Куплю сафарь до 600 штук

[забыл]

лучше этот забери, лучше машины не найдёшь
http://www.sakh4x4.ru/forum/index.php?topic=17843.0

Я с хозяином разговаривал , уже ... Туда придется еще вкинуть тысяч 50 после покупки минимум ,а  у меня бабок столько не будет , просто мне пока нужна машина в которую я первые хотя бы 2 месяца не буду денег вкидывать .
С верху берется просто пузотерка для мамы и бюджет ну очень ограничен .

[масим]

с кем приходится иметь дело... Я уже пожалел , что комуто пытался, что то объяснить.

Скажу так, что бы развиваться, нодо читать. И читать не только анегдоты. Но и зарубежную литературу. Пример того, почему дизель считается коммерческим, я уде приводил.
Второй пример, посмтррие на чем всегда ездили японцы и какие машины были оформлены на предприятия.
Два каких то теоретика, не бывавших за пределами сахалина, пытаюстся создать свою правду)

Опять же, берем в расчет японию. 

откуда тебе знать, где я бывал и что читаю?
Плевать, что и на кого оформлено и на чем ездили и ездят.
Покажи и растолкуй понятие "коммерческий дизель"  Теоретик.

[Slen]

откуда тебе знать, где я бывал и что читаю?
Плевать, что и на кого оформлено и на чем ездили и ездят.
Покажи и растолкуй понятие "коммерческий дизель"  Теоретик.

Гугль тебе в помощь

[масим]

Вот и ответ )))

[Alexander S]

Я с хозяином разговаривал , уже ... Туда придется еще вкинуть тысяч 50 после покупки минимум ,а  у меня бабок столько не будет , просто мне пока нужна машина в которую я первые хотя бы 2 месяца не буду денег вкидывать .
С верху берется просто пузотерка для мамы и бюджет ну очень ограничен .

Поцене я думаю если снять желизяки то Илья смайнает ценник.
А про полтос который вкинуть, то тут уже будет тебе решать. С точки зрения дважды штурмана сего авто, то доделывать ничего ненадо, просто эксплуатировать с умом.

[Alexander S]

1kz/1hz/1hd/td42 - не коммерческий дизель!? ню ню

Да ума у тебя походу многовато, а мозг вообще походу на череп давит.
У какзаные тобой моторы эксплуатируются в многих отрослях и повседневной эксплуатации граждан, вот только одно они уже почти все сняты спроизводства, по тому как доевние как мамонты.

[Slen]

Вот и ответ )))

Я вижу что ты либо очень глупый, либо очень ленивый, что бы побороть свою глупость.

В любом, первом попавшемся в гугле запросе, ты надейшь ответ.
К примеру

«C» - (Commercial) дизельные масла для грузовых автомобилей, тягачей, автобусов, внедорожной строительной и сельскохозяйственной техники.
Классы: CA, CB, CC, CD, CD-II, CE, CF, CF-2, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, CJ-4.
Классы дизельных масел CD и CF подразделяются на масла для 2- и 4-тактных дизелей, обозначаемых дополнительной цифрой (например, CD II, CF-2, CF-4).

Взято отсюда http://www.oil24.ee/klassifikacija-motornyh-masel-api/

Эта ссылка вылезла первой по запросу "api commercial дизельное".

А вообще, могу сказать так: мы с тобой уже не первый раз спорим о чем то . И не первый раз твоя гордыня подводит тебя.

[Slen]

Да ума у тебя походу многовато, а мозг вообще походу на череп давит.
У какзаные тобой моторы эксплуатируются в многих отрослях и повседневной эксплуатации граждан, вот только одно они уже почти все сняты спроизводства, по тому как доевние как мамонты.

Конкретно в японии, автомобили с этими двигателями проектировались и использовались в коммерческих целях.
А то, что в россии их "докатывают" , это уже пробемы россиян.

[масим]

Я вижу что ты либо очень глупый, либо очень ленивый, что бы побороть свою глупость.

В любом, первом попавшемся в гугле запросе, ты надейшь ответ.
К примеру
Взято отсюда http://www.oil24.ee/klassifikacija-motornyh-masel-api/

Эта ссылка вылезла первой по запросу "api commercial дизельное".

А вообще, могу сказать так: мы с тобой уже не первый раз спорим о чем то . И не первый раз твоя гордыня подводит тебя.

