих выходных перевал не пройдёте.

Я тоже  практически уверен что не пройдем, но от этого желание попировать только еще больше!

[КОЧЕВНИК]

Там, на Коврижке, дрова хорошие лежат, если воспользуетесь, скажите мне спасибо

[U_Gorec]

Жалко палатку, зачетная рюмочная-походная была.

[масим]

эскудо гамно и не едет, а сафарь такой-же ))