Гп ниссан ПРОДАно

[челлини]

Почему потеряет, у негож диатр колеса почти пропорционально увеличился.

ну согласись, что я на 5 передаче, на одних и тех же оборотах на разных парах буду ехать по разному? На 4,6 буду ехать быстрее, чем на 4,8.

[Банкир]

Спасибо, будем втуливать 4'88

[Alexander S]

ну согласись, что я на 5 передаче, на одних и тех же оборотах на разных парах буду ехать по разному? На 4,6 буду ехать быстрее, чем на 4,8.

Ты то да, а вот на атмо Сафе и 39 тапках, 5-й не будет.

[внедорожник]

Ты то да, а вот на атмо Сафе и 39 тапках, 5-й не будет.

И на пониженной практически нет диапазона в выборе передач.Практически всегда первая.А на ней много не разгуляешься

[Банкир]

И на пониженной практически нет диапазона в выборе передач.Практически всегда первая.А на ней много не разгуляешься

Так что же делать ?

[внедорожник]

Так что же делать ?

Здесь еще проштудируй тему.Может еще что надумаешь.
http://offroad.kholmsk.ru/forum/monstrostroj/499-kakie-kalesa-vybrat-i-kak-raschitat-gp?limitstart=0
Я проездил с 2008го на 4.11.Сначала 37е,потом 39.5.
На трассе  пятую не вспоминал.
По дороге всегда  на поворотах
От всей колонны по тихой отставал
.
Но я ж не для этого БГМ создавал.
В бездоре тоже себя плохо чувствовал
Что бы пробраться по какой нить чаче
Только на первой практически передаче.
.
Движке всегда было тяжело
Иногда выручала лебеда
Но за  все годы не порвал
Однако ни одного привода.
.
Но на следующий год
Парам в рот пароход
Надо пыжиться с баблом
И брать пять тринадцатьььь

[челлини]

Так что же делать ?

ставь 4,6 если у тебя турбомотор и будет тебе счастье.

[челлини]

Ты то да, а вот на атмо Сафе и 39 тапках, 5-й не будет.

я и написал, что если атмо-то 4.875. А если турбо-то 4,625 хватит.
Вон батискаф по прошлому году на 4,625 парах, носился как ужаленый с 38,5 колёсьями.

[Банкир]

Здесь еще проштудируй тему.Может еще что надумаешь.
http://offroad.kholmsk.ru/forum/monstrostroj/499-kakie-kalesa-vybrat-i-kak-raschitat-gp?limitstart=0
Я проездил с 2008го на 4.11.Сначала 37е,потом 39.5.
На трассе  пятую не вспоминал.
По дороге всегда  на поворотах
От всей колонны по тихой отставал
.
Но я ж не для этого БГМ создавал.
В бездоре тоже себя плохо чувствовал
Что бы пробраться по какой нить чаче
Только на первой практически передаче.
.
Движке всегда было тяжело
Иногда выручала лебеда
Но за  все годы не порвал
Однако ни одного привода.
.
Но на следующий год
Парам в рот пароход
Надо пыжиться с баблом
И брать пять тринадцатьььь

5,13 что ли ставить?

[челлини]

Будешь ехать на 5й при 3000 оборотах 80 км/ч.

[внедорожник]

Будешь ехать на 5й при 3000 оборотах 80 км/ч.

На Крузерах у Шума 37я 5,29 спидометр практически в ноль,валит и за 120ть.Муфта.
Все наши крузероводы при резине 38.5 уходят на 5.29
У Васи Шумаева на патроле 5.13,практически в ноль.Обороты двигателя как в стоке.Резина 38.5.
Зима впереди,есть время поспрашать и решить

[Pluha]

На Крузерах у Шума 37я 5,29 спидометр практически в ноль,валит и за 120ть.Муфта.
Все наши крузероводы при резине 38.5 уходят на 5.29
У Васи Шумаева на патроле 5.13,практически в ноль.Обороты двигателя как в стоке.Резина 38.5.
Зима впереди,есть время поспрашать и решить

Сейчас колесья 38,5 пары 4.88, мотор атмо - довольно живой. Спидометр врет на 5км в большую сторону. Пятая как бы есть, но её реально хватает только поддерживать скорость по прямой. Макс скорость около 90км в час... И почему то на 5-й передаче мотор греется до 100 градусов... Вот и думаю - то ли много 4.88 для 38.5 колес, то ли мало...

[zamndop]

Сейчас колесья 38,5 пары 4.88, мотор атмо - довольно живой. Спидометр врет на 5км в большую сторону. Пятая как бы есть, но её реально хватает только поддерживать скорость по прямой. Макс скорость около 90км в час... И почему то на 5-й передаче мотор греется до 100 градусов... Вот и думаю - то ли много 4.88 для 38.5 колес, то ли мало...

Однозначно мало. Математические расчеты никто не отменял.

[Alexander S]

я и написал, что если атмо-то 4.875. А если турбо-то 4,625 хватит.
Вон батискаф по прошлому году на 4,625 парах, носился как ужаленый с 38,5 колёсьями.

Вообще то 4,88 унего стояли.

[Alexander S]

Блин Андрюха полистай учебник по математике. Харе спорить и доусёру доказывать свою правоту.
Поезди на Сафаре и поймешь разницу.

[Pluha]

Вообще то 4,88 унего стояли.

Получается у меня со сменой мотора самое оно будит?

[Pluha]

Надо тему в ветку по монстрострою уже перетягивать... Зафлудили что то...

[Alexander S]

Получается у меня со сменой мотора самое оно будит?

Замена мотора, тараканов с головы не удаляет, но будет получше.

[челлини]

Вообще то 4,88 унего стояли.

террановский перевёрнутый редуктор у него спереди был, сейчас на 70ке он стоит. А пары он потом себе вернул 4,11, потому как не устраивало его что обороты большие были. Ладно, мне пофигу, для себя я уже давно всё решил...

[челлини]

Блин Андрюха полистай учебник по математике. Харе спорить и доусёру доказывать свою правоту.
Поезди на Сафаре и поймешь разницу.

сафари для немя существует только в его мостах, ну и мотор там хороший, а остальное железо там говёное, что кузов, что рама, что проводка... так что не ездить мне на сафе...