ты бы язык придержал. Дальше общаться с тобой не вижу смысла.
и если твой ум так и не дал тебе увидеть мой вопрос, то это твои проблемы.
пс.
Мир не одной японией мазан. Это так, для сведения.

[Pluha]

Поцене я думаю если снять желизяки то Илья смайнает ценник.
А про полтос который вкинуть, то тут уже будет тебе решать. С точки зрения дважды штурмана сего авто, то доделывать ничего ненадо, просто эксплуатировать с умом.

При реальном интересе ценник обсуждается. Как Саня сказал, можно кое что поснимать и опустить цену. Например редуктора с блоками, уже минус 100 тысяч...

[Slen]

ты бы язык придержал. Дальше общаться с тобой не вижу смысла.
и если твой ум так и не дал тебе увидеть мой вопрос, то это твои проблемы.
пс.
Мир не одной японией мазан. Это так, для сведения.

Разговор шел за конкретные двигателя, за конкретную страну производителя.
Если ты не понял, у меня интерес к общению с тобой пропал давным давно. И гуглом я тебя отправил пару сообщений назад

[Djonson]

Разговор шел за конкретные двигателя, за конкретную страну производителя.
Если ты не понял, у меня интерес к общению с тобой пропал давным давно. И гуглом я тебя отправил пару сообщений назад

Что коммерческого в моторах кз, ндт или тд.шке? Ты что-то провякал про какие-то там коммерческие дизеля, аргументируя это тем, что в дизельные моторы прописаны масла с перечисленными допусками, которые говорят о моющих способностях, окислении, допуске к применении в моторах с саж.фильтрами и прочим параметрам, а по итогу не можешь разъяснить понятие ком.дизеля.. Коммерческими можно назвать если только тракторные моторы да тяжелые грузовые. И то, это обычные дизельные моторы, совершенно ничем не отличающиеся от легковых практически, просто большие и с большим объёмом и т.д.. А язык на этом форуме мог бы подержать. Это на сах.коме чепушилы грызутся через монитор, теоретик.
   Слова о коммерческих моторах только на забугорных маслах пишется. И по-большому счёту значит, что дополнительные присадки добавлены, якобы позволяющие экономить за счёт интервалов между заменами.

[масим]

Что коммерческого в моторах кз, ндт или тд.шке? Ты что-то провякал про какие-то там коммерческие дизеля, аргументируя это тем, что в дизельные моторы прописаны масла с перечисленными допусками, а по итогу не можешь разъяснить понятие ком.дизеля.. Коммерческими можно назвать если только тракторные моторы да тяжелые грузовые. И то, это обычные дизельные моторы, совершенно ничем не отличающиеся от легковых практически, просто большие и с большим объёмом и т.д.. А язык на этом форуме мог бы подержать. Это на сах.коме чепушилы грызутся через монитор, теоретик.
   Слова о коммерческих моторах только на забугорных маслах пишется. И по-большому счёту значит, что дополнительные присадки добавлены, якобы позволяющие экономить за счёт интервалов между заменами.

зачем отвечать на вопрос, если достаточно нагрубить?)))

[внедорожник]

Хлопцы...А вам не кажется
Что ваш разговор не мажется
Это и не диспут и не спор
А без понтовый разговор.
.
Не умеете нормально доказать
Зачем друг друга оскорблять
И спорт то в общем ниааачем
Всех с Рождеством

[Djonson]

зачем отвечать на вопрос, если достаточно нагрубить?)))

Как говорится, три удара в ухо заменяют три часа разговора

[масим]

Как говорится, три удара в ухо заменяют три часа разговора

не. Нехороший метод.

[Djonson]

не. Нехороший метод.

Ну я ж к слову! Я за мир дружбу жвачку!

[масим]

Ну я ж к слову! Я за мир дружбу жвачку!

аналогично)))

[Alexander S]

Блин хотел разделить тему, но проще переименовать тему.

[забыл]

При реальном интересе ценник обсуждается. Как Саня сказал, можно кое что поснимать и опустить цену. Например редуктора с блоками, уже минус 100 тысяч...

Да я понимаю , но мне нужен экспедиционник больше , чем мостровоз , а блокировки нужны в любом случае , а больше там снимать не чего , только если лебеди и все...